Cape Cod (uçak) - Cape Cod (aircraft)

Cape Cod
Diğer isimler)Amerikan Lejyonu
TürDeğiştirilmiş Bellanca CH-300
KayıtNR761W
Sahipler ve operatörlerJohn Polando ve Russell Boardman
Kader1948'de çöktü

Cape Cod (Kayıt: NR761W), tek motorlu altı koltuklu bir hizmet uçağıydı. Russell Boardman ve John Polando itibaren New York City -e İstanbul 1931'de.

Tarih

Erken tarih

Uçak, bir Bellanca CH-300 ve orijinal olarak adlandırıldı Amerikan Lejyonu. Ekim 1930'da uçağı tahrip eden yangının ardından uçak, Bellanca 25 bin dolarlık onarım maliyeti için (bugünün doları ile 383 bin dolara eşdeğer)[1]. Onarıldıktan sonra yeniden adlandırıldı Cape Cod, sonra Massachusetts yarımadası nerede John Polando ve Russell Boardman yurtdışı uçuşları için eğitildi.[2] Uçak daha sonra Bellanca Özel J-300 olarak yeniden sınıflandırıldı.[3]

Kayıt denemesi

Rekor denemesi 28-30 Temmuz 1931 arasında gerçekleşti. John Polando ve Russell Boardman kalktı Floyd Bennett Sahası, uçuş bitti Newfoundland ve düşüyor New York Times ildeki deniz fenerlerinde. Yol boyunca onlar da uçtular İrlanda, Paris, ve Münih. Ayrıca daire içine aldılar İsviçre Alpleri geceleri onlara çarpmamak için. Başlangıçta uçmaları planlanmışken Moskova İstanbul'un daha kolay olacağı, çünkü rekoru kırmalarına izin vereceği belirlendi.[4]

Toplam kırk dokuz saat yirmi dakika boyunca 5.011,8 mil (8.065,7 km) mesafe bir mesafe rekorunun oluşturulmasına yardımcı oldu, mesafesi İngiliz (5.000 mil) veya metrik (8.000 km) mesafeyi aşan bilinen ilk aktarmasız uçuştu. işaret.[2][5][6][7]

Uçağın kendisi uçakla geri gönderildi. SS Exochorda.[4]

Daha sonra tarih ve koruma

Uçak daha sonra şu ülkelerden insanlara satıldı: Cleveland, Ohio. Yeni bir motorun eklenmesiyle ve yeniden adlandırıldı The Clevelander, uçak sonunda bir dağın yamacına düştü. Meksika, 1948'de. Rekor uçuşundan önce, Cape Cod tarafından alındı Boston Herald fotoğrafçı Leslie Jones gazete için yaptığı çalışmaların bir parçası olarak ve koleksiyonunda muhafaza edilmektedir. Boston Halk Kütüphanesi.[8]

Özellikler (Bellanca CH-300)

Benzer bir CH-300 Cape Cod

Genel özellikleri

  • Mürettebat: bir pilot
  • Kapasite: 5 yolcu
  • Uzunluk: 27 ft 9 inç (8.5 m)
  • Kanat açıklığı: 46 ft 4 inç (14,1 m)
  • Yükseklik: 8 ft 4 inç (2,5 m)
  • Boş ağırlık: 2.275 lb (1.032 kg)
  • Brüt ağırlık: 4.072 lb (1.847 kg)
  • Enerji santrali: 1 × Wright J-6 Kasırga 9 radyal
    öne bakan egzoz portları ile

Verim

  • Aralık: 675 mil (1.086 km, 587 nmi)

Referanslar

  1. ^ Minneapolis Merkez Bankası. "Tüketici Fiyat Endeksi (tahmin) 1800–". Alındı 1 Ocak, 2020.
  2. ^ a b Kline, Stuard (17 Mayıs 2001). "John Polando". www.earlyaviators.com. Alındı 18 Nisan 2016.
  3. ^ NR 761W'nin, gövde tarafında "Bellanca Special J-300" etiketi bulunan Leslie Jones fotoğrafı
  4. ^ a b Roscoe, Lee (5 Ağustos 2011). "Cape Cod'un İstanbul'a uçtuğu zaman". Barnstable Patriot. Alındı 21 Nisan 2016.
  5. ^ "'Cape Cod'un 'Başarı Zirvesi [Bellanca Rekorları'ndaki 5 Yıllık]. Pazar Sabah Yıldızı, Wilmington, DE. 2 Ağustos 1931. Alındı 4 Eylül 2013.
  6. ^ Polando, Johnnie (2000). İstanbul'un Üzerindeki Kanatlar: Öncü Bir Havacının Hayatı ve Uçuşları. Portsmouth, NH: P.E. Randall Publisher. ISBN  0914339842.
  7. ^ Frattasio, Marc (2013). NAS Squantum: İlk Deniz Hava Rezervi Üssü. Lulu.com. ISBN  9781304662491. Alındı 18 Nisan 2016.
  8. ^ Leslie Jones, Russell Boardman'ın fotoğrafları, bazıları onu Cape Cod Bellanca