Brailsford (1811 gemisi) - Brailsford (1811 ship)

Tarih
Birleşik Krallık
İsim:Brailsford
Adaş:Brailsford
Oluşturucu:Kingston upon Hull
Başlatıldı:1811
Kader:19 Nisan 1831
Genel özellikleri
Ton yanar:466[1] (bm )

Brailsford başlatıldı Kingston upon Hull İngiliz lisansı altında Hindistan'a birkaç sefer yapmak da dahil olmak üzere geniş çapta ticaret yaptı. Doğu Hindistan Şirketi (EIC). 1823 ve 1826'da talihsizlikler yaşadı ve sonunda 19 Nisan 1831'de mahvoldu.

Kariyer

Brailsford ilk ortaya çıktı Lloyd's Register (LR) 1815'te.[2]

YılUstaSahipTicaretKaynak ve notlar
1815Bir ahşapBir ahşapmantar -LiverpoolLR
1816Bir ahşap
W. Robb		Capt. & Co.
J.Smith		Cork - LiverpoolLR

1817-1818'de Brailsford Batı hintlerine ve bir nakliye aracı olarak yelken açtı.

YılUstaSahipTicaretKaynak ve notlar
1818SpringerBaker & Co.Londra - HindistanLR
1819SpringerBaker & Co.Londra - Hindistan
Londra - Quebec		LR; onarımlar 1819

22 Nisan 1819 Brailsford, [John] Spring, usta, Gravesend'den Quebec'e doğru yola çıktı. Oraya 9 Haziran'da 16 yolcuyla geldi ve 31 Ağustos'ta Deal'a geri döndü. 12 Kasım'da Gravesend'den Sierra Leone'ye doğru yola çıktı. Brailsford 2 Aralık'ta oraya geldi.

1813'te ABM, Hindistan ve İngiltere arasındaki ticaretteki tekelini kaybetmişti. İngiliz gemileri daha sonra EIC lisansı altında Hindistan veya Hint Okyanusu'na gitmekte özgürdü.[3]

29 Ağustos 1820'de Kaptan Springer, Bombay'a gitmek üzere Londra'dan yola çıktı. 18 Eylül'de Brailsford Madeira'ya vardı ve 19 Kasım'da Cape'e vardı; 25'inde Bombay'a doğru yola çıktı. 12 Nisan 1821'de Bombay'dan ve 18 Temmuz'da Pelerin'den yola çıktı, 25 Eylül'de Deal'a ve 28'inde Gravesend'e vardı.

16 Ekim 1821'de Plymouth'tan Londra'ya gitti.

3 Ocak 1822'de Kaptan Springer, Bombay'a gitmek üzere Londra'dan Deal'a geldi.[4] Madeira'ya 13 Ocak 1822'de geldi ve 22'sinde Bombay'a doğru yola çıktı. 26 Mayıs'ta Bombay'a geldi. 22 Temmuz'da Bombay'dan ve 25 Eylül'de Cape'den yelken açtı ve 26 Kasım'da Gravesend'e vardı.

13 Nisan 1823 Brailsford, Bahar, usta, Bombay'a doğru yola çıktı. Mayıs ayında Madeira'dan yelken açtı ve 4 Eylül'den önce Bombay'a vardı.

YılUstaSahipTicaretKaynak ve notlar
1824J.Springer
J.Newton		Springer & Co.
T.Pope		Londra - Bombay
Plymouth – Montreal		LR; küçük onarımlar 1819

22 Kasım 1823'te Ümit Burnu'na sızıntı geldi. Kötü havaya girmişti Algoa Körfezi ve saatte 13 inç su yapıyordu. Sızıntıyla başa çıkmak için kargosunu boşaltması bekleniyordu.[5] 14 Şubat 1824'te onarımlarını tamamlamış ve kargosunu yeniden yüklemişti. Birkaç gün içinde Londra'ya yelken açması bekleniyordu.[6] Brailsford, 1 Mayıs'ta Gravesend'e geri döndü.

YılUstaSahipTicaretKaynak ve notlar
1825J.NewtonT.PopePlymouth – MontrealLR; küçük onarımlar 1819

Eylül veya Ekim 1824'te Brailsford, Sanderson, usta Miramichi Nehri. 3 Ocak 1825'te Plymouth'a geldi. Ramshag, Nova Scotia.

5 Haziran 1825'te Weymouth'tan Miramichi'ye geldi. 7 Temmuz'da Miramichi'den Plymouth'a geri döndü.

Trident bulundu Brailsford 17 Aralık'ta 51 ° 20′K 8 ° 00′W / 51.333 ° K 8.000 ° B / 51.333; -8.000. Brailsford 35 gündür su dolu. Trident ona ihtiyaçları karşıladı; Brailsford bekleniyordu mantar.[7] 19 Ocak 1826 Brailsford burada usta ve denizcilerin olağanüstü çabaları nedeniyle Cork'a geldi. Mürettebatı gemide yaşıyordu'daha önce su ve erzak yetersizdi. Forbes Kalesi ve Malayca gelip ona yardım etti.[8] 30 Aralık'ta Arşimet su dolu Brailsford -de 47 ° K 14 ° B / 47 ° K 14 ° B / 47; -14. Brailsford Saint John, New Brunswick'ten geldiği bildirildi. Brailsford, Wilson, Falmouth'a giden usta, sızdıran Cork Koyu'na geldi ve yükünün bir kısmını denize attı.[9]

25 Nisan'da Brailsford, Moon, usta, çok sızdıran bir durumda Plymouth'a geldi. O 300 yolcuyla Cork'tan Saint John, New Brunswick'e bir yolculuk yapıyordu.[10] 3 Eylül'de New Brunswick'ten Plymouth'a döndü.

YılUstaSahipTicaretKaynak ve notlar
1827F.MoonT.PopeCork - QuebecLR; büyük onarım 1825
1831S.CleverleyT.PopePlymouth - Sierra LeoneLR; büyük onarım 1825

Kader

19 Nisan 1831 Brailsford, Zekice, usta, tuttu Langley Adası gibi Brailsford Plymouth'tan Quebec'e yelken açıyordu. Mürettebatı, yelkenlerini ve teçhizatlarını emniyete aldıktan sonra 24 Nisan'da onu terk etti. Ancak, bir fırtına yükseldi ve ardından enkaz kayboldu; battığına inanılıyordu.[11]

Alıntılar ve referanslar

Alıntılar

  1. ^ Hackman (2001), s. 255.
  2. ^ LR (1815), Esnek. sayfa "B", Sıra B85.
  3. ^ Hackman (2001), s. 247.
  4. ^ LR (1822), "Lisanslı Hindistan Gemileri".
  5. ^ "Denizci Listesi". Lloyd'un Listesi (5881). 13 Şubat 1824. Alındı 11 Nisan 2020.
  6. ^ "Denizci Listesi". Lloyd'un Listesi (5903). 30 Nisan 1824. Alındı 11 Nisan 2020.
  7. ^ "Denizci Listesi". Lloyd'un Listesi (6083). 20 Ocak 1826. Alındı 28 Nisan 2020.
  8. ^ "GEMİ HABERLERİ". Sabah Postası (Londra, İngiltere), 25 Ocak 1826; Sayı 17192.
  9. ^ "Denizci Listesi". Lloyd'un Listesi (6084, Gemi varış ve kalkış (SAD) verileri). 21 Ocak 1826. Alındı 28 Nisan 2020.
  10. ^ "Denizci Listesi". Lloyd'un Listesi (6111, SAD verileri). 28 Nisan 1826. Alındı 28 Nisan 2020.
  11. ^ "GEMİ HABERLERİ". Kaledonya Merkür (Edinburgh, İskoçya), 18 Haziran 1831; Sayı 17149.

Referanslar

  • Hackman, Rowan (2001). Doğu Hindistan Şirketi'nin Gemileri. Gravesend, Kent: Dünya Gemi Topluluğu. ISBN  0-905617-96-7.