İngiliz Hafif Çelik Presler - British Light Steel Pressings

British Light Steel Pressings Ltd Warple Way'de bir şirketti, Harekete geçmek, Londra araç endüstrisi için karoser üretiyor.

British Light Steel Pressings Ltd (BLSP) 1930'da kuruldu. İlk yıllarında çeşitli amaçlar için presler yaptı. 1937'de Kökler Grubu için vücut kabukları yapmak Güneş ışını arabalar. İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra, üretim transferine rağmen Sunbeam-Talbots eski Londra'dan Talbot fabrikada hükümet tarafından finanse edilen yeni bir siteye Ryton, BLSP üretime devam etti. Örneğin, 1948'de, Sunbeam-Talbot 80 ve 90'ın versiyonları, BLSP'den sedan karoseri veya yakındaki başka bir Rootes şirketi tarafından drophead coupé üstyapı ile mevcuttu Thrupp ve Maberly.[1] 1950'lerin ortalarında üretilen otomobil gövdeleri arasında Sunbeam Mk III sedan ve üstü açılabilir, Sunbeam Alpine (1953–55) ve daha sonra salon ve station versiyonlarda Humber Hawk, Super Snipe ve Imperial yer aldı. BLSP Ltd, hem profesyonel mühendislik hem de ticaret programlarını kapsayan başarılı bir çıraklık programı yürütmüştür.

1960'larda BLSP, Britanya'daki en büyük preslerden bazılarına sahipti ve gövde kabuklarının yanı sıra, süspansiyon üniteleri, benzin tankları ve küçük presler dahil olmak üzere Rootes Grubu için çok çeşitli araba ve ticari bileşenler üretti.[2] Bu zamana kadar Rootes grubu dahil Humber, Dağlı, Sunbeam-Talbot, Şarkıcı, Commer ve Karrier.

Bununla birlikte, 1950'lerin sonlarından itibaren şirket, nihayetinde Rootes'un devralınmasına yol açan sorunların kökü olarak gösterilen endüstriyel huzursuzluktan muzdaripti. Chrysler. 1.500 işçinin ilk grevi, birkaç yeni evli gece vardiyasında çalışan işçilerin gündüz vardiyasına transfer edilmek istediklerinde başladı ve 'Balayı Grevi' olarak tanındı. 82'lik bir artış çoğunlukla resmi olmayan grevler 1961'de BLSP fabrikasında 27.000 adam saatinin üzerinde kayba neden oldu ve bu da diğer Rootes fabrikalarında 17.000 adam saatinin kaybına neden oldu. Sonunda grev, 1000 işçinin tamamının işe dönmesi veya işten çıkarılması için bir ültimatom sağladı. Grevci işçilerin yerini almak için bir işe alma hamlesi başlatıldı, ancak grev diğer fabrikalardan 8.000 işçiye yayıldıkça işten çıkarıldı.[3]

Rootes, tesisi Temmuz 1966'da kapatmayı planladığını duyurdu. O sırada ticari araç kabinleri ve kamyonet gövdesi presleri üretiyordu.[4]

Referanslar

  1. ^ Sunbeam-Talbot 80 ve 90
  2. ^ BLSP Arşivlendi 12 Ekim 2007 Wayback Makinesi
  3. ^ Endüstriyel Huzursuzluk
  4. ^ Vücut bitkisini kapatmak için kökler. Ticari Motor, 8 Temmuz 1966, Sayfa 52