Beaver River Demiryolu Köprüsü - Beaver River Railroad Bridge
Beaver River Demiryolu Köprüsü | |
|---|---|
 Kunduz Nehri Köprüsü 1999'da. | |
| Koordinatlar | 40 ° 44′23″ K 80 ° 19′10″ B / 40.73972 ° K 80.31944 ° BKoordinatlar: 40 ° 44′23″ K 80 ° 19′10″ B / 40.73972 ° K 80.31944 ° B |
| Haçlar | Beaver Nehri |
| Yerel | Yeni Brighton, Pensilvanya |
| Özellikler | |
| Tasarım | Çelik makas köprüsü |
| Toplam uzunluk | 1,221 fit (372 m) |
| En uzun açıklık | 219 ayak (67 m) |
| Tarih | |
| Açıldı | 1926 |
 | |
Beaver River Demiryolu Köprüsü çaprazlar Beaver Nehri içinde New Brighton, Pensilvanya izlerini taşıyan Fort Wayne Hattı. 1926'da J.F. Leonard tarafından bir tasarıma inşa edildi. Pennsylvania Demiryolu için köprü ve binalardan sorumlu mühendisi Pittsburgh, Fort Wayne ve Chicago Demiryolu. Perçinli Warren güverte makası ana açıklık ve perçinli güverte kirişi batı yan açıklıkları toplam 1,221 fit (372 m) uzunluğa sahiptir. Güverte kirişi açıklıkları 122 fit (37 m) ile 219 fit (67 m) arasında değişmekte olup, bunların bazıları alışılmadık şekilde sığ ve çarpıktır. Yol kullanımına dönüştürülen 1887 açıklığının yerini aldı ve 1985'te değiştirilene kadar bu rolü sürdürdü.[1]
Ayrıca bakınız
Referanslar
- ^ Spivey, Justin M. (Nisan 2001). "Pittsburgh, Fort Wayne ve Chicago Demiryolu, Beaver River Köprüsü" (PDF). Tarihi Amerikan Mühendislik Kaydı. Washington, D.C .: Kongre Kütüphanesi. Alındı 4 Kasım 2016.
Dış bağlantılar
- Tarihi Amerikan Mühendislik Kaydı (HAER) No. PA-511, "Pittsburgh, Fort Wayne ve Chicago Demiryolu, Beaver Nehri Köprüsü, İkinci Cadde boyunca uzanan Beaver Nehri, New Brighton, Beaver County, PA ", 7 fotoğraf, 6 veri sayfası, 1 fotoğraf altyazı sayfası