Asa Whitney - Asa Whitney

Bu makale New York tüccarı hakkındadır. Demiryolu tekerleği üreticisi, demiryolu mühendisi ve Erie Canal komisyoncusu için bkz. Asa Whitney (kanal komiseri).
Asa Whitney
Asa Whitney.jpg
Doğum14 Mart 1797
Groton, Connecticut, ABD
Öldü7 Eylül 1872
Washington DC.
Dinlenme yeriRock Creek Mezarlığı, Washington, D.C.
Meslekİşadamı
Eş (ler)Herminie Antoinette Pillet
Sarah Jay Munro
Catherine (Moore) Campbell

Asa Whitney (1797–1872) oldukça başarılı bir kuru mal tüccarı ve Kıtalararası Demir Yolu organizatör.[1]

Bir Amerikan kıtalararası demiryolunun ilk destekçilerinden biriydi. 1842-44'te Çin'e yaptığı bir gezi, Whitney'i Atlantik'ten Pasifik'e kıtalararası bir demiryoluna olan ihtiyacı etkiledi.[2][3]

Whitney, 1844'te Amerika Birleşik Devletleri'ne döndüğünde, böyle bir girişimin faydalarını fark etti ve Kongre projeyi üstlenmek. 1849'da Pasifik'e Demiryolu İçin Bir Proje yayınladı. Yıllarca gözden geçirilmiş anıtlar yazmaya ve amacını desteklemek için o zamanlar Kızılderili Bölgesi olarak bilinen bölgede keşif gezileri yapmaya devam etti.

Daha sonra Whitney'in hayali, Theodore Judah. Sonunda Whitney, 1869'da Union Pacific.[4]

Erken dönem

Asa Whitney, 14 Mart 1797'de Connecticut, North Groton'da doğdu. Ailesi Sarah Mitchell ve Shubael Whitney idi. O uzaktan akraba Eli Whitney, pamuk çırçırının mucidi. Beşinci kuzenlerdi. Beş nesildir Whitney ailesi çiftçiydi. Ancak küçük yaşlardan itibaren Asa Whitney tarıma hiç ilgi göstermedi ve tüccar olmak istedi.[5]

Kariyer

Tüccar olma hayalinin peşinden gitmek için genç yaşlarının sonlarında New York'a gitti. Fransız mallarının büyük bir ithalatçısı için çalışan bir memur olarak başladı. Terfi etti ve 1832'de başarılı bir kuru mal tüccarı oldu.[5]

Evlilik

1832'de Fransa'da yurtdışındayken, Herminie Antoinette Pillet adında bir Fransız kızla evlendi. Ancak, tanışmalarından sadece bir yıl sonra, 31 Mart 1833'te öldü. Asa'nın onunla bir aile kurmayı planladığı yere çok yakın olan New Rochelle'de gömüldü. Kısa bir süre yas tuttu ve hatta öldükten sonra saçlarından bir tutam tuttu. Ancak uzun süre yas tutmadı. Sarah Jay Munro ile tekrar evlendi. 12 Kasım 1840'ta öldü. Bu bir düşük veya başarısız bir doğum olabilir. Asa’nın ilk karısının yanına gömüldü.[5] 1852'de Whitney, Bayan Catherine (Moore) ile Wilmington, NC'den Campbell ile evlendi.Kocasını altı yıl geride bıraktı ve Washington, D.C.'deki Rock Creek Mezarlığı'na gömüldü.[6][7]

Çin gezisi

Eşi öldükten sonra, New York'taki mülkü hacizle karşı karşıya kaldı ve açık artırmaya çıkarıldı. Whitney'e mülkü için sadece 10.000 dolar verildi. Arazisinin geri kalanını sattı ve çıkarlarını Çin'e çekti. 18 Haziran 1842'de, gemisi Oscar'la Çin'e doğru yola çıktı. Oscar, geminin çok yavaş hareket etmesine neden olan birçok malla yüklendi. Çin'e yolculuk genellikle yaklaşık 100 gün sürüyordu ve yeni gemiler yolculuğu 79 gün gibi kısa bir sürede gerçekleştirebiliyordu. Bununla birlikte, Whitney’in yolculuğu, bu yıl için rekor bir yavaşlık olan 153 gün sürdü. Whitney bu yolculuk sırasında çok sinirlendi ve öfke ve öfke nöbetleri yaşamaya meyilliydi. O sırada Çin'e geldi. Afyon Savaşları İngilizler ve Çinliler arasında bir anlaşmazlık olan. Anlaşmazlık sona erdikten sonra, diğer birçok ülke Çin ile ticaret yapmaya başladı ve Whitney, çay, baharat ve diğer malların ihracatına yardım eden birkaç Amerikalıdan biri oldu. Kârları artmaya başladı. Çin'den ayrıldığında emekli olmak için yeterli parası vardı. Çin'de geçirdiği süre bir yıl dört ay sürdü ve 2 Nisan 1844'te eve döndü. Dönüş yolculuğu da çok uzun ve sıkıcıydı.[5]

Kıtalararası Demiryolunda Yapılan Girişimler

Çin'den dönüş yolunda Asa Whitney, Çin'e seyahatini çok daha kolay hale getirecek bir plan geliştirmeye başladı. Amerika Birleşik Devletleri boyunca bir demiryolu inşa etmek istedi. Doğu kıyısındaki insanlar trene binip Batı kıyısına, oradan da bir gemiyle Çin'e gidebilirdi. Uzun yolculuğu büyük ölçüde kısaltacaktır. Amerika Birleşik Devletleri'ne geri döndüğünde, ilham ve araba doluydu ve doğrudan işe koyuldu. New York'un dışında bir mülk satın aldı ve bir demiryolu planı hakkında Kongre için bir anıt üzerinde çalışmaya başladı. Planı esas olarak Çin ile ticarete odaklanmak ve iki ülkeyi daha fazla kültür, göç ve ticaret için birbirine bağlamaktı. Demiryolunun tüm Asya'ya ticaret açacağına ve kıtaları birleştireceğine inanıyordu. Planını tanıtmaya çalışmak için çok fazla zaman ve para harcadı ve düşündüğü birçok rotayı araştırdı. 1849'da Amerika Birleşik Devletleri Kongresi'nin bir anıtı olan Pasifik'e Demiryolu İçin Bir Proje yazdı. Planı ayrıntılı ve etkileyiciydi, ancak reddedildi. Demiryolunu oluşturmaya, anketler yapmaya ve olası rotaları incelemeye devam etti. Kuzeye, Puget Sound'a kadar giden bir rota oluşturmak istedi.[5] Ancak ne kadar uğraşırsa uğraşsın, planı hiçbir zaman kabul edilmedi ve 1851'de kampanyayı bıraktı.[8]

Ölüm

Asa Whitney, hayalinin gerçek olduğunu görecek kadar uzun yaşadı; ilk kıtalararası demiryolu tamamlandığında hayattaydı. Üç yıl sonra, 1872'de öldü. altın başak atıldı Tifo.[8][9]

Eski

Whitney’in planı başarısız olmasına rağmen, kıtalararası demiryolu fikri yayılmaya başladı. Planı, birçok genç, hırslı mühendise ilham kaynağı oldu. Theodore Judah, kıtalararası bir demiryolu hayalini gerçeğe dönüştürmeye yardım eden bir adam.[5]

Referanslar

  1. ^ Herbert B. Nichols, Tarihi Yeni Rochelle New Rochelle, New York: Eğitim Kurulu, 1938.
  2. ^ Whitney, Asa. "Aile: Whitney, Asa (1797-1872)". Wiki Arşivleri. Wiki. Alındı 29 Aralık 2011.
  3. ^ Loomis, Nelson. "Asa Whitney: Pasifik Demiryollarının Babası". İnternet Dijital Arşivi. Alındı 29 Aralık 2011.
  4. ^ Seymour Dunbar, Amerika'da Seyahat Tarihi.
  5. ^ a b c d e f Bain, David Haward (1999). Empire Express: İlk Kıtalar Arası Demiryolunu İnşa Etmek. New York: Viking. pp.16.
  6. ^ Margaret L. Brown, "Asa Whitney ve Pasifik Demiryolu Tanıtım Kampanyası" Mississippi Vadisi Tarihi İncelemesi, Cilt 20, No. 2 (Eylül 1933), s. 223.
  7. ^ https://www.findagrave.com/memorial/38919770/asa-whitney
  8. ^ a b Jepsen, David (2007). "Asa Whitney ve Bahçedeki Makine". Washington Eyalet Tarih Müzesi. Washington Eyaleti Tarih Derneği. Arşivlenen orijinal 2009-08-27 tarihinde.
  9. ^ İskenderiye (VA) Gazetesi, 18 Eylül 1872, s. 2

Dış bağlantılar