Tekne asansörü - Boat lift
Bir tekne asansörü, gemi asansörüveya kaldırma kilidi iki farklı yükseklikteki sular arasında tekneleri taşımak için kullanılan bir makinedir ve kanal kilidi ve kanal eğimli düzlem.
Ya dikey olarak hareket ediyor olabilir, tıpkı geminin kaldırıldığı gibi Almanya, Belçika, asansör "Les Fontinettes " içinde Fransa ya da Anderton tekne asansörü içinde İngiltere veya rotasyonel, örneğin Falkirk Wheel içinde İskoçya.
Tarih
Tam boyutlu kanal teknelerini hareket ettirebilen kanal tekne asansörünün öncüsü, küvetli tekne asansörü madencilikte kullanılan, 2,5 ton yükseltip alçaltabilen küvet tekneleri sonra kullanımda. Üzerinde deneysel bir sistem kullanılıyordu Churprinz maden kanalı içinde Halsbrücke yakın Dresden. Tekneleri 7 m (23 ft) kaldırmak yerine hareketli bir vinç kullanarak kesonlar. Asansör 1789-1868 yılları arasında faaliyet gösterdi.[1] ve açılış mühendisinin ardından bir süre için James Green beşinin 1796 ile 1830 arasında inşa edildiğini bildiriyor. Buluşu, Edinburgh Dr. James Anderson.[2]
Kanallar için bir tekne asansörü fikri, içinde dengeli su dolu kesonlara dayanan bir tasarıma kadar izlenebilir. Erasmus Darwin 1777–1778 tarihli Commonplace Kitabı (sayfa 58-59)[3]
1796'da deneysel denge kilidi tarafından tasarlandı James Fussell ve Mells'de inşa edilmiştir. Dorset ve Somerset Kanalı ama bu proje asla tamamlanmadı.[2] Benzer bir tasarım, asansörler için kullanılmıştır. tekne bölümü Büyük Batı Kanalı 1835'te faaliyete geçti ve Britanya'daki ilk deneysel olmayan tekne liftleri oldu.[4] ve önceden Anderton Tekne Kaldırma 40 yıla kadar.
1904'te Peterborough Kaldırma Kilidi tarafından tasarlandı Richard Birdsall Rogers Kanada'da açıldı. Bu 19,8 metrelik (65 ft) yüksek kaldırma sistemi, iki bölmeli sistemin üst bölmesine daha fazla ağırlık vermek için ek 30 cm (12 inç) su ile yüklendiğinde tek başına yerçekimi ile çalıştırılır.
Three Gorges Dam Gemi Asansörü inşaatından önce, 73,15 metre (240,0 ft) yükseklik farkı ve Avrupa Sınıf IV (1350 ton) kapasiteye sahip en yüksek tekne asansörü, Strépy-Thieu tekne asansörü Belçika'da 2002'de açıldı.
Gemi asansörü Three Gorges Barajı Ocak 2016'da tamamlanan, 113 m (371 ft) yüksekliğindedir ve 3.000 tona kadar deplasmanlı gemileri kaldırabilir.
Tekne asansörü Longtan tamamlandığında iki aşamada maksimum 179 m (587 ft) dikey kaldırma ile toplamda daha da yüksek olduğu bildirildi.[5]
Seçilen asansör kilitleri
| İsim | yer | Açıldı | Yer değiştirme | Boyutlar | Dikey kaldırma | Devir süresi | Notlar |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Three Gorges baraj gemi asansörü | Çin | 2016 | 3000 ton | 280'e 35'e 5 metre 919'a 115'e 16 fit | 113 metre 371 ayak | 30-40 dakika | |
| Krasnoyarsk Barajı gemi asansörü | Rusya | 1982 | 1500 ton | 90 m × 18 m × 2,2 m 295 ft × 59 ft × 7 ft | 104 m 341 ft | 90 dakika | |
| Ronquières eğimli uçak asansörü | Belçika | 1968 | 1350 ton | 91 m × 12 m × 3,7 m 299 ft × 39 ft × 12 ft | 67,73 m 222 ft | 22 dakika[6] | |
| Strépy-Thieu tekne asansörü | Belçika | 2002 | 1350 ton | 112 m × 12 m × 3,35 m 367 ft × 39 ft × 11 ft | 73,15 m 240 ft | 7 dakika | |
| Scharnebeck ikiz gemi asansörü | Almanya | 1974 | 1350 ton | 105,4 m × 15,8 m × 3,4 m 346 ft × 52 ft × 11 ft | 38 m 125 ft | 3 dakika | |
| Niederfinow tekne asansörü | Almanya | 1934 | 85 m × 12 m × 2,5 m 279 ft × 39 ft × 8 ft | 36 m 118 ft | 20 dakika | ||
| Peterborough kaldırma kilidi | Kanada | 1904 | 1300 ton | 42,7 m × 10,1 m × 2,1 m 140 ft × 33 ft × 7 ft | 19,8 m 65 ft | 10 dakika | |
| Kirkfield Kaldırma Kilidi | Kanada | 1907 | 1300 ton | 42,7 m × 10,1 m × 2,1 m 140 ft × 33 ft × 7 ft | 14.9 m 49 ft | 10 dakika | |
| Rothensee tekne asansörü | Almanya | 1938 | 1000 ton | 85 m × 12,2 m 279 ft × 40 ft | 16 m 52 ft | 20 dakika | |
| Falkirk Wheel | İskoçya | 2002 | 600 ton | 21,33 m × 6 m × 1,37 m 70 ft × 20 ft × 4 ft | 24 m 79 fts | 4 dakika | |
| Henrichenburg tekne asansörü | Almanya | 1962 | 600 ton | 67 m × 8,2 m × 2 m 220 ft × 27 ft × 7 ft | 14 m 46 ft | 25 dakika | |
| Danjiangkou Barajı | Çin | 1973 | 450 ton | ||||
| Geheyan Barajı gemi asansörü | Çin | 1987 | 300 ton | ||||
| Longtan Barajı gemi asansörü | Çin | 2009? | 250 ton | 40 m × 10,8 m × 1,8 m 131 ft × 35 ft × 6 ft | 68,5 m 225 ft | "dünyanın en hızlı gemi asansörü" olduğu iddia edildi | |
| Canal du Centre tekne asansörleri | Belçika | 1888–1917 | 360 ton / 350 ton | 40,1 m × 5,06 m × 2 m 132 ft × 17 ft × 7 ft | 16,93–15,4 m 56–51 ft | her biri 16,93 m yüksekliğinde ve 15,4 m yüksekliğinde üç asansör | |
| Fontinettes tekne asansörü | Fransa | 1881–88 | 300 ton | 39 m × 5,2 m × 2 m 128 ft × 17 ft × 7 ft | 13.13 m 43 ft | 5 dakika | |
| Anderton tekne asansörü | İngiltere | 1875 | 250 ton | 22,9 m × 4,7 m × 2,9 m 75 ft × 15 ft × 10 ft | 15.25 m 50 ft |
Ayrıca bakınız
- Tekne asansörlerinin listesi
- Kilit (su nakliyesi)
- Denge kilidi
- Kanal eğimli düzlem - tekneleri kaldırmak için başka bir teknik.
- Keson kilidi: batık bir tekne asansörü.
- Gemi asansörü - tersanelerde gemi yetiştirmek için kullanılır
- Deniz demiryolu tersaneler için eğimli uçak
- Su eğimi
- Saint-Louis-Arzviller tekne asansörü, Fransa - aslında bir kanal eğimli düzlem
- Taşınabilir tekne asansörü
- Patent fişi
Referanslar
- ^ Charles Hadfield Dünya Kanalları: İç Deniz Yolunun Geçmişi ve Bugünü Sayfa 71 ISBN 0-7153-8555-0
- ^ a b Güneybatı İngiltere Kanalları Charles Hadfield Sayfa 104 ISBN 0-7153-8645-X
- ^ "Revolutionaryplayers.org.uk". Arşivlenen orijinal 2 Nisan 2012'de. Alındı 1 Eylül 2016.
- ^ Güneybatı İngiltere Kanalları Charles Hadfield Sayfa 109 ISBN 0-7153-8645-X
- ^ "Long Tan Hidroelektrik Barajı". 2007. Alındı 2010-05-20.[kalıcı ölü bağlantı ]
- ^ "Ronquières'in eğimli düzlemi". Arşivlenen orijinal 11 Haziran 2008'de. Alındı 1 Eylül 2016.
daha fazla okuma
- Tew, David (1984). Kanal Eğimleri ve Asansörler. Sutton Books. ISBN 0-86299-031-9.
- Uhlemann, Hans-Joachim (2002). Dünyanın kanal asansörleri ve eğimleri (İngilizce Çeviri ed.). Internat. ISBN 0-9543181-1-0.
Dış bağlantılar
- "Canal du Centre'daki asansör kilitleri, Houdeng ve Strépy-Thieu, Belçika'da". 2005-05-14. Arşivlenen orijinal 2007-08-25 tarihinde. Alındı 2007-09-14. Kaynak kendi kaynaklarından bahsediyor
- Uluslararası Kanal Anıtları Listesi
- ^ Three Gorges Barajı
- Big Chute, Ontario - aslında eğimli bir düzlem
- İkiz Gemi Asansörü Lüneburg - Teknik veriler Scharnebeck ikiz gemi asansörü yakın Lüneburg, Almanya
- Hollandalı tekne kaldırma sayfası
