Kanada Denizcilik Yasası - Canada Marine Act
Kanada Denizcilik Yasası (Fransızca: Loi maritime du Canada), (Yasa) 1998 yılında yönetiminde geçti David Collenette, Ulaştırma Bakanı, modernize etmeyi amaçlayan bir eylemdi Kanada liman otoritelerinin kurulmasını ve belirli liman ve limanların elden çıkarılmasını sağlayarak, "Kanada limanları sistemini rekabetçi, verimli ve ticari yönelimli" hale getirerek, St. Lawrence Denizyolu feribot hizmetleri ve deniz ticareti ve taşımacılığı ile ilgili diğer konular ve Pilotaj Yasası ve sonuç olarak diğer Kanunları değiştirmek ve yürürlükten kaldırmak. "[1][2]
Hareket
Yasa, 19 limanı ekonomik açıdan önemli olarak belirledi.[3]Bu limanların her biri, kendisi için bir liman otoritesine sahip olacaktı. Kanun, ek limanların operasyonlarını denetlemek için liman yetkililerinin oluşturulmasına izin veren hükümler koydu.[2] Yasa, 150 küçük limanın bulundukları illere veya belediyelere işletilmesini denetleme yetkisini indirdi.[2] Otuz dört uzak bağlantı noktası, şirketin doğrudan gözetimi altındadır. Ulaştırma Bakanlığı.[2]
Liman tesisleri için bir istisna yapıldı Churchill, Manitoba, Kuzey Amerika üzerindeki tek bağlantı noktası Kuzey Buz Denizi bağlı Kuzey Amerika Demiryolu Izgarası.[2] Sidney Limanı, Nova Scotia da bu sistemin bir parçası değildir.[4] Welland Kanalı Saint Lawrence Seaway'in bir parçası olan, Balıkçılık ve Rekreasyonel Limanlar Yasası (R.S., 1985, c. F-24) Balıkçılık ve Okyanuslar Bölümü. Port Dalhousie Balıkçılık ve Rekreasyonel Limanlar Yönetmeliğine tabidir,[5] süre Port Colborne Ontario Balıkçılık Yönetmeliği kapsamındadır.
İnşaat ve işletme sorumluluğu kanallar verilmişti Bayındırlık Bakanlığı zamanında Konfederasyon kanallarla Kanada Birleşik Eyaleti daha önce o koloninin Bayındırlık Bakanlığı tarafından işletildi. 1995 yılından beri Bayındırlık ve Devlet Hizmetleri Bakanı Kanada bu işlerle ilgilenmiştir. Geçmişin körelmiş bir hatırlatıcısı, Ottawa Nehri örneğin bir zamanlar ekonominin önemli bir parçası olan Ottawa Nehri kereste ticareti ve "bu tür seyrüseferin kolaylaştırılmasına yönelik tüm kanallar veya diğer kesikler ve kanal veya sularda bulunan tüm barajlar, kaydıraklar, iskeleler, bumbalar, setler ve her tür ve nitelikteki diğer işler" tamamen bu Bakanlığın Ottawa Nehri üzerindeki bazı çalışmalara saygı gösteren bir Kanun. Ontario'daki diğer miras su yollarının çoğu ve Quebec'teki birkaç su yolu, Kanada Parkları rehberliğinde Çevre Bakanı.
Yasa, zaman zaman, Canada Gazette. Kanada nakliye "son yayınlarının" yararlı bir listesini tutar,[6] diğer şeylerin yanı sıra, çeşitli Liman İdarelerinin kara işlemlerini belgeler. İngilizce "Liman İdaresi" nin karşılığı Fransızcadır. Yönetim Portuaire, böylece Google'da "Administration Portuaire de Saguenay" veya diğer Quebec yerleşimleri için arama yapılır. Liman İdarelerine yönetim kurulu üyesi atamalarının bir listesi, ilgili kişide bulunabilir. Vali Konsey Randevuları atamalar-nominations.gc.ca her kuruluşun web sayfaları.[7] Ulaştırma Bakanı Tek başına Kurul Başkanını atar, Bakana danışarak kalan Yönetim Kurulu üyeleri Liman "kullanıcıları" tarafından seçilir. Bir "kullanıcı", mevzuatta belirtildiği şekilde belirlenir ve Belediye Meclis Üyelerini, memurları veya Liman müşterilerinin yöneticilerini içeremez. Şimdiye kadar her Otorite kendi alan adı web sitesine sahip olmalıdır ve bu web sitesinde büyük olasılıkla Mektuplar Patent ve diğer yasal belgelerin kopyaları bulunabilir.
Kanada limanları sistemini rekabetçi, verimli ve ticari yönelimli hale getirmek için, St. Lawrence Deniz Yolunun ticarileştirilmesi ve feribot hizmetleri ve denizcilikle ilgili diğer konular için liman yetkililerinin kurulmasını ve belirli liman ve limanların elden çıkarılmasını sağlayan bir Kanun ticaret ve ulaştırma ve Kılavuzluk Yasasında değişiklik yapılması ve sonuç olarak diğer Kanunları tadil etmek ve yürürlükten kaldırmak.
Son işlemler ve haberler
- 18 Haziran 2019'da Hamilton Liman Otoritesi ve Oshawa Liman Otoritesi birleştirildi
- 18 Şubat 2012 tarihinde, Oshawa Liman Komisyonunu bir Liman İdaresine tanıtmak için Mektuplar Patent düzenlenmiştir.[8]
- 25 Mayıs 2013 tarihinde Canada Gazette Yayınlanmış Mektuplar Patent, bir işlemi duyurmak için Prince Rupert Liman İdaresi[9]
- 16 Kasım 2012'de Saguenay Liman İdaresi intermodal konteyner planı hakkında bir proje belgesi yayınlandı,[10] Tadoussac köyünü etkileyecek ve Denis Lebel, MP için Roberval — Lac-Saint-Jean ve Ulaştırma Bakanı Mayıs 2011'den itibaren. Bu projenin 12,5 km'lik bir bağlantı oluşturması planlandı. Tadoussac Trans-Kanada demiryolu hattı ile Saguenay.[11][güncellenmesi gerekiyor ]
- 9 Şubat 2013 tarihinde Canada Gazette için arsa alımını duyurmak için yayınlanan Mektuplar Patent Saguenay Liman İdaresi.[9]
- 25 Mayıs 2013 tarihinde Canada Gazette Yayınlanan Mektuplar Patent altı satın alma ve bir satış Saguenay Liman İdaresi.[12]
- 2 Kasım 2013 tarihinde Canada Gazette kontrolünde bulunan arazilerin satışını ifade eden Yayınlanmış Mektuplar Patent Thunder Bay Liman Yetkilisi -e Noma Komisyonculuğu Ltd.[13]
- 1 Ocak 2008'de Vancouver Liman İdaresi, Fraser River Liman İdaresi ve Kuzey Fraser Liman İdaresi birleştirildi.[14]
- 16 Mart 2013 tarihinde Canada Gazette Goyeau Caddesi'ndeki bir kira sözleşmesinin Genel Merkez için feshini ifade eden yayınlanmış Mektuplar Patent Windsor Liman İdaresi ve Sandwich Street'te bir yedek firmanın satın alınması.[15]
CMA Liman Yetkilileri
Referanslar
- ^ "Kanada Denizcilik Yasası (1998, c. 10)". Kanada nakliye. 2013-12-10. Arşivlendi 2013-12-21 tarihinde orjinalinden. Alındı 2014-01-01.
Kanada limanları sistemini rekabetçi, verimli ve ticari yönelimli hale getirmek için, St. Lawrence Deniz Yolunun ticarileştirilmesi ve feribot hizmetleri ve denizcilikle ilgili diğer konular için liman yetkililerinin kurulmasını ve belirli liman ve limanların elden çıkarılmasını sağlayan bir Kanun ticaret ve ulaştırma ve Kılavuzluk Yasasında değişiklik yapılması ve sonuç olarak diğer Kanunları tadil etmek ve yürürlükten kaldırmak.
- ^ a b c d e f "Kanada Denizcilik Yasası - Kanada Liman Yetkilileri Oluşturma" (PDF). Westac. Mart 1999. Arşivlenen orijinal (PDF) 2006-03-29 tarihinde. Alındı 1 Ağustos, 2013.
- ^ a b "Organizasyon Profili - Hamilton Liman İdaresi". Kanada Hükümeti. 2013-09-03. Alındı 2014-01-01.
- ^ http://www.portofsydney.ca
- ^ laws.justice.gc.ca: "Balıkçılık ve Eğlence Limanları Yönetmelikleri" SOR / 78-767
- ^ Transport Canada: "Yakın Zamanda Kanada Gazetesinde"
- ^ a b Meclis Atamalarında Vali: "Portföye göre Federal Kuruluşlar" listesi, bkz. "Ulaşım"
- ^ Canada Gazette arşivi - Cilt. 146, No. 7 - 18 Şubat 2012: "KANADA DENİZ YASASI: Oshawa Liman İdaresine Verilen Mektup Patenti"
- ^ a b Canada Gazette arşivleri 9 Şubat 2013, bkz. "ULAŞTIRMA BÖLÜMÜ"
- ^ "gaiapresse.ca:" Projet de desserte ferroviaire au terminal maritime de Grande-Anse à Saguenay - Le rapport du BAPE est maintenant public "16 Kasım 2012". Arşivlenen orijinal 2014-01-11 tarihinde. Alındı 2014-01-11.
- ^ Saguenay Liman İdaresi: "Yenilikler" sayfası
- ^ Canada Gazette arşivleri 25 Mayıs 2013, bkz. "ULAŞTIRMA BÖLÜMÜ"
- ^ Canada Gazette arşivleri 2 Kasım 2013, bkz. "ULAŞTIRMA BÖLÜMÜ"
- ^ "Port Metro Vancouver". Arşivlenen orijinal 2009-01-23 tarihinde. Alındı 2014-01-03.
Haziran 2006'da Federal Ulaştırma Bakanı, Fraser Nehri Liman İdaresi'ni, Kuzey Fraser Liman İdaresi'ni ve Vancouver Liman İdaresini liman birleşmesini incelemeye davet etti. Üç liman yetkilisi daha sonra Aşağı Anakara için entegre bir liman otoritesinin potansiyel faydaları hakkında bir rapor hazırladı. Rapor, üç liman otoritesinin Vancouver Fraser Liman Otoritesini oluşturmak için entegre olmasını tavsiye etti.
- ^ Kanada Gazetesi arşivleri 16 Mart 2013, bkz. "ULAŞTIRMA BÖLÜMÜ"
- ^ a b c şimdi feshedilmiş; bkz. "Vancouver Fraser"
- ^ "Kanada Deniz Kanunu ve Mektupları Patent". Saint John Liman İdaresi. Arşivlenen orijinal 2013-04-17 tarihinde. Alındı 1 Ağustos, 2013.