Burrard Girişi - Burrard Inlet - Wikipedia
| Burrard Girişi | |
|---|---|
| Fransızca: Baie Burrard | |
 Burrard Girişinin havadan görünümü | |
  Burrard Girişi Britanya Kolumbiyası'nda yer | |
 Burrard Inlet Haritası | |
| yer | Büyük Vancouver, Britanya Kolumbiyası, Kanada |
| Koordinatlar | 49 ° 17′55″ K 123 ° 05′07 ″ B / 49.29861 ° K 123.08528 ° BKoordinatlar: 49 ° 17′55″ K 123 ° 05′07 ″ B / 49.29861 ° K 123.08528 ° B |
| Tür | Fiyort |
| Parçası | Tuzlu Deniz |
| Maks. Alan sayısı uzunluk | 44 kilometre (27 mil) |
| Bölümler / alt havzalar | İngiliz Körfezi, False Creek, Hint Kolu |
Burrard Girişi[1] (Fransızca: Baie Burrard) nispeten sığ kenarlı bir kıyıdır fiyort güneybatıda Britanya Kolumbiyası, Kanada. Sırasında oluşmuştur son Buz Devri Şehri ayırır Vancouver ve alçakta yatanların geri kalanı Burrard Yarımadası (güneyde) yamaçlarından North Shore Dağları, topluluklarının yuvası Batı Vancouver ve Kent ve Kuzey Vancouver Bölgesi.
Tarih
Şimdi Burrard Inlet olarak bilinen şey, Yerli insanlar of Musqueam, Squamish insanlar ve Tsleil-waututh Bu topraklarda binlerce yıldır ikamet edenler. 1791'de bölgedeki ilk Avrupalı kaşifler, Juan Carrasco ve José María Narváez emri altında yelken açmak Francisco de Eliza, gemilerindeki girişin batı kısmına girdiler. Santa Saturnina. Bulamadılar Fraser Nehri, nehrin deltasının ovasını, Canal de Floridablanca adını verdikleri denizin ana girişi olarak karıştırıyorlar.[2] Bu, 1792 seferinin ana hedeflerinden birine yol açtı. Dionisio Alcalá Galiano, bu da Canal de Floridablanca'nın kesin doğasını belirlemekti. Galiano, genel bölgeyi keşfetmek için birçok gün geçirdi, orada büyük bir nehir olduğunu fark etti ve 19 Haziran 1792'de Burrard Inlet'in kendisini gördü. Sadece günler sonra, giriş kaptan tarafından yeniden adlandırıldı. George Vancouver, arkadaşı ve eski gemi arkadaşı Kaptan (daha sonra Amiral) Sör Harry Burrard.[3][4]:33
1888'de giriş, British Columbia Pilotu İngilizler tarafından yayınlandı Amirallik aşağıdaki gibi.
Burrard girişi, her boyutta veya sınıftaki buhar kaplarına nispeten kolay erişim ve hemen hemen her yerinde bulunabilen demirleme için uygun su derinliğiyle bu kıyının büyük seslerinin çoğundan farklıdır; Fraser nehrine yakınlığı, iki yer arasındaki yolları inşa etmek için büyük kolaylıkları ve Pasifik ve Kanada Demiryollarının son noktası haline gelmesi de aynı şekilde önemini önemli ölçüde artırıyor. Üç ayrı limana bölünmüştür: İngiliz koyu veya dış demirleme yeri; First Narrows'un üzerinde Vancouver (eski adıyla Coal limanı); ve girişin doğu kolunun başında Port Moody.[5]
Coğrafya
Giriş neredeyse doğrudan doğuya doğru uzanır. Gürcistan Boğazı -e Port Moody. Giriş ağzından doğu yolunun yaklaşık üçte ikisi, dik kenarlı Hint Kolu arasında kuzeye dallar Belcarra ve Deep Cove içine Pasifik Sıradağları.
Giriş ağzının yakınında, girişin kavisli kısmı boyunca küçük bir bölüm Burrard Yarımadası adlandırıldı İngiliz Körfezi. English Bay'den, adlı küçük bir körfez False Creek doğuya doğru dallar ve yarımadayı keser.
Kapsam
Burrard Girişinin kapsamı, aralarında bir çizgi olarak tanımlanır. Point Atkinson ve Nokta Gri batıda, doğuda Port Moody Arm'ın sonu ve Hint Kolu kuzeyde.[6] Girişin uzunluğu yaklaşık 31 kilometre (19 mil) Gürcistan Boğazı -e Port Moody veya Georgia Boğazı'ndan Indian Arm'ın başına kadar yaklaşık 44 kilometre (27 mil).
Yerleşmeler
Burrard Inlet kıyılarındaki yerleşim yerleri arasında Vancouver, Batı Vancouver, Kuzey Vancouver, Burnaby ve Port Moody. Üç köprü, First Narrows Bridge (diğer ad Lions Gate Köprüsü ) (1930'larda inşa edilmiştir), Demir İşçileri Anıtı İkinci Darlıklar Geçişi (1960) ve CNR demiryolu köprüsü (1969) Second Narrows'da ve SeaBus yolcu feribotu, girişi geç. Giriş ağzının (İngiliz Körfezi'nin bulunduğu) hemen doğusundan ayrı olarak, Birinci ve İkinci Darlıklar arasında en geniş (yaklaşık 3 km veya 1,9 mil), aynı zamanda en yoğun kısmı Vancouver limanı.
Vancouver Limanı
Açık okyanustan korunan Burrard Inlet'in sakin suları, Vancouver'ın ana liman bölgesini oluşturur ve büyük okyanus gemileri için mükemmeldir. Kıyı şeridinin bir kısmı mesken ve ticari olsa da, demiryolları, konteyner ve dökme yük gemileri için terminaller, tahıl asansörleri ve (doğu ucuna doğru) petrol rafinerileri dahil olmak üzere çoğu liman sanayiidir. Girişte kargoları yüklemek veya boşaltmak için bekleyen yükler genellikle demir atar. İngiliz Körfezi giriş ağzının güneyinde yer alan ve ondan Vancouver'ın şehir merkezi yarımadası ve Stanley Parkı.
Ana girişte, birkaç park alanı yüzyıllar önce olduğu gibi ormanlarla kaplı kalmıştır, ancak Indian Arm'ın dik yamaçları o kadar geçilmezdir ki, bu kadar büyük bir şehrin yakınlığına rağmen çoğu gelişme görmemiştir. Sadece 2003 yılında tüm Indian Arm çevresinde zorlu bir vahşi doğa yürüyüşü tamamlandı ve uzun yıllar boyunca tek bir adamın işiydi.[7]
Büyük geçişler
Burrard Inlet'in batıdan doğuya başlıca geçişleri aşağıdaki gibidir:
Referanslar
- ^ "Burrard Girişi". Coğrafi İsimler Veri Tabanı. Natural Resources Canada. Alındı 2020-06-16.
- ^ Kendrick, John (1990). Yolculuk Sutil ve Mexicana1792: Amerika'nın Kuzeybatı Kıyısı'ndaki son İspanyol keşfi. Spokane, Washington: Arthur H. Clark Şirketi. s. 19. ISBN 0-87062-203-X.
- ^ Bartroli, Thomas. Vancouver Şehri Genesis. Vancouver: (Kendi yayınladı). 1997
- ^ Akrigg, G.P.V .; Akrigg, Helen B. (1986), British Columbia Yer Adları (3., 1997 baskısı), Vancouver: UBC Press, ISBN 0-7748-0636-2
- ^ İngiliz Amiralliği Hidrografik Dairesi (1888). British Columbia Pilotu. Londra, İngiltere: Deniz Kuvvetleri Komutanlığı Hidrografik Departmanı. Sayfa 136.
- ^ "BC Coğrafi İsimler". apps.gov.bc.ca. Arşivlendi 2016-03-03 tarihinde orjinalinden.
- ^ Charles Montgomery (Ekim 2001). "Blazer". Western Living Dergisi. Arşivlenen orijinal 2007-02-27 tarihinde.
Dış bağlantılar
- 2002 Vancouver Hava Fotoğrafları Burrard Inlet ve kıyılarının çeşitli manzaraları dahil
