A53 yolu - A53 road

A53 kalkan

A53
A53 road map.png
Rota bilgisi
Uzunluk55,1 mil (88,7 km)
Tarih1920'ler (İnşa Edildi)
Başlıca kavşaklar
Kuzey ucuBuxton
53 ° 15′33″ K 1 ° 54′24″ B / 53,259216 ° K 1,906576 ° B / 53.259216; -1.906576 (A53, kuzey terminali)
Güney ucuShrewsbury
52 ° 44′48″ K 2 ° 43′03 ″ B / 52.746671 ° K 2.717386 ° B / 52.746671; -2.717386 (A53, kuzey terminali)
yer
Birincil
hedefler
Pırasa
Stoke-on-Trent
Newcastle-under-Lyme
Karayolu ağı

A53 bir birincil yol İngiliz Midlands'de Buxton içinde Derbyshire -e Shrewsbury içinde Shropshire.

Yol Rotası

A53, Buxton'un merkezinde A6 yol buluşmadan önce A515 yol bir dönel kavşak. Kasabanın dışında, ile bir kavşak var A54 yolu (için Congleton ) güney-batı yönünde devam etmeden önce. Sınırı geçerek ilçesine Staffordshire ve ayrıldıktan sonra Peak District kasabasında dolaşır Pırasa. Buluşuyor A523 yol (için Macclesfield ) ve A520 yol (için Taş ). Geçiyor Caldon Kanalı ve içinden geçer Stoke-on-Trent dahil olmak üzere yerleşim yeri Hanley ve Newcastle-under-Lyme gibi bir dizi ana rotayı karşıladığı A50 yol (için Derbi ), A500 "D-Yolu" Winchester-Salford A34 ve A525 yol (için Whitchurch ). Geçiyor M6 otoyolu ve köyünden geçer Ashley. Shropshire sınırını geçiyor ve baypas kasaba Market Drayton ve geçer Müller fabrika. Buluşuyor A41 yolu (için Wolverhampton ) bir döner kavşakta, daha sonra A442 yol (için Telford ). Köyünden geçer Shawbury ile birleştiği yerde sona ermeden önce A49 yolu, Shrewsbury şehir merkezinin 4,8 km kuzeydoğusundaki Savaş alanı.

Yol, yolun 1 millik (1,6 km) bölümünden ayrı tek anayoldur çift ​​şerit A500 ve Stoke-on-Trent Şehir Merkezi (Hanley) arasında.

Yol güvenliği

A53, birkaç yıldır yüksek riskli bir yol olarak bildirildi. Avrupa Yol Değerlendirme Programı için Yol Güvenliği Vakfı (EuroRAP) tarafından yapılan bir rapora göre, A53 Birleşik Krallık'taki en tehlikeli yollardan biri.[1]

Haziran 2008'de Leek ve Buxton arasındaki 12 millik (19 km) A53 yolu, West Midlands'deki en tehlikeli yol olarak seçildi.[2][3] Bu tek taşıt yolu bölümünde 2003 ile 2005 yılları arasında on dört ölümcül ve ciddi yaralanma meydana geldi ve kırmızı olarak derecelendirildi - ikinci en yüksek riskli bant - EuroRAP Yol Güvenliği Vakfı tarafından yayınlanan rapor. Yolun bu bölümünün zorlu karakteri onu çekici kılıyor motosikletçiler.

Referanslar

Dış bağlantılar

Yol haritası:

KML, Vikiveri'dendir