Leiden barut felaketi - Leiden gunpowder disaster

Leiden barut felaketi yüzlerce varil varil taşıyan bir geminin Siyah toz kasabasında patladı Leiden içinde Hollanda Felaket, 151 kişiyi öldürdü ve kasabada 200'den fazla bina yıktı.

Patlamanın ardından yapılan resim Johannes Jelgerhuis

Tarih

Arka fon

Esnasında Napolyon Savaşları Hollanda'nın Leiden kenti, Birinci Fransız İmparatorluğu. Kasaba - geri kalanıyla birlikte Hollanda - yeniden oluşturuldu Hollanda Krallığı hükümdarlığı altında Louis Bonaparte. Görünüşte bağımsız bir ulus olmasına rağmen, yeni Hollanda krallığı büyük ölçüde İmparatorluk Fransa'sına bağlıydı ve bir siyasi uydu. Sonuç olarak, Fransız ve Hollandalı yetkililer bundan korktu İngiltere ve Dördüncü Koalisyon (ikisi de Fransa ile savaşa hazırlanan) Hollanda'yı işgal edecekti.[1][2]

1806'nın sonlarında Hollanda, savaş durumunda silah ve teçhizat stoklamaya başladı. Aralık ayında, hükümetten 250.000 pound lira üretim çağrısı yapan bir sipariş Siyah toz askeri kullanım için. Krallığın 12 barut fabrikasının çoğunluğu Amsterdam ve Zeeland'da bulunduğundan, ülke çapında büyük miktardaki patlayıcıları taşımak için sivil gemi konvoylarının kullanılmasına karar verildi; barutun son hedefi, Hollanda Ordusu'nun kentindeki cephaneliğiydi. Delft.[1][3]

Ocak 1807'nin ilk haftasında hükümet, Amsterdam'dan Delft'e ilk toz sevkiyatını taşımak için üç sivil gemi kiraladı. Her üç geminin de kaptanları incelendi ve üçünün de yüksek derecede kararsız kara barut taşıma konusunda önceki deneyimleri vardı. Ancak, üç gemiden birinin kaptanı ( Delfs Welvaaren, tercüme ediliyor Delft Şehri Refahı),[1] Adam van Schie, Amsterdam'a gitmeden önce hastalandı. Bu nedenle oğulları Saloman, Adam ve bir hizmetkarını (Jan van Engelen) yerine gemisinin kaptanlığını yapmaları için gönderdi. 6 Ocak'ta konvoyun üç gemisi de Amsterdam'a gelmiş ve yükleme başlamıştı. Şehirdeki çeşitli barut fabrikaları merkezileştirilmediğinden gemiler tek tek yüklendi. Delfs Welvaaren 369 yüz pound varil siyah barut alarak yüklenen ilk kişiydi. Fıçılar, kazara tutuşmayı önlemek için at kılı örtülerle kaplandı ve hırsızlığı önlemek için geminin ambarı kapatıldı. Konvoydaki diğer iki gemi o kadar çabuk doldurulmadı ve bu nedenle konvoyu yöneten hükümet yetkilisi, Delfs Welvaaren programın ilerisinde seyretmeye başlayın; gözden geçirilmiş plan, geminin Leiden'e yelken açması ve burada konvoyun geri kalanı yetişirken birkaç gün boşta kalmasıydı. Bununla birlikte, konvoyun geri kalanı tamamen yüklendiğinde, Ocak ayı soğuk havası, Amsterdam kanal sisteminin bazı kısımlarını dondurmuş ve kalan iki geminin gemiyle buluşmasını engellemiştir. Delfs Welvaaren.[1][3]

Delfs Welvaaren 10 Ocak'ta Leiden'e geldi.[1] Leiden'de yaşayan bir kız kardeşi olan iki van Schies, hafta sonunu şehir merkezinde geçirmeyi planladı, ancak Saloman bacağını veya sırtını yaraladı ve gemide kalmaya karar verdi. 12 Ocak sabahı mürettebat Delfs Welvaaren Konvoyun geri kalanının buzla kaplı olduğu ve bu nedenle gelmeyeceği haberini aldı. Mürettebat hareket etti Delfs Welvaaren demirlemelerinden ve şehrin bazı zengin mahallelerinden geçen bir kanal olan Steenschuur'a; öğleden sonra gemilerine dönmeden önce gemilerini demirlediler ve kız kardeşlerini tekrar ziyaret ettiler. Saat 16:00 civarında Saloman güvertede, ambarın güvertesinin altında bulunan diğer iki kişiyle konuşurken görüldü ve hemen ardından mürettebattan birinin geminin yan tarafına patates kabukları döktüğü görüldü. Diğer görgü tanıkları, mürettebatın patates ve kızarmış balıktan oluşan bir yemek hazırladığını gördüklerini bildirdi.[1]

yer

52 ° 09'20.9 "K 4 ° 29'23.3" D

52.155800, 4.489800

Patlama

16:15 civarında, Delfs Welvaaren patladı. Bir görgü tanığı, patladığında gemiden 100 metre uzakta bulunan bir kanal tarağı, tek, daha küçük bir patlama gördüğünü ve geminin direğini kaldırdığını ve ambarları fırlattığını, ardından bir saniye sonra gemiyi parçalayan büyük bir patlama gördüğünü belirtti. . Patlamanın gücü birçok yapıyı tahrip etti; 200'den fazla kişi yok edildi ve 151 kişi öldürüldü. Kasabadaki tüm yüksek yapılar hasar gördü ve binlerce pencere paramparça oldu. Afetten sonraki günlerde görgü tanıkları, kırık camlar ve zona ile dolu caddeleri bildirdi.[1]

Delfs Welvaaren patlamayla tamamen yok edildi. Geminin bazı kısımları kurtarıldı; geminin çapası patlama noktasından 900 metre uzakta bulunurken, büyük kurşun dengeleme 300 metre uzaklıkta bulundu.[1]

Sebep olmak

Patlamanın ardından barutun patlamasına neyin sebep olduğu söylentileri yayıldı. Olarak Delfs Welvaaren Adam van Schie tarafından kaptan olduğu biliniyordu, yaşlı denizcinin öldüğü varsayıldı ve bu nedenle suçlu olarak seçildi. Birkaç Hollanda gazetesi (van Schie'nin memleketi Delft'teki bir tane de dahil olmak üzere) kaptanın güvertenin altında yanan bir boruyla yürürken barutu ateşlediğini yanlış bir şekilde bildirdi. Van Schie'nin çok canlı olduğu tespit edildiğinde (Delft'in belediye binasının arkasındaki sahibi olduğu bir tavernada yemek yerken görüldü), bu hikayeler geri çekildi.[1]

Felaketle ilgili bir soruşturma, tanıklardan ve gemideki enkazdan bilgi toplamaya odaklandı. Sonunda, mürettebatın birçok raporuna dayanarak sonuçlandı. Delfs Welvaaren Patlamadan önce bir yemek ateşinden veya metal kaplardan gelen bir kıvılcımın barutu tutuşturduğu bir patates ve balık yemeği hazırlamak. Bununla birlikte, 2000'lerin başında Hollandalı tarihçiler tarafından hazırlanan derinlemesine bir rapor, patlamanın barut çalmaya çalışan mürettebattan kaynaklanmış olabileceği sonucuna vardı. Raporda, çok sayıda görgü tanığının güvertede bir mürettebatın diğer ikisi ile geminin ambarında konuşurken gördüğü belirtildi - barut hırsızlığını önlemek için Amsterdam'da Hollanda makamları tarafından mühürlenen bir ambar. Ayrıca, başıboş kıvılcımların barutu ateşlememesini sağlamak için geminin ambarının bir şekilde ateşe dayanıklı olduğu da kaydedildi. Raporda ayrıca, görgü tanıklarının iki ayrı patlama bildirdiklerini, bunun da geminin geri kalan kargosunu ateşlemeden önce tek bir barutun patladığını ima ettiğini kaydetti. Rapor, mürettebatın Delfs Welvaaren bir miktar barut çalmak için kasıtlı olarak bir namluyu açmaya teşebbüs etmiş, ancak yanlışlıkla namlunun tutuşmasına ve patlamasına neden olmuştur. Bu ilk patlama, kargonun geri kalanını ateşlemeden önce (bir görgü tanığının gördüğü gibi) geminin ambarlarını patlattı.[1]

Sonrası

Patlamanın hemen ardından, Kral Louis, kurtarma çabasına yardımcı olmak için Leiden'e gitti. Şehrin harap olmuş bölümünü yeniden inşa etmek için bir girişim başlatıldı, ancak Leiden'in kayıtlarının güncel tutulmadığı keşfedildi; Korunan en son kayıtlar 1670'lere tarihlendirildi ve bu kadar çok bina ancak hafıza ile yeniden inşa edilebildi. Şehrin yıkılan bölgesi, etkilenen bölgenin bir kısmının parka dönüştürüldüğü 1820'lere kadar terk edildi.[1][2]

Referanslar

  1. ^ a b c d e f g h ben j k Reitsma, H.J. ve A. Ponsen. "1807'NİN LEIDEN AFETİ." Simge, cilt. 13, 2007, s. 1–18. JSTOR, www.jstor.org/stable/23787000.
  2. ^ a b "Leiden Barut Afet Anıtı". Atlas Obscura. Alındı 2019-01-26.
  3. ^ a b "Leiden barut patlamasıyla kısmen yok oldu". Gün ne zaman. 1807-01-12. Alındı 2019-01-26.