Benderloch tren istasyonu - Benderloch railway station

Benderloch
Benderloch İstasyonu Sitesi - geograph.org.uk - 1789898.jpg
1974'te Benderloch tren istasyonunun sitesi
yerBenderloch, Argyll ve Bute
İskoçya
Koordinatlar56 ° 29′21″ K 5 ° 24′20″ B / 56.4891 ° K 5.4055 ° B / 56.4891; -5.4055Koordinatlar: 56 ° 29′21″ K 5 ° 24′20″ B / 56.4891 ° K 5.4055 ° B / 56.4891; -5.4055
Platformlar2
Diğer bilgiler
DurumKullanılmayan
Tarih
Orijinal şirketCallander ve Oban Demiryolu
Ballachulish Şubesi
Ön gruplamaCallander ve Oban Demiryolu tarafından işletilen Kaledonya Demiryolu
Önemli tarihler
24 Ağustos 1903Açıldı
25 Mayıs 1953Kapalı
24 Ağustos 1953Yeniden açıldı
28 Mart 1966Kapalı

Benderloch bir tren istasyonu konumlanmış Benderloch, Argyll ve Bute, kuzey doğu kıyısında Ardmucknish Körfezi.

Tarih

Bu istasyon 24 Ağustos 1903'te açıldı.[1] Biri iki tarafında olmak üzere iki platformla düzenlenmiştir. geçiş döngüsü. Vardı Kenarlıklar çizginin her iki tarafında.[kaynak belirtilmeli ]

Tarafından açıldı Callander ve Oban Demiryolu, katıldı Londra, Midland ve İskoç Demiryolu esnasında Gruplama 1923. Britanya Demiryollarının İskoç Bölgesi açık millileştirme 1948'de.

İstasyon, 25 Mayıs'tan 24 Ağustos 1953'e kadar, selin bir köprüyü yıkmasıyla geçici olarak kapatıldı.[2] Daha sonra tarafından kapatıldı İngiliz Demiryolları Kurulu 1966'da Callander ve Oban Demiryolunun Ballachulish Şubesi kapatıldığında.[1][3]

İstasyon bir LMS karavan 1935 ve 1936'da 1937'den 1939'a kadar iki kervan.[4] Buraya kamp koçu da yerleştirildi. İskoç Bölgesi 1956'dan 1959'a kadar, ardından 1960'tan 1965'e kadar iki koç.[5]

Önceki istasyonTarihi demiryollarıTakip eden istasyon
Kuzey Connel
Hat ve istasyon kapalı		 Callander ve Oban Demiryolu
Ballachulish Şubesi
Kaledonya Demiryolu
 Barcaldine
Hat ve istasyon kapalı

Sinyalleşme

Ballachulish Şubesi varlığı boyunca elektrik jeton sistemi. Benderloch sinyal kutusu demiryolunun doğu tarafında, Yukarı platformunda bulunuyordu. 24 kolu vardı.[kaynak belirtilmeli ]

Referanslar

Notlar

  1. ^ a b Butt (1995), sayfa 32
  2. ^ "Demiryolu Yeniden Açılıyor". Dundee Courier. 19 Ağustos 1953. s. 4. Alındı 26 Haziran 2020. - britishnewspaperarchive.co.uk aracılığıyla (abonelik gereklidir)
  3. ^ Hurst (1992), sayfa 43 (ref 1943)
  4. ^ McRae (1997), sayfa 22
  5. ^ McRae (1998), sayfa 13

Kaynaklar

  • Popo, R.V. J. (1995). Demiryolu İstasyonları Rehberi: her kamu ve özel yolcu istasyonunu, durağı, platformu ve durma yerini, geçmiş ve şimdiki ayrıntıları (1. baskı). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-508-7. OCLC  60251199.
  • Hurst, Geoffrey (1992). Kapalı Demiryolları Sicili: 1948-1991. Worksop, Nottinghamshire: Milepost Yayınları. ISBN  0-9477-9618-5.
  • McRae Andrew (1997). İngiliz Demiryolu Kamp Otobüsü Tatilleri: 1930'lar ve Britanya Demiryolları (Londra Midland Bölgesi). Geçmişten Sahneler: 30 (Birinci Bölüm). Foxline. ISBN  1-870119-48-7.
  • McRae Andrew (1998). İngiliz Demiryolları Kamp Otobüsü Tatilleri: 1950'lerde ve 1960'larda Britanya Turu. Geçmişten Sahneler: 30 (İkinci Bölüm). Foxline. ISBN  1-870119-53-3.

daha fazla okuma

  • Jowett, Alan (Mart 1989). Jowett'in Büyük Britanya ve İrlanda Demiryolu Atlası: Ön Gruplamadan Günümüze (1. baskı). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-086-0. OCLC  22311137.