A26 otomatik rota - A26 autoroute

A26 otomatik rota
Autoroute des Anglais
Rota bilgisi
Parçası E 15 / E 17
SANEF tarafından sürdürülür
Uzunluk	394 km (245 mi)
Başlıca kavşaklar
Kuzey ucu	Calais
Güney ucu	Troyes
Karayolu sistemi
Fransa Otomobil Rotaları

A26 357,6 km (222,2 mil) uzunluğunda Fransızca otoyol bağlantısı Calais ve Troyes. Aynı zamanda Autoroute des Anglais (İngiliz Otoyolu) uzunluğu ana rotanın ilk bölümünü oluşturduğundan Dover -Calais feribotları ve Kanal Tüneli Güney ve Doğu Fransa'ya ve Cote d'Azur. Otoyol, yüksek oranda ingiliz arabalar, özellikle yaz tatili sezonunda. Calais ve Arras (Ile bağlantılı olarak A1 otomatik yönlendirme ) arasındaki iki ana rotadan birinin parçasıdır Londra ve Paris diğeri A16.

Yol bir parçasını oluşturur Avrupa yolu E-15 ve E-17. İle kavşağının güneyinde A29 otomatik rota A26, Grand contournement de Paris.

A26'nın tarihi

A26, 1960'larda "Büyük Yolculuk "Calais ...Vitry-le-Francois bunu çoğunlukla takip eden N44.

Otoyolun ilk bölümü, Aralık 1976'da, 5 numaralı kavşaktan 23 km'lik bölümü ile açıldı. Lilliers A21 çıkışına Lievin. Daha sonra 261 km'lik Calais-Reims streç aşamalı olarak açıldı, sonuncusu Mart 1989'da tamamlandı.

Zamanla güneydeki 96 km'lik uzantıyı birbirine bağlayan A4 otomatik yönlendirme ve A5 otomatik yönlendirme Haziran 1992'de açıldı bu, Calais'den ilk sürekli otoyol güzergahının son halkasıydı. Marsilya ve Cote d'Azur'u tamamen atlayan Paris Calais'den diğerine sürüş süresini kısaltan, ilişkili tıkanıklığı olan Lyon yaklaşık 90 dakika ila yaklaşık 6 saat arasında. Bu bölüm aynı zamanda büyük şehirler arasındaki kesintisiz bir otoyol güzergahının son bölümünü oluşturdu. Lyon /Marsilya ve Lille Paris üzerinden ya da Belçika.

Mevcut haliyle yol, eski yolun güneye doğru kısa uzantısı ile 2010 yılında tamamlanmıştır. A4 otomatik yönlendirme ortasından geçen Reims (şimdi A344 olarak işaretlenmiştir) şehrin yeni A4 güney çevre yoluna (Contournement de Reims Sud ) yeni kapalı sistemin yapımı ile birlikte peage Ormes'teki istasyon.

Rota

Otoyolun kuzey ucu, Calais'in hemen güneydoğusundan başlar A16 (5 km doğusunda Eurotunnel çıkış) ve A216 /N216 (hangi Calais Limanı ve araba feribotları). Oradan güneydoğuya geçiyor Saint-Omer, Béthune, Lens ve Arras. Arras yakınında, A1, güneyden Paris'e doğru uzanır.

A26 güneydoğu yönünde devam ediyor, yakınlardan geçiyor Cambrai, Saint-Quentin ve Laon buluşmadan önce A4 -de Reims. İki otoyol 36 km (22 mil) boyunca birleşir (multipleks), ancak birleştirilmiş bölüm için rota A4 olarak işaretlenir, ancak yakınlarda tekrar ayrılmadan önce Châlons en Champagne (eski adıyla Châlons-sur-Marne).

A4 daha sonra doğuya doğru devam ederek Metz, Nancy ve Strasbourg ve A26 güneye doğru dallanır. Troyes ve Lyon. A26 otoyolunun şu anki güney terminali, Troyes'in güneydoğusundadır. A5 doğrudan otoyol bağlantısı sağlayan Dijon Lyon, güney ve doğu Fransa'nın yanı sıra Milan ve Alpler.

A26 bir ücrettir (peage ) 1'den 3'e kadar olan kavşaklar (A16'dan St. Omer'e) hariç tümü için otoyol ve batı yönünü çevreleyen kısa bir bölüm Reims.^[1]Büyük çoğunluğu, SANEF tarafından işletilen 21 numaralı kavşağın güneyindeki en güney ucu hariç APRR. Setques (St. Omer), Courcy (Reims Nord) ve Ormes'de (Reims Sud) 3 büyük (kapalı sistem) peage istasyonu bulunmaktadır.

Bölgeler geçildi

•Hauts-de-France •Grand Est

Bölümler geçildi

•Pas-de-Calais (62)•Nord (59)•Aisne (02)•Somme (80)•Marne (51)•Aube (10)

Radyo kapsamı

A26 tamamen iki bölge ile kaplıdır. SANEF 107.7 trafik kapsama alanı: Reims'in kuzeyi, kuzey bölgesinde ve Reims'in güneyinde, doğu bölgesi içinde.

Özellikler

A26, 2x2 şerittir ve en iyi bilinen bazılarının yakınından geçer. birinci Dünya Savaşı savaş alanlarının yanı sıra üzüm bağları boyunca Şampanya-Ardenler alan (şimdi alan Grand-Est bölge). Esas olarak nispeten düz, tarım arazisi üzerine inşa edilmiştir ve bunun sonucunda birçok uzun, oldukça düz bölümlere ve birkaç dik eğime sahiptir. Nehrin vadilerinin yanı sıra üzerinden geçer Aa, Lys, Somme nehri ve Marne nehri yanı sıra le Méridienne tepe, Fransa boyunca bir sıra ağaç dikmek için bir milenyum projesi. Paris Meridyeni.

Otoyolun kuzey kesimi kuvvetli yan rüzgarlara ve şiddetli sağanak yağışlara eğilimli olabilir ve yolun tamamı boyunca görülebilen büyük rüzgar türbinleri ve rüzgar gülleri vardır. Otoyol, güzergahı boyunca tarihi ve kültürel açıdan ilgi çekici yerleri gösteren kahverengi Avrupa tabelalarıyla karakterizedir. Genellikle Fransız otomatik rota ağındaki en sıkışık rotalardan biri değildir. Birçok gibi Fransa autoroutes A26, geceleri sürücülere rehberlik etmek için yoğun flüoresan yol işaretlerine güvenerek tamamen ışıksızdır.

Yol, diğer birçok ülkenin otoyollarına kıyasla iyi bir şekilde yüzeylendirilmiş ve bakımı yapılmıştır. Tabela, varış noktasına yol tanımı üzerinde güçlü bir öneme sahip olan ve işaretlerin tamamen büyük harfle yazıldığı Fransız sistemine özgüdür. Her kavşaktan sonra, yolun kenarında iki işaret levhası vardır: Birincisi, bir sonraki çıkışla ilgili mesafeyi ve hizmet ettiği varış noktalarını gösteren beyaz bir tabela ve ikincisi, otoyolun ana ve ilerideki varış noktalarına olan mesafeleri gösteren mavi bir işaret. . Üst köprüler, daha büyük kavşaklardan önce hedefleri görüntüler ve dijital tepe köprüleri trafikten, kazalardan ve arızalardan hava durumuna kadar her şey hakkında canlı bilgi sağlar. Fransa'daki diğer otoyollarda olduğu gibi, merkezi rezervasyon boyunca her yüz metrede bir, otoyolun başlangıcından itibaren Calais'de 0.1 km'den başlayıp Troyes'te 394.0km ile biten mesafeyi gösteren küçük bir işaret var. A4 ile birleştirilen 36 km'lik mesafe boyunca, A4'ün kendisine ait mesafe işaretleyicilere öncelik verildiğinden bu işaretler mevcut değildir. Otoyollar, 36 km'lik mesafe farkı hesaba katılarak bölündükten sonra devam ediyorlar.

A26 boyunca devam etmek için, 36 km'lik yol ile birleştikten sonra kuzeye veya güneye doğru devam etmek için A4 otomatik yönlendirme, sürücüler A4 çıkış fişlerini Reims'te (kuzeye) veya Chalons-en-Champagne (güneye doğru).

2000'lerin ortalarından bu yana, kuzeye giden taraftaki son hava yolu (Nortkerque), göçmenler tarafından İngiltere'ye giden park halindeki yük araçlarına biniş noktası olarak kullanılması nedeniyle kalıcı olarak kapatıldı. 2018'den beri, sondan bir önceki kuzeye giden hava Aire de Villefleur de aynı nedenle kapatıldı. Hava alanlarına girişi önlemek için yarı kalıcı kırmızı ve beyaz plastik bariyerler bulunmaktadır. Kuzeye giden sürücüleri, St. Hilaire-Cottes'in otoyolun bitiminden önce durmak için son şans olduğu konusunda uyaran tabelalar var.

Açılış Tarihleri

03 12 1976: Bölüm Lillers - Liévin (Bağlantı 5 - A21)

23 09 1977: Liévin - Plouvain Bölümü (A21 - A1)

20 12 1981: Bölüm Setques - Lillers (3 - 5 Bağlantıları)

10 11 1982: Plouvain Bölümü - La Vacquerie (A1 - Bağlantı 9)

11 08 1983: Bölüm Nordausques - Ayar Değerleri (2 - 3 arası Kavşaklar)

27 07 1985: Bölüm La Vacquerie - Saint-Quentin-Nord (9'dan 10'a Kavşaklar)

29 11 1985: Bölüm Saint-Quentin-Nord - Grugies (10'dan 11'e Kavşaklar)

07 07 1987: Bölüm Grugies - Laon (11 - 13 arası Kavşaklar)

16 12 1988: Bölüm Calais - Nordausques (A16 - Bağlantı 2)

24 03 1989: Bölüm Laon - Thillois (Bağlantı 13 - A344)

30 06 1992: Les Grandes-Loges Bölümü - Montaulin (A4-Est - A5)

23 11 2010: Thillois Bölümü - Ormes (A344 - A4-Ouest)

Kavşaklar

Çıkış 3 - Saint-Omer, Kuzey-Güney yönü

Çıkış / Kavşak	Hedef
1	İle kavşak Bir 16 (Paris -e Dunkerque, Bir 216 teşvik etmek N 216 ve Calais Feribot İskelesi ve A26)
Dinlenme Alanı: Nortkerque (Northbound, kalıcı olarak kapalı), Zutkerque (Southbound)
2	(Nordausques) Hizmet verilen kasabalar: Ardres
3	(Saint-Omer Center - Boulogne) Hizmet verilen şehirler: Saint-Omer ve Boulogne-sur-Mer
Péage de Setques
4	(Saint-Omer Merkezi, Thérouanne) Hizmet verilen şehirler: Saint-Omer
Dinlenme Alanı: Grand Riez (Southbound), Villefleur (Northbound, kalıcı olarak kapalı)
Hizmet Alanı: Rely (Southbound), St-Hilaire-Cottes (Northbound)
5	(Liller) Hizmet verilen şehirler: Liller ve Saint Pol-sur-Ternoise
Dinlenme Alanı: Le Réveillon (Southbound), La Grande Bucaille (Northbound)
6	(Béthune) Hizmet verilen şehirler: Béthune
6.1	Noeux-les-Mines
6.2	Bruay-la-Buissiere, Bethune Aix-Noulette A21 A26'ya kadar: Lens
Hizmet Alanı: Souchez (Güneye giden), Angres (Kuzeye giden)
7	(Arras Nord) Hizmet verilen şehirler: Arras ve Vimy
Dinlenme Alanı: Les Trois Crêtes (Southbound), La Cressonière (Northbound)
	A 1 Lille -e Paris A26 ile
Dinlenme Alanı: Bonnettes (güneye giden), Bois-Dhuez (Kuzeye giden)
Hizmet Alanı: Rumaucourt (Kuzeye), Baralle (Güneye Giden)
8	(Marquion) Hizmet verilen şehirler: Cambrai
	A 2 Paris -e Brüksel (Belçika) A26 ile
Dinlenme Alanı: Plateau (Northbound), Vacquerie (Southbound)
9	(Masnières) Hizmet verilen şehirler: Yüzgeçler, Bantouzelle
Dinlenme Alanı: La Haute Bruyère (Northbound), L'Omignon (Southbound)
10	(Saint Quentin Ouest) Hizmet verilen şehirler: Saint Quentin
	Bir 29 (Rouen) A26 ile
11	(Saint Quentin Sud) Hizmet verilen kasabalar: Saint Quentin, Tergnier ve Chauny
Hizmet Alanı: Urvillers
12	(Courbes) Hizmet verilen şehirler: La Fere
Dinlenme Alanı: St Brice (Southbound), Broyon (Northbound)
13	(Laon) Hizmet verilen şehirler: Laon
Dinlenme Alanı: La Croisette (Southbound), Les Pélerins (Northbound)
Hizmet Alanı: Mont-de-Nizy (Güneye giden), Champ-Roland (Kuzeye giden)
14	(Berry-au-Bac) Hizmet verilen şehirler: Neufchâtel-sur-Aisne ve Soissons
Dinlenme alanı: Cauroy (Southbound), Loivre (Northbound)
Péage de Courcy
15	(Reims - La Neuvillette) Hizmet verilen şehirler: Reims, Reims-Champagne Havalimanı
16	(Reims - Colbert) Hizmet verilen şehirler: Reims
16.1	A 4 (Paris'ten Strazburg'a) A26 ile Reims Merkez, Tinqueux Bir 344
Péage d'Ormes
	A 4 (Paris'ten Strazburg'a) A26 ile
Dinlenme Alanı: Les Grands Traquiers (Southbound)
17	(St-Gibrien) Hizmet verilen şehirler: Châlons-en-Champagne
Dinlenme Alanı: La Garenne (Northbound)
18	(Mont Choisy) Hizmet verilen şehirler: Châlons-en-Champagne ve Fère-Champenoise
Dinlenme Alanı: La Bardolle (Kuzeye doğru)
19	(Europort Vatry) Hizmet verilen şehirler: Europort Business Park
20	(Sommesous) Hizmet verilen şehirler: Fère-Champenoise ve Vitry-le-François ( N 4)
Hizmet Alanı: Sommesous
Dinlenme Alanı: Le Champ du Carreau (Southbound), Champ-L'Épée (Northbound)
21	(Arcis-sur-Aube) Hizmet verilen şehirler: Arcis-sur-Aube ve Brienne-le-Château
Hizmet Alanı: Charmont (otomatik insansız)
22	(Charmont) Hizmet verilen şehirler: Troyes
Dinlenme Alanı: Villechétif (Southbound), Les Crocs de la Terre (Northbound)
23	(Thennelières) Hizmet verilen kasabalar: Troyes, Vendeuvre-sur-Barse ve Parc Naturel Regional De La Forêt D'Orient
	A 5 (Paris'ten Langres'e) A26 ile

Gelecek

Birkaç yıldır, A26'yı Auxerre 2025'ten sonra.^[2] ve belki de Bourges daha sonra, ancak bu 2030'dan önce programlanmadı.^[3] Uzantı, tamamlanırsa, N77 ve N151'in ikinci sürümünün bir parçası olarak yerini alacaktır. Grand contournement de Paris, çevre yolunun güneydoğu kesiminin otoyol standardına yükseltilmesi.

Referanslar

Dış bağlantılar

Yol haritası:

• Saratlas'ta A26 otomatik yol