Barış (gemi) - Baris (ship)

Mısır'da malların taşınması için kullanılan gemiler, büyümesinde Cyrenaic nilüferine çok benzeyen ve oradan bir sakız sızan bir ağaç olan Acantha'dan (Diken) yapılmıştır. Bu ağaçtan yaklaşık iki arşın uzunluğunda bir miktar tahta kestiler ve sonra gemi yapımına geçerek tahtaları tuğla gibi düzenlediler ve bunları gövde tamamlanıncaya kadar bir dizi uzun kazık veya direklere bağladılar. çapraz tahtaları üste bir yandan diğer yana yatırırlar. Teknelere kaburga sağlamazlar, ancak dikişleri içten papirüsle doldururlar. Her birinin tek bir dümeni vardır ve bu dümen omurga boyunca doğrudan hareket eder. Direk bir akantha ağacından yapılmıştır ve yelkenler papirüsten yapılmıştır. Bu tekneler, hızlı bir rüzgar olmadıkça akıntıya karşı yol alamazlar; bu nedenle kıyıdan yukarı doğru çekilirler: aşağıya doğru aşağıdaki şekilde yönetilirler. Her birine ait, ılgın ağacından yapılmış, sazlıklarla birbirine tutturulmuş birer sal var; ve ayrıca ağırlıkça yaklaşık iki yetenek ortasından sıkılmış bir taş. Sal, tekneye bir ip ile tutturulur ve öndeki dere boyunca yüzmesine izin verilirken, taş arkadan başka bir ip ile tutturulur. Sonuç, akıntıyla ileri doğru hızla ilerleyen sal, hızla nehirden aşağı iner ve "baris" i (bu tür bir tekne dedikleri için) arkasından sürükler; Teknenin dümen suyunda çekilen ve suyun derinliklerinde yatan taş tekneyi düz tutarken. Mısır'da bu gemilerin çok büyük bir kısmı var ve bunların bir kısmı binlerce yeteneğe sahip.