Bhoj Metrosu - Bhoj Metro - Wikipedia

Bhoj Metrosu
Genel Bakış
SahipMadhya Pradesh Metro Rail Corporation
YerelBhopal, Madhya Pradesh, Hindistan
Transit türüHızlı Geçiş
Satır sayısı2 (Yapım Aşamasında)

Hat 2 Mor çizgi (AIIMS'den Karond Meydanı'na 15 Km)

Hat 5 Kırmızı Hat (Ratnagiri Tiraha'dan Bhadbhada'ya 12,88 km)
İstasyon sayısı28 (Yapım Aşamasında)
Günlük binicilik220,000
İnternet sitesiMPMRCL
Operasyon
Tren uzunluğu3 koç
Teknik
Sistem uzunluğu17,32 mil (27,87 km) (planlanmış)
Parça göstergesi1.435 mm (4 ft8 1⁄2 içinde) standart ölçü
Elektrifikasyon750V DC, üçüncü ray
Ortalama sürat32 km / s
En yüksek hız90 km / saat

Bhoj Metrosu (aynı zamanda Bhopal Metrosu)[1][2][3] yapım aşamasında hızlı geçiş şehre hizmet etmeyi amaçlayan sistem Bhopal Hindistan, Hindistan eyaletinin başkenti Hindistan Madhya Pradesh.[4] Toplam sistem 27,87 kilometre (17,32 mil) mesafeyi kapsayan 2 koridordan oluşur.[5] Bu projenin maliyeti olacak ₹80 milyar (1,1 milyar ABD Doları) yaklaşık.[6] Yolda, köprülerde ve bazı yerlerde yeraltında olmak üzere üç tür çalışma olacaktır. [3]

Ağ

Faz 1'de Bhopal Metrosu 2 hat ve 28 istasyondan oluşacak.[7]

  • Karond Circle - 16 istasyonlu AIIMS (14,99 km)
  • Bhadbhada Meydanı - 13 istasyonlu Ratnagiri Tiraha (12,88 km)

Bhopal'da planlanan Metro bir ağır metro sistemi. Bu sistem 105 km'lik bir Ağdan ve üst üste binen ve dallanan hatlardan oluşur. Mayıs 2013'te. Ar. Rohit Gupta (Rohit Associates Cities & Rails Pvt.Ltd) danışmanları, şehir için sistemin seçimi de dahil olmak üzere MRTS için ayrıntılı bir proje raporu hazırlamak üzere atandı. Danışmanların çok kriterli analizi ve tavsiyelerine dayanarak, Madhya Pradesh Hükümeti danışman tarafından 30 Haziran 2014 tarihinde hazırlanan başlangıç ​​raporunu onayladı. 2 Aralık 2014 itibariyle Projenin uygulanması için jeoteknik etütler ve firma oluşumu devam etmektedir.[kaynak belirtilmeli ] Proje, ilk aşaması 2019'da 2021'de tamamlanacak. DPR, Devlet Kabinesi tarafından onaylandı.[8]

1 Mayıs 2019 tarihinde Asya Kalkınma Bankası (ADB) Bhopal Metro projesini finanse etmek için prensipte onay verdi. Birlik Hükümeti kredinin kefili olacak.[9]

Durum güncellemeleri

  • Ekim 2018: DPR, merkezi hükümet tarafından onaylanmıştır.[10][11]
  • Kasım 2018: İhale Aralık ayında başlayabilir.[12]
  • Aralık 2018: Detaylı Geoteknik inceleme çalışması (zemin testi) başlıyor.[13]
  • Ocak 2019: Dilip Buildcon, Shubash Nagar ve AIIMS arasındaki yüksek viyadük inşaatına başladı.
  • Nisan 2019: Dilip Buildcon yığın testine başladı.
  • Ağustos 2019: İnşaat çalışmaları devam ediyor.[14] MPMRCL, metronun 2023'te faaliyete geçeceğini duyurdu.[15]
  • Eylül 2019: Proje olarak yeniden adlandırıldı Bhoj Metrosu Madhya Pradesh Baş Bakanı tarafından Kamal Nath temel taşını döşerken.[1][2][3]
  • Haziran 2020: Subhash Nagar, AIIMS yakınlarında metro inşaatı devam ediyor. Kanhasaiyan'da kiriş döküm sahası çalışmaları devam etmektedir.[16]
  • Ağu 2020: 80 sütun inşa edildi. Metro hizmetlerinin Ağustos 2023'ten önce açılması hedefleniyor.[17]

Referanslar

  1. ^ a b "Raja Bhoj adını alacak Bhopal Metro, Kamal Nath'i duyurdu". nane. 26 Eylül 2019. Alındı 9 Kasım 2019.
  2. ^ a b Hindistan Kralı "Raja Bhoj" dan Sonra "Bhopal Metrosu" Bhoj Metro "Olarak İsimlendirilecek: Kamal Nath". NDTV.com. Alındı 9 Kasım 2019.
  3. ^ a b 27 Eyl, TNN | Güncellenmiş; 2019; İst, 12:31. "Kamal Nath, Raja Bhoj'dan sonra Bhopal Metro adını verdi; BJP alkışlıyor | Bhopal News - Times of India". Hindistan zamanları. Alındı 9 Kasım 2019.CS1 bakimi: sayısal isimler: yazarlar listesi (bağlantı)
  4. ^ "Bhopal metro demiryolu için önerilen anket doğru bir adım: E Sreedharan - Hindistan - DNA". Dnaindia.com. 21 Temmuz 2010. Alındı 24 Ocak 2011.
  5. ^ "DMRC, metro demiryolu hizmeti için Bhopal'ı araştırıyor". Hindustan Times. 20 Nisan 2010. Alındı 24 Ocak 2011.
  6. ^ "Bhopal, Indore yakında Metro Rail'e sahip olacak". Thaindian.com. Alındı 24 Ocak 2011.
  7. ^ "Bhopal Metro - Bilgi, Güzergah Haritaları, Ücretler, İhaleler ve Güncellemeler". Metro Raylı Adam. Alındı 2 Mayıs 2020.
  8. ^ http://epaper.bhaskar.com/detail/?id=683659&boxid=1211377343&ch=mpcg&map=map¤tTab=tabs-1&pagedate=12/01/2014&editioncode=120&pageno=2&view=image
  9. ^ Hindistan, Basın Güven. "ADB, Delhi-Meerut hızlı demiryolu bağlantısını, 4 metro projesini finanse edecek". Hindu İş Kolu. Alındı 4 Mayıs 2019.
  10. ^ "Indore, Bhopal metro demiryolu projeleri Modi liderliğindeki Kabin tarafından onaylandı! Infra boost hakkında bilmek istediğiniz her şey". 4 Ekim 2018.
  11. ^ "भोपाल अौर इंदौर में चार साल में चलेगी मेट्रो, 14442.20 करोड़ रुपए खर्च होंगे". 4 Ekim 2018.
  12. ^ "Bhopal Metrosu अब भी राह में कई अड़चनें इस हिस्से से शुरू होगा काम". Kasım 2018.
  13. ^ "मेट्रो के अंडरग्राउंड रूट का सर्वे शुरू, सॉइल टेस्टिंग के बाद तय होगा जमीन के कितने नीचे से गुजरेगी मेट्रो". 3 Şubat 2019.
  14. ^ "ट्रैफिक मैनेजमेंट प्लान के बगैर शुरू कर दिया मेट्रो प्राेजेक्ट का काम, रोजाना बन रहे जाम के हालात". 5 Ağustos 2019.
  15. ^ "भोपाल और इंदौर में जल्द दौड़ेगी मेट्रो, MoU पर हुए दस्तखत".
  16. ^ "Metro treni 3 ay sonra yeniden yola çıktı | Bhopal News - Times of India". Hindistan zamanları.
  17. ^ Admin, India Education Diary Bureau (7 Ağustos 2020). "Bhopal ve Indore Metro Demiryolunu Ağustos 2023 - MinisteR Bhupendra Singh'den önce başlatın".


Dış bağlantılar