Te Aro tren istasyonu - Te Aro railway station

Te Aro
Yeni Zelanda Devlet Demiryolları (NZGR)
Te Aro tren istasyonu.jpg
1904 dolaylarında Te Aro tren istasyonu
yerköşe Wakefield ve Tory Sokakları
Koordinatlar41 ° 17′30.28″ G 174 ° 46′54.47″ D / 41.2917444 ° G 174.7817972 ° D / -41.2917444; 174.7817972
Tarafından sahip olunanDemiryolları Dairesi
Hat (lar)Te Aro Uzantısı
PlatformlarYan
ParçalarAna hat (2)
Tarih
Açıldı27 Mart 1893
Kapalı23 Nisan 1917

Te Aro tren istasyonu bir istasyondu Wellington, Yeni Zelanda, şimdi Wakefield ve Tory Sokakları'nın köşesine yakın. 1893'te açıldı[1] şehirdeki sadece üç istasyondan biriydi - diğer ikisi Wellington tren istasyonu Aralık 1908'de Lambton tren istasyonu olarak değiştirilen Featherston Caddesi'nde Yeni Zelanda Demiryolları Departmanı istasyon ve Thorndon tren istasyonu Thorndon Quay açıklarında, özelin güney terminali Wellington ve Manawatu Demiryolu.[2]

Kısa ömürlü Terminus Te Aro Uzantısı of Hutt Vadisi Hattı ve Wairarapa Hattı aynı zamanda bir dal hattı olarak da kabul edilebilir. 1917'de kapatıldı ve kısa süre sonra raylar parçalandı.

Yolcular, meyve ve sebzeler ve süt

Hat, Wellington yolcu hizmetlerini Wellington'ın kuzey tarafındaki ana Lambton istasyonundan Wellington CBD'nin merkezinden genişletmek için sağlandı. "Yolcu trafiğinin yanı sıra, Courtenay Place pazarlarına gönderilen Te Aro'dan gelen şehrin ürünlerinin büyük bir kısmını işledi ... [ve] dağıtımdan önce şehrin süt tedarikini aldı."[3] Hoy'un istasyon yerleşim planı taslağında bir Savunma Cephesi ve Mağazası, artı üç kenarlık, bir yaya köprüsü ve su depoları göstermesine rağmen, aksi takdirde herhangi bir nakliye tesisi sağlanmadı.

Kapanış

Patronaj, Wellington tramvay sistemi Demiryolları'nın yeni Genel Müdürü 1913'te istasyonu, Wellington Ticaret Odası'nın tamamen bir mal istasyonu olarak tutması yönündeki her türlü anlaşmayı ekonomik olmadığını nitelendirerek kınadı.[4] ve hat 1917'de kapatıldı. [5]

1923'te binalar Te Aro meyve ve sebze pazarının bir uzantısı haline geldi.[6] (Market Gardeners Co-operative Limited) ve 1958 yılına kadar kullanımlarında kaldı.

yer

2007 yılında, Depo Tory Caddesi'ndeki bina, istasyonun ray ve platformunun kalıntılarını ortaya çıkardı.[7] Site şimdi Museum Hotel ve Monument Apartmanları tarafından işgal edilmiştir. İki platformun kalıntıları, izleri ve bazı nokta hareketleri 2007'de kaldırıldı. Görüntülere harici bağlantılara bakın.[8]

Referanslar

  1. ^ Yeni Zelanda Times27 Mart 1893, Sayfa 2
  2. ^ Akşam Postası8 Şubat 1935 Sayfa 31 (Ek)
  3. ^ Yeni Zelanda Demiryolları Dergisi - Cilt 14 1939
  4. ^ Te Are Line kınandı Hakimiyet4 Eylül 1914, sayfa 7
  5. ^ Hakimiyet, 17 Nisan 1917, sayfa 6
  6. ^ Akşam Postası, 26 Eylül 1923, sayfa 4
  7. ^ "İlerleme, Wellington'un geçmiş dönemini ortaya koyuyor". Dominion Post. 7 Ağustos 2007. Alındı 19 Kasım 2011.
  8. ^ IPENZ Engineering Heritage Yeni Zelanda

daha fazla okuma

  • Hoy, D.G. (1970). Başkentin dışına raylar. NZRLS. s. 94, 95 ve 104.

Dış bağlantılar