Brunner-Winkle Kuş - Brunner-Winkle Bird

Brunner-Winkle Kuş
	1929 Kuş A, Curtiss OX-5 motoru ile donatılmış, yakınlardaki Tarihi Uçak Restorasyon Müzesi'nde korunmuştur. Aziz Louis, Missouri
Rol	hava taksi / joyrider
Ulusal köken	Amerika Birleşik Devletleri
Üretici firma	Brunner-Winkle
Tasarımcı	Michael Gregor
İlk uçuş	Eylül 1928
Durum	bazı uçaklar hala uçmakta ve müzelerde sergilenmektedir
Birincil kullanıcı	özel el ilanları ve barnstorming
Sayı inşa	CA. 240

Brunner-Winkle Kuş ABD'de 1928'den 1931'e kadar üretilen üç kişilik taksi ve eğlence uçağıydı.

Tasarım ve operasyon

Model A sürümü her yerde bulunan Curtiss OX-5 ve metal ve kumaş kaplama ile kaynaklı bir çelik boru kiriş gövdesine sahipti. Yapılmış kanatlar Ladin ve kontrplak ayrıca metal ve kumaş kaplama ile kaplanmıştır. Model A, OX-5 ile çalışan bir uçak için makul bir performansa sahipti. Model A'nın kullanım kolaylığı, 1929 Guggenheim Güvenlik Uçağı yarışmasına girmesini sağladı ve burada standart bir üretim uçağı için en yüksek puanları aldı.^[1]

Model A, Ocak 1929'da ilk dokuz uçak seri no. 1000 ila 1008. Uçak seri no. 1009 üzeri Hava Taşıma Belgesi no. 101.^[2]^[1]

Model B, ilk Bird tasarımını takip etti ve katlanmamış Kinner radyal motorla donatıldı. Üretim uçağı belirlendi BK.^[1]

Varyantlar

Verileri: aerofiles.com^[3]

Kinner K-5 motorlu 1930 Kuş BK Yanks Hava Müzesi -de Chino, Kaliforniya

Model A: orijinal üretim versiyonu Curtiss OX-5 motor (yaklaşık 80 üretilmiş)
Model AT: versiyon Milwaukee Tankı motor (Model A'dan dönüştürülmüş 2)
Model B: versiyon Kinner K-5 motor (1 prototip)

Model BK

Model B'nin üretim versiyonu (84 yerleşik)

Model C: versiyon Wright J-5 motor (1 dahili)

CC Modeli

versiyon Curtiss R-600 Challenger motoru (1 yerleşik)
CJ Modeli: versiyon Jacobs LA-1 motor (6 yerleşik)
Model CK: versiyon Kinner B-5 motor (50 yerleşik)
Model RK: Model CK'nın ihracat versiyonu (1 yerleşik)

Model E: Kapalı kabin ve Kinner B-5 motorlu (1 yerleşik) 4-5 kişilik versiyon
Model F: versiyon Packard DR-980 (1 inşa)

Özellikler (Kuş Modeli A)

Verileri ABD sivil uçak serisi: Cilt 2 ^[2]

Genel özellikleri

Mürettebat: 1
Kapasite: 2 yolcu
Uzunluk: 22 ft 3 inç (6.78 m)
Kanat açıklığı: 34 ft 00 inç (10.36 m)
Yükseklik: 8 ft 8 inç (2.64 m)
Kanat bölgesi: 266 fit kare (24,7 m²)
Boş ağırlık: 1.315 lb (596 kg)
Brüt ağırlık: 2,150 lb (975 kg)
Enerji santrali: 1 × Curtiss OX-5 V-8 su soğutmalı pistonlu motor, 90 hp (67 kW)
Pervaneler: 2 kanatlı sabit hatveli ahşap pervane

Verim

Azami hız: 105 mil / saat (169 km / saat, 91 kn)
Seyir hızı: 88 mph (142 km / s, 76 kn)
Aralık: 450 mil (720 km, 390 nmi)
Servis tavanı: 3.800 ft (1.200 m)
Tırmanma oranı: 520 ft / dak (2,6 m / sn)

Ayrıca bakınız

Karşılaştırılabilir rol, konfigürasyon ve çağa sahip uçak

(Kısmi listeleme, yalnızca birçok türü kapsar)

İlgili listeler

Referanslar

Alıntılar

^ ^a ^b ^c John, Talmage. "Cradle of Aviation Museum'daki Brunner Winkle Kuşu". www.cradleofaviation.org. Alındı 21 Eylül 2018.
^ ^a ^b Juptner, Joseph J. (1 Mayıs 1993). ABD sivil uçak serisi: Cilt 2. TAB AERO. pp.9. ISBN 978-0830643677.
^ "Uçak Ba-Bl". aerofiles.com. Alındı 2008-10-19.

Kaynakça

"Yanks Hava Müzesi". Alındı 22 Aralık 2019.
Brunner-Winkle Bird'ün fotoğrafları

[cradle-1] John, Talmage. "Cradle of Aviation Museum'daki Brunner Winkle Kuşu". www.cradleofaviation.org. Alındı 21 Eylül 2018.

[JuptnerVol.2-2] Juptner, Joseph J. (1 Mayıs 1993). ABD sivil uçak serisi: Cilt 2. TAB AERO. pp.9. ISBN 978-0830643677.

[Aerofiles-3] "Uçak Ba-Bl". aerofiles.com. Alındı 2008-10-19.

[1]

[2]

[3]