BS Perisi - BS Nymph
| Su perisi | |
|---|---|
| Genel Bakış | |
| Üretici firma | Bohanna Ahırları |
| Üretim | 1975-1977 42 üretilen High Wycombe, Buckinghamshire, İngiltere |
| Gövde ve şasi | |
| Sınıf | Kit araba |
| Vücut sitili | buggy |
| Yerleşim | RR düzeni |
| Güç aktarma organı | |
| Motor | 875 cc SOHC I4 (Hillman İmp ) |
| Boyutlar | |
| Dingil açıklığı | İçerisinde 82,25 (2,089 mm) |
| Ağırlığı frenlemek | 420 kg (926 lb) |
BS Perisi bir fiberglas monokok ingiliz buggy dayalı çalışan dişli -den Hillman İmp arkaya monte edilmiş 875 cc motoru dahil. Chrysler İngiltere'nin yılda 4000 arabalık seri üretime girmesi kastedilirken, Chrysler şirketi Imp'i Nymphe piyasaya sürülmeden önce durdurdu. Küresel olarak rekabet etmek yerine Mini Moke Nymph, amaçlandığı gibi küçük ölçekli üretime kit arabası olarak girdi ve sadece 42 araba bitirildi. Tasarımcılar, Peter Bohanna ve Robin Stables, belki de en çok, daha sonra geliştirilen "Diablo GT" yi tasarladıkları için bilinirler. AC 3000ME.[1]
Tasarım
Nymph, neredeyse tüm İmp parçalarını vücut dışında kullandı ve donanımın çoğu doğrudan gövdesine cıvatalıydı. GRP monokok.[2] Bu gövde renkli ve aynı zamanda ateşe dayanıklı olarak kalıplanmıştır. Giriş sırasında, 50-60 saatlik bir inşaat süresi talep edildi. Kapılar ve bir hardtop ile "Surrey" -tipi softtop opsiyonel olarak mevcuttu.[1] 1977'de Bohanna ve Ahırların başka projelere geçmesi ve üretimden vazgeçmesiyle üretim sona ermişti.
Ayrıca bakınız
Referanslar
- ^ a b Armstrong, Douglas (Aralık 1975). "Uluslararası değişim". SA Motor. Cape Town, Güney Afrika: Scott Yayınları: 15.
- ^ "Bohanna Stables Ltd Perisi". Klasik Kitcars. Classic-Kitcars.com. Alındı 27 Nisan 2016.