Otomobil Mavi Kitabı - Automobile Blue Book

Bu makale 1901-1929 rota haritaları kitabı hakkındadır. Modern otomobil değerleri kitabı için bkz. Kelley Mavi Kitap.
Örtmek Otomobil Mavi Kitabı cilt 1, 1921

Otomobil Mavi Kitabı Amerikalıydı dizi yolun rehberler için otomobil yolcular Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada 1901 ile 1929 arasında yayınlanmıştır. En çok, bir zamanlar noktadan noktaya yol tarifi ile biliniyordu. numaralı yollar genellikle yoktu (Wisconsin, 1918'de otoyollarını numaralandıran ilk eyalet oldu[1]).

Menşei

Hartford otomobil iş adamı ve meraklı Charles Howard Gillette diziyi başlattı. İlk olarak 1901'de yayınlandı ve 62 rotayı kapsayan Amerikan Kuzeydoğu metropol alanları Boston, New York, Philadelphia, Baltimore, ve Washington DC. Gillette başlangıçta kitabın otomobil ikmal istasyonlarını birbirine bağlayan rotalara odaklanmayı amaçlamıştı ve otomobil tamiri ve bakımı üzerine kapsamlı referans bölümleri içeriyordu, ancak kitap en büyük başarısını şehirler arasındaki rotalara odaklanarak bulacaktı.[2]:11

Büyüme

Haritası Little Rock, Arkansas 1920 Otomobil Mavi Kitabından.
1914'ten rota Otomobil Mavi Kitabı, bir garaj reklamı ve aradaki rota başlangıcını gösterir Palmer, Massachusetts ve Willimantic, Connecticut

Otomobil Mavi Kitabı 1906'ya kadar her yıl tek bir cilt olarak yayınlandı, 1907'de 3 cilde genişledi, ancak 1915'e kadar Amerika Birleşik Devletleri'nin tamamını kapsamadı.[2]:13,16 1906'da American Automobile Association Gillette'in Sekreteri olduğu (AAA) kitaba resmi olarak sponsor oldu ve kitap indirimli olarak dernek üyelerine satıldığı için tirajını önemli ölçüde artırdı.[2]:13 1907 baskısı, şehirlerin ve rotaların haritalarını içeren ilk baskıydı ve aynı zamanda otomobiller ve turla ilgili reklamlar için daha fazla alan sağlamak için otomobil bakım bölümlerini kaldırdı.[2]:13 Okuyucular ayrıca gezi planlama ve eyalet yol yasaları hakkında bilgi bulabilirler.[3] 1910'larda, türünün "standart yayını" haline geldi.[4]

Ciltleri Otomobil Mavi Kitabı 1927'den önce yayınlananlar öncelikle şehirler arasında rotalar sağlamak, adım adım yol tariflerine odaklanarak, bağlam sağlayan ve bağlantıları gösteren ek haritalarla tasarlanmıştır. Yol tariflerinin her şehir arasındaki en kısa veya en hızlı bağlantı olması gerekmiyordu, ancak güzergah boyunca ilginç manzara ve dinlenme ve bakım fırsatları sağlaması amaçlanıyordu. Her rota, her yönde bir kez olmak üzere iki kez listelenmiştir. Her şehir bağlantısı için ayrı rotalar sağlamaya yapılan bu vurgu, içerdiği yüzlerce rotayı açıklamak için genellikle 800'den fazla sayfa içeren ciltlere yol açtı.[2]:7 Bu rotalar, esas olarak yer işaretlerine ve sağa veya sola dönüş açıklamalarına dayanıyordu ve kuzey veya doğu gibi pusula yönlerinden kaçınıyordu, bu da gezginlerin belirlenen rotadan ayrılması veya bir yer işaretinin tahrip olması durumunda yönlerin kullanımını zorlaştırıyordu.[2]:10 Ancak, o zamanlar yollar şehirlerarası değil yerel seyahatler için tasarlandığından, kesintisiz yolların uzun şeritlerini sınırlandırdığından ve "ülkeyi geçerken otomobille seyahat etmek isteyen herkes zorlandığından, bu adım adım yol tarifleri bir gereklilik olabilirdi. bir haritada görsel olarak gösterilmesi pratik olmayan yüzlerce farklı yola "yüzlerce dönüş yapmak.[2]:24 Ek olarak, çok sayıda işaretin olmaması, bazı kavşakların yol tarifleri eklenerek resimlerle gösterilmesine neden oldu.

Üretim ve Geliştirme

Kullanılan rotalar Mavi Kitap başlangıçta, listelenen rotaları derlemek için yerel yollar hakkındaki bilgilerini kullanan amatör "yol göstericiler" tarafından geliştirilmiştir. İlk yol göstericiler aslında bisikletlilerdi, ancak sonunda otomobil kulüpleri - özellikle AAA'nınkiler - tarafından derlenen ana güzergah kaynağı haline geldi. Mavi Kitap.[2]:17 1907'de Mavi Kitap rota oluşturmak ve güncellemek için iki kişilik ekipler halinde çalışan kendi araç filosu ve profesyonel yol göstericileri vardı.[2]:18

Hedef Kitle ve Reklamlar

Kitabın ilk baskıları, 1900'lerin başlarında yalnızca zenginler bir otomobile sahip olabileceğinden, öncelikle eğlence için seyahat eden zengin Amerikalıları hedefliyordu. İle Ford Motor Şirketi salıverilmesi Model T 1908'de, makalenin reklamları, otomobillerde gezinti daha erişilebilir hale geldikçe daha büyük bir orta sınıf pazara doğru bir kayma olduğunu kanıtladı.[2]:11 Kitabın bir seyir yardımı olarak kilometrelere güvenmesi, birçok otomobilin satılmadığı bir zamanda zorluk yarattı. kilometre sayacı veya hızölçerler dahil, ancak kitabın ciltlerinde düzenli olarak pazar sonrası sürümlerin reklamını yapması için bir fırsat sağladı.[2]:8 Olarak Mavi Kitap her ciltte oteller, restoranlar, garajlar ve otomobil bayileri için yüzlerce reklam içerecek şekilde büyüdü, bazı perakendeciler kendilerini "Resmi Otomobil Mavi Kitap Garajı" veya "Resmi Otomobil Mavi Kitap Oteli" olarak ilan eden tabelalar astılar.[2]:21

Reddet

İçindeki hacimlerin dizin haritası Otomobil Mavi Kitabı serisi, 1921

1921'de 12 cilt yayınlayarak en yüksek boyuta ulaştıktan sonra, yayıncılar 1922'de 4 ciltte birleşti, rotaları kaldırdı, yazı tiplerini küçülttü ve yıllar içinde kısaltma kullanımını artırdı.[2]:16–17 Aşağıdakiler de dahil olmak üzere bir dizi rakip harita hizmeti ortaya çıktıkça Rand McNally, Mavi Kitap Düşen satışlar yaşadı ve AAA 1926'da kitapları dağıtmayı bıraktığında daha da kötüleşti. Buna karşılık olarak, 1927 baskısı, karayollarının (ve özellikle de numaralandırılmış) artan gelişimi olarak haritalara vurgu yapılarak ve adım adım yol tariflerinin kaldırılmasıyla önemli ölçüde yeniden biçimlendirildi. rotalar) harita tabanlı navigasyonu daha pratik hale getirdi.[2]:17,24 Son Mavi Kitap 1929'da yayınlandı.

Referanslar

  1. ^ "Yellowstone Yolu". Güney Milwaukee, Wisconsin. Arşivlenen orijinal 8 Haziran 2005. Alındı 8 Haziran 2007.
  2. ^ a b c d e f g h ben j k l m n John T. Bauer (2009). "Resmi Otomobil Mavi Kitabı, 1901–1929: Amerikan Yol Haritasının Öncüsü". Kartografik Perspektifler. Kuzey Amerika Kartografik Bilgi Topluluğu (62).
  3. ^ Gammell, Ben (7 Haziran 2013). "Buradan Oraya Ulaşım". WNPR. Alındı 2017-12-09.
  4. ^ James R. Akerman (2006), "20th-Century American Road Maps and the Making of a National Motored Space", James R. Akerman (ed.), Seyahat ve Seyrüsefer Haritaları, Chicago Press Üniversitesi, ISBN  9780226010748

Dış bağlantılar