Kanal Gölü Beton Kemer Köprü - Canal Lake Concrete Arch Bridge - Wikipedia
Kanal Gölü Beton Kemer Köprü | |
|---|---|
 | |
| Koordinatlar | 44 ° 33′29 ″ K 79 ° 02′45 ″ B / 44,55801 ° K 79,04592 ° BKoordinatlar: 44 ° 33′29 ″ K 79 ° 02′45 ″ B / 44,55801 ° K 79,04592 ° B |
| Taşır | Centennial Park Yolu |
| Haçlar | Kanal Gölü |
| Yerel | Kawartha Gölleri (Ontario) |
| Sahip | Şehri Kawartha Gölleri |
| Miras durumu | Kanada Ulusal Tarihi Yerler |
| Özellikler | |
| Malzeme | Betonarme |
| Toplam uzunluk | 202 fit (62 m) |
| Genişlik | 16 fit (4,9 m) |
| Yükseklik | 29 ayak (8,8 m) |
| Su derinliği | 15 fit'e kadar (4,6 m) |
| Hayır. aralıkların | 1 |
| Aşağıdaki boşluk | 29 ayak (8,8 m) |
| Hayır. nın-nin şeritler | 2 |
| Tarih | |
| Tasarımcı | Demiryolları ve Kanallar Dairesi |
| İnşaat başlangıcı | 1905 |
| İnşaat sonu | 1905 |
| Açıldı | 1905 |
| Resmi ad | Kanal Göl Beton Kemer Köprü Kanada Ulusal Tarihi Bölgesi |
| Belirlenmiş | 24 Haziran 1988 |
| yer | |
 | |
Kanal Gölü Beton Kemer Köprü bir kemer köprüsü içinde Ontario, Kanada, bir bölümünü kapsayan Kanal Gölü üzerinde Trent-Severn Su Yolu arasında Balsam Gölü ve Simcoe Gölü. İlçesinin kuzey-kuzeydoğusundadır. Bolsover.
Kapalı spandrel köprü, Kanada'da kullanılarak inşa edilecek en eski bilinen köprüdür betonarme ve değiştirilmiş bir Melan Köprü güçlendirme sistemine dayanmaktadır. 1988 yılında, Kanada Ulusal Tarihi Bölgesi Kanada'da köprü yapımında bir geçiş dönemini ve inşaat mühendisliğinde bir kilometre taşını temsil ettiği için.
Yapısı
Federal tarafından tasarlandı Demiryolları ve Kanallar Dairesi köprü 1905 yılında inşa edilmiştir.[1] Orijinal tasarım, dönemine özgü beton bir kemer köprüsü içindi. İnşaat başlamadan önce, tasarım, adaşı tarafından öncülük edilen değiştirilmiş bir Melan köprü güçlendirme Sistemi kullanılarak betonarme entegre edilerek güncellendi. Josef Melan 1890'larda.[1][2][3] Değişiklikler arasında kurulum vardı payandalar kemerin altında ve kemerin kütlesinde bir azalma ve dayanaklar.[3] Beton kütlesi eğimli çelikle güçlendirilmiştir kirişler.[1]
Kemer, kapalı bir spandreldir. yapısal yük of güverte kiriş duvarları vasıtasıyla kemer kirişlerine taşınır.[4] 30 fit (9.1 m) yarıçapına sahiptir,[3] ve 29 fitlik (8,8 m) dikey açıklığı gemilerin altından geçmesi için yeterlidir.[5] Güverte 16 fit (4,9 m) genişliğindedir ve betonarme abutmentlerle sabitlenmiş göl üzerinde 202 fit (62 m) genişliğindedir.[3] Beton spandrel duvarlar, Voussoir taş kemerli köprülere ve "taş yığma köprü ayaklarından oluşan kıvrımlı taş işçiliğine" özgü bir düzen.[2]
Köprü, Nisan 2018 ile Şubat 2019 arasında GMP Contracting Ltd. tarafından yenilenmiştir, çalışmalar betonun yamalanmasını, yüzeyin yenilenmesini ve yol güvertesinin değiştirilmesini içermektedir.[6] [7]
Kanada Ulusal Tarihi Bölgesi
Köprü, 24 Haziran 1988'de Kanada Ulusal Tarihi Sit Alanı olarak belirlendi.[2] köprü yapımında erken beton kullanımı için,[8] Kanada'da betonarme kullanılarak inşa edilecek en eski köprü olduğu için,[1] ve "Trent-Severn Su Yolu ile yakın ilişkisi" için.[2] Sadece birkaç kütle beton köprüden biridir. Kuzey Amerika,[3] köprü daha önceki taş kemer köprüler ile güçlendirilmiş köprülerin ortaya çıkışı arasındaki "bir geçiş yapısını temsil ettiği için".[3]
30 Ağustos 2008'de bir plaketin açılışı Bruce Stanton, Parlemento üyesi için Simcoe Kuzey, Kanada Tarihi Yerler ve Anıtlar Kurulunu temsilen.[5] Köprünün güneybatı tarafına yerleştirilen plak, Canal Lake Beton Kemer Köprüsü'nün geniş açıklıklı betonarme köprülerin geliştirilmesine yol açtığı için "Kanada'daki inşaat mühendisliği tarihinde önemli bir kilometre taşını" temsil ettiğini belirtiyor.[1]
Notlar
- ^ a b c d e Kanada Parkları.
- ^ a b c d Kanada Tarihi Yerler Sicili.
- ^ a b c d e f Arkaplancı.
- ^ Maryland Ulaştırma Bakanlığı, s. 138.
- ^ a b Eski ve Frood 2008.
- ^ "Uzatılmış Yol Kapanışları". Kawartha Gölleri Şehri. Arşivlenen orijinal 22 Kasım 2020 tarihinde. Alındı 22 Kasım 2020.
- ^ "Kanal Gölü Kemer Köprüsü". GMP Contracting Ltd. Arşivlenen orijinal 22 Kasım 2020 tarihinde. Alındı 22 Kasım 2020.
- ^ Wilson 2001.
Referanslar
- Wilson, Andrew H. (Ekim 2001). "Ulusal tarihi öneme sahip mühendislik tanımları" (PDF). Kanada Mühendislik Enstitüsü. Arşivlenen orijinal (PDF) 27 Nisan 2016'da. Alındı 20 Ocak 2017. Alıntı dergisi gerektirir
| günlük =(Yardım)CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı) - Eski Colin; Frood, Peter (30 Ağustos 2008). "Milletvekili Stanton, Canal Lake Arch Köprüsü'nün tarihsel önemini kutluyor" (Basın bülteni). Kanada Parkları. Alındı 20 Ocak 2017.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)
- "Beton Kemer Köprüleri" (PDF). Tarihi Köprü Bağlam Raporu: Beton Köprüler. Maryland Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 20 Ocak 2017.
- "Canal Lake Arch Bridge Kanada'nın ulusal tarihi bölgesi". Arkaplancı. Kanada Parkları. Alındı 20 Ocak 2017.
- "Canal Lake Concrete Arch Bridge Kanada Ulusal Tarihi Bölgesi". Kanada Tarihi Yerler Sicili. Kanada Parkları. Alındı 20 Ocak 2017.
- "Canal Lake Concrete Arch Bridge Kanada Ulusal Tarihi Bölgesi". Kanada Parkları. Alındı 20 Ocak 2017.