Barber Greene - Barber Greene
 | Bu makalenin birden çok sorunu var. Lütfen yardım et onu geliştir veya bu konuları konuşma sayfası. (Bu şablon mesajların nasıl ve ne zaman kaldırılacağını öğrenin) (Bu şablon mesajını nasıl ve ne zaman kaldıracağınızı öğrenin)
|
 | |
| Sanayi | Earth Movers, Asfalt |
|---|---|
| Kader | 1986'nın sonlarında Astec Industries, Tennessee, Chattanooga tarafından satın alındı. |
| Kurulmuş | 1916 içinde Aurora, Illinois, Amerika Birleşik Devletleri |
| Kurucular | Harry H. Barber ve William B. Greene |
| Feshedilmiş | 1985 |
| Merkez | Aurora , Amerika Birleşik Devletleri |
| Ürün:% s | Makine |
Barber-Greene 1916 yılında Amerikalı makine mühendisleri Harry H. Barber ve William B. Greene tarafından kurulmuş bir şirkettir. Standartlaştırılmış satmak için kuruldu malzeme işleme makineleri küçük manuel görevleri ekonomik bir şekilde mekanize etmek. Şirket teklif vererek başlamış olsa da konveyörler ve kepçe yükleyiciler, en çok yaptığı katkılarla bilinir. asfalt alan. 1959'da şirket halka açıldı[1] ve satıldı Astec 1985'te.[2][3]
Asfalt Sericinin Tarihçesi
15 Kasım 1930'da Aurora, Illinois Harry Barber, devrim niteliğinde yeni bir makinenin eskizini yaptı. Asfalt finişer. Harry, W.R. Chambers adlı bir patent avukatından gelmesini istedi. Chicago ve bu yeni makineyi görün. Patent, 22 Aralık 1936 tarihli yayın tarihi ile 20 Ağustos 1932'de dosyalandı.[4] Bu, nihayetinde modern asfalt finişerinin gelişiminin başlangıcı oldu. Günümüzde bu buluştan geliştirilen bütün bir endüstri var. Makine, tek bir işlemde karıştırma ve ardından asfaltı yerleştirmeyi içeriyordu. Bu, ilk kez 1931 Road Show'da sergilendi. Aziz Louis. Barber, karıştırma ve yerleştirme işlemlerinin ayrılması gerektiğini fark etti ve karıştırma bölümü, Barber Greene asfalt tesislerinin hattı, yerleştirme bölümü, Barber Greene finişer hattı oldu.
İlk kullanılan finişerler vidalı konveyörler karışımı bir şap bu karışımı sıkıştırdı. Bu işlem, asfaltın kaba dereceli karışımlar için uygun olduğu anlamına geliyordu, ancak şehir sokaklarında yaygın olan yoğun dereceli karışımlarda makine yüzey kusurları dahil olmak üzere sorunlar yaşadı. 1933'te Barber'ın oğlu Ashley (Ash) şirkete katıldı ve aynı yıl bağımsız yüzer tabla geliştirildi. Bitmiş yüzeyin homojen malzeme yoğunluğuna izin veren tokmak çubuğu ile birlikte bu tabla, makinenin başarılı olmasını sağlayan iki temel özellikti. Erken finişerlerde hazne hangi malzeme bir tarafından döküldü ve yayıldı burgu. Yüzer şap, hazırlanan ana malzeme üzerinde hareket eden kızaklar tarafından desteklendi.
10 Nisan 1936'da ABD Patent Ofisi 2,138,828 "Yol döşeme makinesi ve süreci" ilk patentini yayınladı ve 6 Aralık 1938'de bu patent verildi. 1934'te, malzemeyi burguya taşımak için bir besleyici konveyör içeren model 79 finişerin üretimine başlandı. 2 yıl sonra 1936'da 879 modeli tanıtıldı. 1940'a kadar bu makine 879-A Modeline yükseltildi ve bu makine 1950'lerin ortalarına kadar dünya çapında standart asfalt finişeriydi. Barber Greene tarafından sunulan bu temel özellikler, günümüzde kullanılan asfalt finişerlerinin çoğuna dahil edilmiştir (1987).
Diğer Barber Greene ilkleri şunları içerir:
- İlk Senkronize kurcalamalar (1945)
- İlk kauçuk paletli finişer (1958)
- İlk hidrolik finişer (1959)
- İlk otomatik tabla kontrolü (1960)
- İlk hidrostatik finişer (1970)
Barber-Greene ayrıca başarılı bir hendek açma makineleri, asfalt harman fabrikaları, asfalt tamburlu karıştırma tesisleri ve Dynaplanes adı verilen yol geri dönüştürücüler.
Çözülme
Barber-Greene 1985 yılında Aurora, Illinois'deki üretim tesisini kapattı ve daha sonra 1986'nın sonlarında Astec Industries, Chattanooga, Tennessee tarafından satın alındı. Aurora, Illinois'deki Barber-Greene merkezi daha sonra 2,9 dolara Transbulk Distribution Centers, Inc.'e satıldı. 1987'de milyon.[3]
The Barber-Greene Co. of DeKalb (asfaltlama ekipmanı üreten) tarafından satın alındı Caterpillar Inc. 1991'de yaklaşık 25 milyon dolara mal oldu.[5]
Modeller
Barber-Greene Döşeme
- 79, 879, 879A
- 873, SB30, SB41, SB50, SB110, SB111, SB121, SB131, SB140, SB170
- SA35, SA41, SA145, SA150, SA190
- BG210, BG210B, BG270
- BG220, BG240, BG260
- BG220B, BG240B, BG260B
- BG225, BG245, BG265
- BG225B, BG245B, BG265B
- BG610H, BG650
- BG240C, BG260C,
- BG225C, BG245C, BG2455C,
- 700 Yol Genişletici, 710 Yol Genişletici
Barber-Greene Profilciler
- RX20, RX30, RX40B, RX50, RX80, RX80B
Fotoğraf Galerisi
Berber Greene Finişer
Barber Greene 879 finişer
Barber Greene SB131 Finişer
Referanslar
- ^ "Hisse Senedi Teklifleri". New York Times. 19 Kasım 1959.
- ^ "Barber Greene 1916-1985". Rodhandeland. Alındı 17 Ekim 2016.
- ^ a b Ibata, David (20 Ocak 1987). "Barber-Greene, Aurora fabrikasını Chicago firmasına satar". Chicago Tribune.
- ^ [1], H, Barber Harry, "Yol yapım makinesi"
- ^ Hearn, Edward T (16 Nisan 1991). "Caterpillar'ın yolu açıldı, Barber-Greene anlaşması". Chicago Tribune.
- 1987 Barber Greene "uç" dergisinden alınan tarih ve gerçekler no. DM187
- Her model için ayrı ürün özellik sayfalarından alınan model numaraları