A380 yolu - A380 road

A380 kalkan

A380
Rota bilgisi
Uzunluk18 mil (29 km)
Başlıca kavşaklar
Kuzey ucuExeter
50 ° 39′05″ K 3 ° 32′29 ″ B / 50.6515 ° K 3.5413 ° B / 50.6515; -3.5413 (A380 yolu (kuzey ucu))
  A38
A381
A383
A3022
A385
Güney ucuPaignton
50 ° 25′44″ K 3 ° 35′20″ B / 50.4288 ° K 3.5890 ° B / 50.4288; -3.5890 (A380 yolu (güney ucu))
yer
Birincil
hedefler		Torquay
Karayolu ağı
Haldon'un tepesindeki A380.

A380 bir yol Güney Batı İngiltere bağlanıyor Torbay alan A38 ve dolayısıyla geri kalanına Büyük Britanya ana yol ağı.

Rota

A380, A38'den Kennford, o yolun yol kavşağından yaklaşık 3 mil M5 otoyolu ve şehir merkezine 6 mil (9,7 km) Exeter. Daha sonra genellikle güney yönünde ilerler ve Haldon Tepeleri kasabaları geçmeden önce Kingsteignton ve Newton Abbot ve Penn Inn döner kavşağının üzerinden tek bir taşıt üst geçidi üzerinde devam ederek Torquay.

Newton Abbot'un ötesinde, yol baypas köyü Kingskerswell Güney Devon Karayolu üzerinde. Yol kısa bir süre sonra Torquay'de Edginswell'e (sinyal kontrollü bir kavşak) gelir ve burada (as Çift şerit ) büyük Torquay sahil beldesine hizmet vermektedir. Yol daha sonra bir tepeye, Gallows Gate döner kavşağına, ardından Preston Aşağı döner kavşağına ve ardından yolun tek anayoluna dönüştüğü ve Paignton'a girdiği Paignton çevre yolunda Churscombe Kavşağı kavşağına doğru devam eder. Collaton St Mary Paignton'dan içeriye doğru 1 mil (1.6 km) içeride, burada A3022 (tekrar) ve A385 -de Tweenaways Cross.[1]

Kingskerswell baypas

1951'den beri Newton Abbot ile Torquay arasındaki yolun kenarındaki trafik sıkışıklığını hafifletme planları var.[2] Bir inşaat kalp ameliyati Kingskerswell çevresinde neredeyse yetkili Ulaştırma Dairesi 2010 yılında inşaatına başlanıp 2013 yılında tamamlanacak olan,[3] ancak Mart 2009'da, bir önceki sonbaharda Birleşik Krallık'taki diğer yol yapım programlarına para verildiği için, ekonomik durgunlukla birlikte bir baypas inşa etmek için yeterli para kalmayabileceği öne sürüldü.[4] 2009'da bir kamu soruşturması yapıldı. Ekim 2010'da hükümet programı finanse etmeyi reddetti,[5] 600 milyon sterlinlik bir kalkınma fonu için ülke çapında diğer 33 programa karşı rekabet etmek için bir finansman havuzuna yerleştirdi. Ancak, Kasım 2011'de hükümet, inşaatın ertesi yıl başlamasıyla birlikte, baypas maliyeti için 74,6 milyon sterlin ödenmesine karar verdi.[6] İnşaat, Aralık 2015'te tamamlanarak açılan yol ile Ekim 2012'de başladı.[7] Yolun bu yeni bölümü Güney Devon Otoyolu olarak adlandırılmıştır.

Penn Inn Döner Kavşağı

Penn Inn döner kavşağı - kuzey yaklaşımı

Penn Inn Dönel kavşak bir sinyal -kontrollü Newton Abbot'ta A380'in eskiden A381 ve en işlek döner kavşaklardan birinde sınıflandırılmamış bir yol Devon. A380 artık döner kavşak üzerinde tek bir taşıt üst geçidi üzerinde devam ediyor. Exeter Güney Devon Otoyolu'nun bir parçası olarak (Trafik, diğer şeridi kullanarak ikili taşıt yolunun dışındaki döner kavşağa yine de ulaşabilir). Bu, özellikle yoğun zamanlarda tıkanıklığı gidermek içindir. Döner kavşağın altında yayalar için tamamen ayrı bir metro sistemi vardır.

Çok yüksek araç akışına maruz kalmasıyla dikkat çeken bir kavşaktır (2008 yılında dönel kavşağa günde 73000 araç girdi)[8] ve sonuç olarak yoğun zamanlarda uzun kuyruklara maruz kalabilir. Kapasiteyi artırmak amacıyla, yapımından bu yana kavşakta çeşitli iyileştirmeler yapıldı; şimdi A381 yaklaşımı üzerinde ve döner kavşağın kuzey kesiminde dört şeridi var. Aralık 2015'te tamamlanan Kingskerswell baypas, kuzey-güney yönünde tek bir taşıt geçidine sahiptir, bu nedenle A380 ikili taşıt yolundaki trafikten geçerek kavşağı geçmek zorunda kalmaz.

Kavşak, adını benzer şekilde adlandırılan bitişik Pen Inn'den alır. pub Mayıs 2015'te satın alınan Mitchells & Butlers ve olarak yeniden markalandı Toby Carvery.[9]

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ "A380: Kennford - Collaton St Mary". Tüm İngiliz Yol Meraklıları Derneği. Alındı 2 Ocak 2009.
  2. ^ "A380 Güney Devon Link Yolu Siparişleri Sergisi - 02 Arka Plan" (PDF). Devon İlçe Konseyi. Arşivlenen orijinal (PDF) 15 Haziran 2011'de. Alındı 23 Haziran 2010.
  3. ^ "Kingskerswell Yolu İleri Atla". Devon İlçe Konseyi. Arşivlenen orijinal 5 Temmuz 2008'de. Alındı 2 Ocak 2009.
  4. ^ "Gölge bakanının 'Kerswell bypass'ı için korkuları. Herald Express gazetesi. Arşivlenen orijinal 22 Nisan 2013. Alındı 2009-06-06. (Arşivlendi)
  5. ^ BBC Spotlight News 27 Ekim 2010
  6. ^ "Kingskerswell baypas çalışması 2012'de başlayabilir". BBC haberleri. Alındı 30 Kasım 2011.
  7. ^ "Kingskerswell bypass'ta çalışma başlıyor". BBC haberleri. 12 Ekim 2012. Alındı 1 Ocak 2013.
  8. ^ Black, David (Haziran 2009). "A380 Güney Devon Bağlantı Otoyolu (Kingskerswell Bypass) Trafik ve Ekonomi s.90" (PDF). Devon İlçe Konseyi. Arşivlenen orijinal (PDF) 23 Eylül 2015. Alındı 3 Ocak 2013.
  9. ^ Clark, Daniel (12 Mayıs 2015). "Newton Abbot'taki Toby Carvery önümüzdeki hafta açılacak". Yerel Dünya. Arşivlenen orijinal 22 Aralık 2015 tarihinde. Alındı 28 Ekim 2016.
Tüm koordinatları kullanarak eşleyin: OpenStreetMap  
Koordinatları şu şekilde indirin: KML  · GPX

Koordinatlar: 50 ° 32′20″ K 3 ° 35′08″ B / 50,5389 ° K 3,5856 ° B / 50.5389; -3.5856 (A380 yolu)