Bristol 39 - Bristol 39
 Sınıf sembolü | |
| Geliştirme | |
|---|---|
| Tasarımcı | Ted Hood |
| yer | Amerika Birleşik Devletleri |
| Yıl | 1966 |
| Hayır. inşa edilmiş | 58 |
| İnşaatçılar | Bristol Yatlar |
| Tekne | |
| Tekne ağırlık | 17.580 lb (7.974 kg) |
| Taslak | 5,40 ft (1,65 m) |
| Hull | |
| Tür | Monohull |
| İnşaat | Fiberglas |
| LOA | 39,00 ft (11,89 m) |
| LWL | 27,54 ft (8,39 m) |
| Işın | 10,75 ft (3,28 m) |
| Motor tipi | Perkins Motorlar 4-107 37 hp (28 kW) dizel motor |
| Gövde ekleri | |
| Omurga / tahta tipi | modifiye edilmiş uzun salma |
| Balast | 6.500 lb (2.948 kg) |
| Dümen (ler) | omurgaya monte dümen |
| Teçhizat | |
| Teçhizat türü | Bermuda teçhizatı |
| I (ön üçgen yüksekliği) | 45,50 ft (13,87 m) |
| J (ön üçgen tabanı) | 14,60 ft (4,45 m) |
| P (ana yelken luff) | 39,50 ft (12,04 m) |
| E (ana yelken ayağı) | 16.00 ft (4.88 m) |
| Yelkenler | |
| Yelken planı | Masthead sloop |
| Ana yelken alan | 316,00 fit kare (29,357 m2) |
| Jib /Cenova alan | 332,15 fit kare (30,858 m2) |
| Toplam yelken alanı | 648,15 fit kare (60,215 m2) |
Bristol 39 bir Amerikan yelkenli tarafından tasarlandı Ted Hood olarak yarışçı -kruvazör ve ilk olarak 1966'da inşa edildi.[1][2]
Üretim
Bristol 39, 1966-1970 arasında üretildi ve üretimde yerini Bristol 40, 1970-1986 arasında inşa edilmiştir. Her ikisi de aynı gövde kalıplarından alınan ilgili tasarımlardır. Aynı temel boyutlara sahipler, ancak farklı genel uzunluklar, 39,00 ft (11,89 m) ve 40,16 ft (12,24 m).[1][3][4]
Bristol 39, Bristol Yatlar içinde Bristol, Rhode Adası, Amerika Birleşik Devletleri. Şirket, üretim Bristol 40'a geçmeden önce bu türün 58 örneğini üretti.[1][5]
Tasarım
Bristol 39 bir eğlence omurga, ağırlıklı olarak fiberglas ahşap süslemeli. Bir masthead sloop teçhizat. Kaşıklı özellikleri tırtıklı gövde, yükseltilmiş bir sayaç ters kıç yatırması, omurgaya monte dümen tarafından kontrol edilen tekerlek ve sabit bir modifiye uzun omurga, kesik ön ayak ile. Stub salma ve merkez tahtası isteğe bağlıydı. 17.580 lb (7.974 kg) yerine geçer ve 6.500 lb (2.948 kg) kurşun balast taşır.[1]
Tekne, standart uzun salma ile 5,40 ft (1,65 m) drafta sahipken, orta pano donanımlı versiyonda, merkez panosu uzatılmış 7,8 ft (2,4 m) ve geri çekilmiş haldeyken 4,0 ft (1,2 m) draftı vardır sığ suda çalışma.[1]
Tekne bir Perkins Motorlar 4-107 dizel motor yanaşma ve manevra için. Yakıt deposu 25 ABD galonu (95 L; 21 imp gal) ve tatlı su deposu 130 ABD galonu (490 L; 110 imp gal) kapasiteye sahiptir.[1]
Operasyonel geçmişi
Bob Pingel, yazıyor Sailing Dergisi 2011'de, "Kısa süre önce gezi teknemden alıcının atölyelerinden birini gerçekleştirdim ve katılımcılardan biri olan Mark Mesone, kullanılmış bir Bristol 39 veya 40 satın almaya kararlıydı ... Mesone, Bristol'ün onun için tekne olduğu sonucuna vardı çünkü bu güzeldi, iyi inşa edilmişti, gemide yaşayabilecek kadar büyüktü ve daha modern teknelere kıyasla oldukça uygun fiyatlıydı. Ayrıca bir "klasiğe" sahip olma fikrini de sevdi. Hiçbir argümanında hata bulamadım. "[4]
Ayrıca bakınız
İlgili gelişme
Benzer yelkenli tekneler
Referanslar
- ^ a b c d e f McArthur, Bruce (2020). "Bristol 39 yelkenli". sailboatdata.com. Arşivlenen orijinal 11 Nisan 2020'de. Alındı 11 Nisan 2020.
- ^ McArthur, Bruce (2020). "Ted Hood". sailboatdata.com. Arşivlenen orijinal 11 Nisan 2020'de. Alındı 11 Nisan 2020.
- ^ McArthur, Bruce (2020). "Bristol 40 yelkenli". sailboatdata.com. Arşivlenen orijinal 18 Ekim 2018. Alındı 11 Nisan 2020.
- ^ a b Pingel, Bob (1 Eylül 2011). "45 yaşındaki büyücüler". Sailing Dergisi. Arşivlenen orijinal 23 Ağustos 2019. Alındı 11 Nisan 2020.
- ^ McArthur, Bruce (2020). "Bristol Yatları". sailboatdata.com. Arşivlenen orijinal 25 Kasım 2018. Alındı 11 Nisan 2020.