Atsuta İstasyonu - Atsuta Station - Wikipedia
CA65 Atsuta İstasyonu 熱 田 駅 | |
|---|---|
 Atsuta İstasyonu, Ekim 2012 | |
| yer | 2-502 Morigochō, Atsuta-ku, Nagoya-shi, Aichi-ken 456-0024 Japonya |
| Koordinatlar | 35 ° 07′49 ″ K 136 ° 54′37 ″ D / 35.1303 ° K 136.9104 ° DKoordinatlar: 35 ° 07′49 ″ K 136 ° 54′37 ″ D / 35.1303 ° K 136.9104 ° D |
| Tarafından işletilen |  JR Central |
| Hat (lar) |  Tokaido Ana Hattı |
| Mesafe | 360,8 kilometre Tokyo |
| Platformlar | 2 ada platformu |
| Diğer bilgiler | |
| Durum | Kadrolu |
| İstasyon kodu | CA65 |
| İnternet sitesi | Resmi internet sitesi |
| Tarih | |
| Açıldı | 1 Mart 1886 |
| Yolcular | |
| FY2017 | 3.057 günlük |
| yer | |
  Atsuta İstasyonu Aichi Prefecture içindeki yer  Atsuta İstasyonu Atsuta İstasyonu (Japonya) | |
Atsuta İstasyonu (熱 田 駅, Atsuta-eki) içinde bir tren istasyonu Atsuta-ku, Nagoya, Japonya, tarafından işletilen Orta Japonya Demiryolu Şirketi (JR Tōkai).[1]
Çizgiler
Atsuta İstasyonu, Tōkaidō Ana Hattı ve hattın başlangıç noktasından 360,8 kilometre uzaklıkta yer almaktadır. Tokyo İstasyonu.
İstasyon düzeni
İstasyonda iki ada platformları İstasyon binasına bir yaya köprüsü ile bağlanır. 2 ve 3 numaralı hatlar normal kullanımdadır ve 1 ve 4 numaralı hatlar özel trenler için kullanılır. İstasyon binası otomatikleştirildi bilet makineleri, TOICA otomatik turnikeler ve kadrolu bir bilet gişesi.[2]
Platformlar
| 1, 2 | ■ Tōkaidō Ana Hattı | için Nagoya, Gifu, ve Ōgaki |
| 3, 4 | ■ Tōkaidō Ana Hattı | için Ōbu, Okazaki, ve Toyohashi |
Bitişik istasyonlar
| « | Hizmet | » | ||
|---|---|---|---|---|
| Orta Japonya Demiryolu Şirketi | ||||
| Tōkaidō Ana Hattı | ||||
| Banliyö Hızlı: Bu istasyonda durmuyor | ||||
| Hızlı: Bu istasyonda durmuyor | ||||
| Kasadera | Yerel | Kanayama | ||
İstasyon geçmişi
Atsuta İstasyonu, 1 Mart 1886'da inşaatın tamamlanmasıyla açıldı. Japon Hükümeti Demiryolu (JGR) hattı bağlanıyor Taketoyo İstasyonu. Bu hat, 1895'te Tōkaidō Hattı ve 1909'da Tōkaidō Ana Hattı olarak adlandırıldı. İstasyon 1 Eylül 1896'da şimdiki yerine taşındı. II.Dünya Savaşı'nda Nagoya'nın bombalanması 17 Mayıs 1945'te ve 22 Haziran 1947'de yeniden inşa edildi. JGR, JNR II.Dünya Savaşı'ndan sonra. Ekim 1982'de yeni bir istasyon binası tamamlandı. 1 Nisan 1987'de JNR'nin özelleştirilmesi ve feshedilmesiyle istasyon Central Japan Demiryolu Şirketi'nin kontrolüne geçti.
Yolcu istatistikleri
2017 mali yılında, istasyon günde ortalama 3.057 yolcu tarafından kullanıldı[3]
Çevreleyen alan
- Atsuta Tapınağı
- Tokai Politeknik Koleji
- Nippon Sharyo Merkez ofis
Ayrıca bakınız
Referanslar
- Yoshikawa, Fumio. Tokaido-sen 130-nen hayır ayumi. Grand-Prix Yayıncılık (2002) ISBN 4-87687-234-1.(Japonyada)