BYD Broşürü - BYD Flyer - Wikipedia

Qinchuan / BYD El İlanı
BYD-FLYER.jpg
BYD Broşürü
Genel Bakış
Üretici firmaBYD
Üretim2001-2004 (Qinchuan Broşürü)
2005–2008 (BYD Broşürü)
Gövde ve şasi
SınıfŞehir arabası
Vücut sitili5 kapılı hatchback
YerleşimÖn motor, önden çekişli
Güç aktarma organı
Motor0.8 L HH368QA1 I3
0.8 L F8CV I3
0,9 L LJ462Q-1 I4
1,05 L LJ465Q-1ANE1 I4
1,05 L HH465Q-2E I4
Aktarma5 vitesli Manuel
4 vitesli Manuel
4 vitesli otomatik
Boyutlar
Dingil açıklığı2.300 mm (90.6 olarak)
Uzunluk3.605 mm (141.9 olarak)
Genişlik1.468 mm (57.8 olarak)
Yükseklik1.470 mm (57.9 olarak)
Ağırlığı frenlemek720 kg (1.587 lb)
Kronoloji
HalefBYD F0

BYD Broşürü 5 kapılı şehir arabası başlangıçta hükümete ait Xian Qinhuan Automobile tarafından geliştirildi ve 2001'den 2005'e kadar satışa sunuldu. BYD, bir Çince otomobil üreticisi Shenzhen, 2005'ten 2008'e.[1] Kullanılan üç ve dört silindirli motorlar eski modellere dayanmaktadır. Suzuki birimleri.

Tarih

Flyer, ilk olarak Qinchuan Machinery Works tarafından inşa edildi ( Norinco / Shaanxi Eyaleti, Xi'an'daki Halk Kurtuluş Ordusu) Beifang QJC7050 mini arabasından bu yana ilk "orijinal" arabaları olarak. Qinchuan, Suzuki Alto 1992'den beri Xianalto QCJ7080 olarak,[2] Alto'nun platformunu kullandılar (ayrıca Maruti 800 ve çeşitli diğer Çin markaları), 2001 yılından itibaren Qinchuan markası altında satılan QCJ7081 Flyer için.

BYD, Qinchuan Auto'yu satın aldıktan sonra, araç Ekim 2003'te makyajlandı ve BYD'nin ilk arabası oldu.[2] ancak bu noktada Flyer Fuxing olarak satıldı. QCJ7081 platformunu satın aldıktan sonra BYD, elektrikli taksi (Flyer EF3), Flyer Dragon Car ve bazı uzun aks açıklığı versiyonları (lüks Flyer F2 ve Flyer F4 station) dahil olmak üzere otomobile dayalı bir dizi yeni model sunmak istedi. .[3] Arabalar çeşitli motor şovlarında gösterildi (Pekin ve Guangzhou otomobil şovları dahil), ancak hiçbiri üretime geçemedi ve BYD orijinal modeli kendi markası altında üretmeye devam etti.

2005 yılında, Flyer I'in satışları BYD markası altında başladı.[1] Mart 2005'te makyajlı Flyer II olarak bilinen sürüm, Rusya ve Ukrayna. Güncellenen model, farlara ve ızgaraya revize edilmiş bir tasarımla tanımlanıyor.

Flyer'ın yerini daha modern bir görünüme bıraktı BYD F0 2008 yılında, 2010 yılına kadar yeni Flyers satılmasına rağmen.[4]

Motorlar

Flyer, 0.8 litre (796 cc) ila 1.1 litre (1051 cc) arasında değişen bir dizi küçük 3 ve 4 silindirli Suzuki'den türetilmiş motorlar tarafından desteklenmektedir.

  • HH368QA1 - 796 cc - 29,5 kW (40 PS) - (QCJ7081BD)
  • F8CV - 796 cc - 37,5 kW (51 PS) - (QCJ7081DD)
  • LJ462Q-1-870 cc - 30 kW (41 PS) - (QCJ7081BD1)
  • LJ465Q-1ANE1 - 1,051 cc - 38,5 kW (52 PS) - (QCJ7110)
  • HH465Q-2E - 1,051 cc - 38,5 kW (52 PS) - (QCJ7110)

Fotoğraf Galerisi

Referanslar

  1. ^ a b Arabalar Dünyası 2006 · 2007. Varşova, Polonya: Media Connection Sp. z o.o. 2006. s. 226.
  2. ^ a b de Feijter, Tycho (2020-04-11). "El İlanının Tarihi - Qinchuan Alto'dan BYD'ye". Çin Otomobil Tarihi. Arşivlenen orijinal 2020-08-10 tarihinde.
  3. ^ de Feijter, Tycho (2020-08-03). "Çin Konsept Otomobilleri: 2004 BYD Broşür Çeşitleri". Çin Otomobil Tarihi. Arşivlenen orijinal 2020-10-17 tarihinde.
  4. ^ BYD, 2010 için satış hedefini düşürdü.

Dış bağlantılar