A629 yol - A629 road

A629 kalkan

A629
Başlıca kavşaklar
Kuzey ucuA65 / A59 Atlama
  A59
A65
A6131
A6068
A6034
A650
A6035
A6033
A644
A58
A646
A6026
A6025
A643
A62
A642
A635
A628
A616
A61
(Break - yol Burncross üzerinden Chapeltown'a B6546 olarak devam ediyor) A6135
M1
A6109
A6123
A630
Güney ucuRotherham
Karayolu ağı

A629 yol Yorkshire arası bir yoldur. Skipton -e Rotherham vasıtasıyla Keighley, Halifax, Huddersfield ve Chapeltown içinde Yorkshire, İngiltere. Yol Kuzey, Batı ve Güney Yorkshire'dan geçiyor, ancak 1974'ten önce yolun tüm uzunluğu tamamen Batı Yorkshire Binme. Uzunluğunun çoğu boyunca birincil yol olarak belirlenmiştir.

Yol, 1946'da ana yol olarak belirlenen Doncaster'dan Kendal Trunk Yolu'nun bir parçasıdır.

Yolun bazı kısımları Birleşik Krallık Hükümeti tarafından Yüksek Yük Rotası olarak belirlenmiştir. Burncross Chapeltown'a ulaşım, ağırlık kısıtlaması nedeniyle B yolu (B6546) olarak belirlenmiştir.

Rotadaki yerleşim yerleri

Kuzeyden güneye sıralanır;

Rota

Rotanın en kuzey bölümü, kısmen Keighley ve Kendal Turnpike.[1] Snaygill'den Skipton'un güneyinde, 1981'de açılan A65 / A59 döner kavşağına kadar olan bölüm gibi çoğu bölüm atlandı.[2] Güzergahın güney kısımları eskiden Huddersfield'den Penistone Turnpike'a ve Halifax'tan Sheffield Turnpike'a idi.[3]

A65 ve A650 ile birlikte A629, amaçlanan Doncaster -e Kendal ana yol[not 1][4] bu, iki kasaba arasında bir geçiş yolu sağlamak ve Aire Gap.[5] A629'un Skipton ve Keighley arasındaki bölümü bir ana hat yolu olarak belirlendiğinden, Karayolları Acentesi yerel makamların aksine.[6] Bunlara ek olarak; Kildwick döner kavşağı ile Keighley arasındaki bölüm Karayolları Kurumu olarak belirlenmiştir. Yüksek Rota (Köprülerden kaçınmak için yüksek yüklerin alması gereken IE).[7]

Kuzeyden rota A65 / A59 döner kavşağından Skipton'un kuzeydoğusuna doğru başlar ve Skipton'ı geçerek Aire Vadisi boyunca güneye doğru ilerler, Farnhill ve Kildwick. Kildwick hemzemin geçidinden hemen önce, yolun çevresinde bir yan geçit var Eastburn ve Steeton, 1989'da açılan ikili bir taşıt yolunda. Keighley'de A629, şehrin içinden geçerken, Aire Vadisi trafiği A650'yi alıyor. Keighley'den Halifax'a kadar, yol tek bir taşıt yoludur.[8]

Keighley şehir merkezinden geçtikten sonra, yol güneye doğru yöneliyor ancak Ingrow, Cross Roads ve Denholme üzerinden yüksek zemine çıkıyor. Denholme'den sonra yol kesişiyor. Calderdale Illingworth, Ovenden ve Halifax'tan geçiyor.[9] Halifax ve Huddersfield arasındaki yol bölümü, iki kasaba arasındaki ana bağlantıdır.[10] ve A6026 ile kötü bir bağlantı noktası içeriyor Salterhebble ve ile bir kavşağa giden Elland yan geçidi M62 Otoyolu. Elland'daki baypas, dört şeride genişletiliyor ve 2019'da açıldığında M62 ile Halifax arasındaki yolculuk sürelerini% 30 azaltması bekleniyor.[11] Huddersfield üzerinden yol, çevre yolu ile bir multipleks içindedir ve daha sonra Shepley ve Penistone'u geçerek güneydoğuya yönelir.[12]

Yol üzerindeki 7,5 tonluk (8,3 ton) ağırlık kısıtlaması nedeniyle Chapeltown üzerinden Burncross yolunda rota kesildi,[13] ancak geleneksel olarak A629'un bir parçasıydı.[14][15] Ağır yük trafiğinin, A61 kuzey, kullan M1 otoyolu güneye gidin ve ardından Rotherham'a giden yolun geri kalanına erişmek için Chapeltown için 35 numaralı kavşaktan A629'u alın.[16]

Olaylar ve güvenlik

Mayıs 2011'de güneye giden Elland çevre yolunun bir bölümü, yanına baypas inşa edilen bir taş ocağının kalıntılarının kayaların, yola düşmesinin ardından kapatıldı.[17]

Eurorap güvenlik derecelendirmesine göre A629, Skipton ile Huddersfield arasındaki Orta Yüksek Riskli Yol ve Huddersfield ile Rotherham arasındaki Orta Riskli Yoldur.[18]

Ocak 2017'de A629 otoyolunun tam 24. kavşağında polis tarafından güneye giden bir adam vuruldu.[19] Polis, adamın silah taşıdığına dair güvenilir bilgileri olduğu için bunun önceden planlanmış bir operasyon olduğunu açıkladı.[20]

Tıkanıklık

Yol Keighley, Halifax, Huddersfield ve Rotherham'ın ana şehirlerinden geçerken, özellikle sabah ve akşam yoğun dönemlerde bir miktar tıkanıklığa meyillidir. Yolun Saltherhebble'daki A6026 ve B6112 ile kesişme noktası, düzenli olarak, geçmesi 12 ila 15 dakika süren 1 milden (1,6 km) güneye giden kuyruk trafiğini görüyor.[21]

Kirklees Belediyesi daha önce A629'un Kirklees'deki en işlek yollardan biri olduğunu kabul etmişti.[22]

Notlar

  1. ^ Doncaster'dan Kendal'a Trunk Rotası 1946'da kuruldu ve A638, A650, A6035, A629, A59 ve A65.

Referanslar

  1. ^ Gill, Michael (1999). "Cononley: Bir Maden Köyünün Anatomisi". Anılar. Sheffield: Northern Mines Research Society (63): 34. OCLC  26033823.
  2. ^ "Bir yol yapın ve birisi onu kullanır". Bradford Telegraph ve Argus. 31 Aralık 2002. Alındı 2 Kasım 2018.
  3. ^ "Huddersfield ve Penistone Turnpike Yolu - Huddersfield Açığa Çıktı: Huddersfield Bölgesinin Tarihini Keşfetmek". huddersfield.exposed. Alındı 2 Kasım 2018.
  4. ^ "TRUNK ROADS ACTS 1936 VE 1946" (PDF). watsonlv.net. s. 4. Alındı 2 Kasım 2018.
  5. ^ "Doncaster-Kendal Trunk Yolunun Kuzey-Batısı (Airedale Rotası) (Crossflatts'tan Cottingley Bar Bölümüne) (De-Trunking) Sipariş 1991". www.legislation.gov.uk. Alındı 2 Kasım 2018.
  6. ^ "Işıklar, tıkanma kavşağı için umut ediyor". Yorkshire Post. 16 Şubat 2007. ProQuest  335316644.
  7. ^ "Ağır ve Yüksek Rotalar" (PDF). assets.publishing.service.gov.uk. Alındı 2 Kasım 2018.
  8. ^ "OL21" (Harita). Güney Pennines. 1: 25.000. Explorer. Mühimmat Araştırması. 2015. ISBN  9780319242605.
  9. ^ "288" (Harita). Bradford ve Huddersfield. 1: 25.000. Explorer. Mühimmat Araştırması. 2015. ISBN  9780319244852.
  10. ^ "A629 Halifax Yolu (Faz 5) Sık Sorulan Sorular" (PDF). kirklees.gov.uk. s. 1. Alındı 2 Kasım 2018.
  11. ^ Zientek, Henryk (22 Haziran 2018). "Hastane güzergahını genişletme çalışmaları ciddi şekilde ertelendi: Salterhebble'daki büyük A629 yol planı, beklenmedik aksaklıkların ardından bu yazdan 2019'un başlarına ertelendi". Huddersfield Daily Examiner. ProQuest  2057758604.
  12. ^ "278" (Harita). Sheffield ve Barnsley. 1: 25.000. Explorer. Mühimmat Araştırması. 2015. ISBN  9780319244753.
  13. ^ "Önerilen 7,5T çevresel ağırlık kısıtlaması" (PDF). sheffield.gov.uk. Temmuz 2018. Alındı 2 Kasım 2018.
  14. ^ Tarihi İngiltere. "Milepost'un karşısında Bevan, Ecclesfield (Grade II) (1132828)". İngiltere Ulusal Miras Listesi. Alındı 26 Ekim 2018.
  15. ^ "HGV YÖNLENDİRME - 2017/18 İLK 5 SICAK NOKTA DEĞERLENDİRMESİ" (PDF). demokrasi.sheffield.gov.uk. s. 5. Alındı 2 Kasım 2018.
  16. ^ "A629 - Roader's Digest: The SABER Wiki". www.sabre-roads.org.uk. Alındı 2 Kasım 2018.
  17. ^ "Kaya düşüşü banliyö rotasını kapatır". BBC haberleri. 26 Mayıs 2011. Alındı 2 Kasım 2018.
  18. ^ Collins büyük yol atlası İngiltere. [2019]. Glasgow: Collins Bartholomew. 2018. s. xiii. ISBN  978-0-00-827268-5.
  19. ^ "A629 Halifax yolu polisin vurması sonrasında kapandı". ITV Haberleri. 6 Ocak 2017. Alındı 2 Kasım 2018.
  20. ^ Harley, Nicola (4 Ocak 2017). "'Stud badboy'un polis tarafından M62'ye vurularak uyuşturucu imparatorluğundan elde ettiği karı aklamak için hızlı arabalar kullanıldı ". Telgraf. Alındı 2 Kasım 2018.
  21. ^ "A629 trafik sıkıntısını sona erdirmek için iyileştirmelerin bir sonraki aşaması". Halifax Kurye. 9 Şubat 2016. Alındı 2 Kasım 2018.
  22. ^ Lavigeur, Nick (1 Ağustos 2012). "Dört aylık yol çalışmaları yakında başlayacak: 1 milyon pound için yeşil ışık planı". Huddersfield Daily Examiner. ProQuest  1030423337.

Dış bağlantılar