Brownsville ve Matamoros Uluslararası Köprüsü - Brownsville & Matamoros International Bridge

B&M Bridge'de Yönetim Ofisi ve Yaya Yolu

Brownsville ve Matamoros Uluslararası Köprüsü, Ayrıca şöyle bilinir B&M Uluslararası Köprü, Brownsville-Matamoros Uluslararası Köprüsü ve Ekspres Köprü, üzerinden geçen üç uluslararası köprüden biridir. ABD-Meksika sınırı şehirler arasında Brownsville, Teksas, ve Matamoros, Tamaulipas. Bu uluslararası köprü, Matamoros – Brownsville Metropol Bölgesi 1.136.995 nüfusa sahip olan[1] yapmak 4. en büyük metropol alanı Meksika-ABD sınırında.[2]

Halk arasında "eski köprü" olarak adlandırılır, çünkü hala ayakta olan orijinal enkarnasyonu şehrin en eski uluslararası köprüsüdür. 1999 yılında Teksas durum Tarihsel işaretçi 11778, Teksas Tarihi Komisyonu ve Cameron İlçe Tarihi Komisyon köprünün tarihsel önemini tanımak için.

Tarih

1904 yılında, demiryolu tarafından inşa edildiğinde St. Louis, Brownsville ve Meksika Demiryolu Brownsville'e ulaştı, Meksika Ulusal Demiryolu yanında Rio Grande. 1908'de gelecek Başkan Vekili John Nance Garner IV bir fatura -e kongre Bu, bir köprünün nehri geçmesine ve demiryollarını birbirine bağlamasına izin verecektir.

Orijinal B&M International Bridge

Int'deki ABD birlikleri. Köprü, 1915

1909'da Brownsville ve Matamoros Bridge Company St. Louis, Brownsville ve Mexico Demiryolları ile Meksika Ulusal Demiryolunun ortak sahibi olduğu, köprünün yapımını ve işletmesini denetlemek için kuruldu. Çalışma Nisan ayında başladı. Vakıf Şirketi New York beton temeli atmak ve Wisconsin Köprüsü ve Demir Şirketi nın-nin Milwaukee çelik açıklıkları inşa etti. Nehir trafiğini barındırmak için köprü, salıncak köprüsü, inşaat tamamen tamamlanmadan önce nehir trafiği hareketsiz hale geldiğinden gereksiz olduğunu kanıtlayan ek bir masraf. Salınım mekanizması Temmuz 1910'da test edildi ve bir daha asla açılmadı. 227 ayaklı yapının yapımı yaklaşık 225.000 $ 'a mal oldu.

İlk B&M Uluslararası Köprüsü, 12 Aralık 1910'da trafiğe açıldı. Köprünün, yaya, hayvancılık, otomobil ve demiryolu dahil olmak üzere tüm kara tabanlı uluslararası trafiğe hizmet etmesi amaçlandı. Açılış gününde Brownsville Herald ayrıntılı bir dizi yayınladı geçiş ücretleri bir yaya yolcu için beş sent, atlılar için on sent, sürücülü bir otomobil için yirmi sent (artı ekstra yolcu başına beş sent) ve vagonlar ve arabalar için ağırlık ve yolcu bazlı ücretler dahil. Fazla bagaj için ek ücretler uygulanır. Hayvancılık ve ticaret malları vergilendirildi. Bir yetişkinin eşlik ettiği yedi yaşın altındaki çocukların köprüyü ücretsiz geçmesine izin verildi.

Köprü, 1953 ve 1992'de daha büyük ticari kamyonları barındıracak şekilde genişletildi.

İkinci B&M Uluslararası Köprü

Genişlemelere rağmen, artan trafik talepleri köprünün kombine kullanımını sorunlu hale getirdi. Trenlerin geçmesine izin vermek için ABD ve Meksika sınırının her iki tarafındaki otomobil trafiğinin durdurulması gerekiyordu. 1997 yılında, otomobil trafiğini idare etmek için orijinal köprünün bitişiğinde yeni bir beton, dört şeritli ücretli köprü açıldı. Eski köprü bugün esas olarak demiryolu trafiğine hizmet etse de, aynı zamanda kamyon trafiğinde kullanılmaktaydı. Veteran'ın Uluslararası Köprüsü East Brownsville'de. Yeni köprü, merkezi bir beton ayırıcıya ve ayrı bir yaya kaldırımına sahiptir.

Güncel

Şu anda, B&M Bridge Company, ortaklaşa federal Meksika hükümeti ve Union Pacific Demiryolu Şirketi. Union Pacific trenleri orijinal Uluslararası Köprü'den geçiyor. B&M Bridge Company, 1999 yılında ön ödemeli otoyol geçiş ücreti düzenlemesinin şerefine şimdi otomobil köprüsünü Ekspres Köprü olarak adlandırıyor. ekspres kartlar. Ekspres Köprü ayrıca bisikletlilere ve yayalara da açıktır ve geçiş ücretlerini toplar.

Geçiş ücretlerinin de toplandığı ABD tarafında köprü bakımı, güvenliği ve yönetimi sürdürülmektedir.

B&M Bridge'de güneye bağlı şeritler

Sınır geçişi

Ana makale: Brownsville - B&M Giriş Limanı

Brownsville B&M Giriş Limanı, Brownsville & Matamoros Uluslararası Köprüsü'nün tamamlanmasıyla 1909'da açıldı. 1999'dan bu yana, tüm kamyon trafiği Gaziler ve Los Indios geçişleri.

Ayrıca bakınız

Kaynaklar

Referanslar

  1. ^ "Matamoros-Brownsville". Dünya Gazetecisi. Arşivlenen orijinal 2012-05-13 tarihinde. Alındı 22 Ağustos 2011.
  2. ^ "Dünya Gazetesi: Amerika - En Büyük Şehirler". Arşivlenen orijinal 2007-10-01 tarihinde.

Dış bağlantılar

Koordinatlar: 25 ° 53′31″ K 97 ° 30′16 ″ B / 25.89194 ° K 97.50444 ° B / 25.89194; -97.50444