Aserca Havayolları - Aserca Airlines

Aserca Havayolları

IATA ICAO Çağrı işareti R7 OCA ASERCA
Kurulmuş	6 Mart 1968
Başlayan operasyonlar	14 Eylül 1992
Durdurulan operasyonlar	22 Mayıs 2018
Hub'lar	Simón Bolívar Uluslararası Havaalanı
Sık uçan yolcu programı	Ayrıcalık
Filo büyüklüğü	11
Gidilecek yerler	9
Merkez	Valencia, Carabobo, Venezuela
Kilit kişiler	Simeon Garcia Migdalia Garcia
İnternet sitesi	www.asercaairlines.com

Aserca Havayolları C.A. (Birero Servicios CArabobo) oldu^[1][2] bir havayolu dayalı Valencia, Carabobo, Venezuela. Yurtiçi ve bölgesel tarifeli seferlerle, Karayipler, Orta Amerika ve Amerika Birleşik Devletleri. Ana üssü Arturo Michelena Uluslararası Havaalanı, Valencia, merkeziyle Simón Bolívar Uluslararası Havaalanı, Karakas.^[3]

Tarih

Eski Aserca Havayolları Logosu

Havayolu 6 Mart 1968'de kuruldu ve 4 Eylül 1992'de özel taşımacılık için küçük uçaklarla faaliyetlerine başladı. 1992 yılında yurt içi tarifeli pazara kiralık olarak girdi. Douglas DC-9-30. Aserca'nın operasyonları Valensiya'ya odaklanmıştı, ancak Caracas'ı 1994'ten sonra bir merkez olarak geliştirmeyi başardı ve bu da bayrak taşıyıcısının ölümüyle birleşti. Viasa 1997 yılında Aserca pazar payında önemli bir büyüme yaşatarak ağını genişletti. Bogotá, Lima ve Miami (artık hizmette değil) aracılığıyla Aruba. 1998 ve 2000 yılları arasında Aserca'nın Hava Aruba.

Eylül 2008'de havayolu şirketi ile ticari bir ittifak oluşturdu SBA Havayolları Aserca'nın ulusal destinasyonları ile SBA'nın uluslararası destinasyonları arasındaki bağlantıları kolaylaştırmak için her iki havayolunun kurumsal imajını birleştirerek ve her iki havayolunun uçuşları arasındaki bağlantı sürelerini iyileştirmek için ilgili güzergahlarını koordine ederek uluslararası genişleme gerçekleştirdiği Venezuela'dan . Önerilen bir birleşme tartışılıyordu. Öte yandan, Dominik havayoluyla işbirliği yaptı PAWA Dominicana ve Şubat 2016'da, ittifak artık Grupo Cóndor C.A. satın aldığını duyurdu Línea Turística Aereotuy.

Haziran 2013'te, Venezuela Ulusal Sivil Havacılık Enstitüsü (Instituto Nacional de Aeronáutica Civil - INAC), bu tür klasik uçak türlerinin operasyonlarını yasaklayacağını duyurdu. Douglas DC-9, Boeing 727 ve Boeing 737-200 1 Kasım 2013 tarihinden itibaren Venezuela'da. Aserca Havayolları INAC'tan özel bir izin alarak havayolunun kalan iki DC-9'unu 1 Temmuz 2014'e kadar çalıştırmasına izin verebilir. Aserca, DC-9'unu iki eski model ile değiştirmeyi seçti.Aeromexico Miami'ye giden MD-87 Opa-locka Havaalanı teslimat bekleniyor.^{[kaynak belirtilmeli ]}

Şubat 2018'de Venezuela Ulusal Sivil Havacılık Enstitüsü'nün havayolunun işletme ruhsatını bir sonraki duyuruya kadar geri çektiği duyuruldu. Ülkenin gazeteleri, filodaki uçaklar için sigorta kanıtı bulunmamasından sorumlu. Aserca Havayolları operasyonlarına yeniden başlamayı planladı. Ancak 22 Mayıs 2018'de Aserca, geri döndükten sonra finansal iflas nedeniyle tüm faaliyetlerini durdurduğunu açıkladı. hava operatörü belgesi.^[4][2][1]

Gidilecek yerler

Eski Aserca Havayolları McDonnell Douglas DC-9-30 eski renk düzeninde

Aserca Havayolları, öldüğünde aşağıdaki noktaya hizmet verdi:^{[kaynak belirtilmeli ]}

Aserca Havayolları ayrıca ortak kod paylaşım anlaşmaları ile PAWA Dominicana (Antigua, Havana, Miami, Port-au-Prince, San Juan ve St. Maarten rotalarında) ve SBA Havayolları.^{[kaynak belirtilmeli ]}

Filo

Havayolunun ölümünde filo

Eski bir Aserca Havayolları McDonnell Douglas DC-9-30 yeni planında

Bir Aserca Havayolları McDonnell Douglas MD-82

Aserca Havayolları filosu aşağıdaki uçaklardan oluşuyordu (Ekim 2014 itibariyle):^[5]

Eski Filo

Yıllar boyunca Aserca Havayolları aşağıdaki uçak türlerini işletmiştir:^[5]

Kazalar ve Olaylar

• 10 Temmuz 2000'de DC-9-30 "Virgen del Valle" adlı, önden iniş takımı olmadan indi Jacinto Lara Uluslararası Havaalanı içinde Barquisimeto.

• 27 Ocak 2006'da DC-9-30 125 yolcu ile acil iniş yapar General José Antonio Anzoátegui Uluslararası Havaalanı içinde Barcelona motorlardan birinde çıkan yangın nedeniyle.

• 11 Nisan 2007'de DC-9-30 Acil iniş yaptı Mayor Buenaventura Vivas Havaalanı ondan ayrıldıktan sonra Maiquetía Simón Bolívar Uluslararası Havaalanı yetkililere göre, motorlardan birindeki sorunlar nedeniyle.

• 12 Şubat 2008'de DC-9-30 pistlerinden birinde düştü Simón Bolívar Uluslararası Havaalanı, Maiquetía, Venezuela uçak hangarı motorları çalışır vaziyette terk etti ve görünüşe göre, pist 09 ile fokstrot arasındaki alandaki bir kanala düştüğünde 09 numaralı pist durarak 10L piste ulaşmadan önce durarak fren yapamadı veya dönemedi.^[6]

• 15 Mayıs 2009'da DC-9-30, kayıt YV243T, bağlı Maiquetía Simón Bolívar Uluslararası Havaalanı, kabin basıncının düşürülmesi nedeniyle Barselona'ya dönmek zorunda kaldı.

• 2 Eylül 2011'de, DC-9-30 752 numaralı uçuş, sağ motordaki bir arıza nedeniyle Maiquetía havaalanına döndü.

• 6 Mart 2012'de McDonnell Douglas MD-82, kayıt YV348T, iniş sırasında pistte olan beş ineğe çarptı. Mayor Buenaventura Vivas Havaalanı, sol ana dişli ve sol kanatçıklardaki jete küçük hasar verir. 125 yolcu ve 6 mürettebatın tamamı yaralanmamıştı, ancak uçak hizmetten çıkarıldı.^[7][8]

Referanslar

Dış bağlantılar

İle ilgili medya Aserca Havayolları Wikimedia Commons'ta

• Resmi internet sitesi (ispanyolca'da)