Cape St George Deniz Feneri - Cape St George Lighthouse

Cape St George Deniz Feneri

Cape St George Deniz Feneri Harabeleri, 2008
Göre konum Yeni Güney Galler
yer	Jervis Körfezi Köyü, Jervis Körfezi Bölgesi, Avustralya
Koordinatlar	35 ° 9′7 ″ G 150 ° 45′41″ D / 35,15194 ° G 150,76139 ° D / -35.15194; 150.76139Koordinatlar: 35 ° 9′7 ″ G 150 ° 45′41″ D / 35,15194 ° G 150,76139 ° D / -35.15194; 150.76139
İlk inşa yılı	1860
Devre dışı bırakıldı	1889
Yapı temeli	Sidney kumtaşı
İnşaat	Kireçtaşı kulesi
Kule şekli	Silindirik kule
ARLHS numara	AUS-048
Commonwealth Miras Listesi
Resmi ad	Cape St George Deniz Feneri Harabeleri ve Perdesi, Stony Creek Rd, Jervis Bay, ACT, Avustralya
Tür	Tarihi
Kriterler	A.4., C.1., E.1
Belirlenmiş	22 Haziran 2004
Referans Numarası.	105312
Milli Emlak Sicili
Resmi ad	Cape St George Deniz Feneri Harabeleri ve Perde
Tür	Tarihi
Kriterler	A.4., C.1., E.1
Belirlenmiş	21 Ekim 1980
Referans Numarası.	13628
[Vikiveri'de düzenle ]

Cape St George Deniz Feneri yanında duran bir deniz feneriydi Jervis Körfezi Köyü, Jervis Körfezi Bölgesi, Avustralya. Güney girişinin yaklaşık 3 kilometre (1.9 mil) güneyinde bulunuyordu. Jervis Körfezi. 1860 yılında inşa edilen kule 1889 yılına kadar faaliyet göstermiştir. Gün ışığında karışıklık olmaması için 1917-1922 yılları arasında yıkılmıştır. Kalıntılar kaldı ve Commonwealth Miras Listesi.

Tarih

Çevresine bir deniz feneri yapılması önerisi 1856 yılında yapılmıştır. Ancak kontrol makamı olan Kılavuz Kaptanlar Kurulu'na danışılmamasına rağmen 5000 sterlin tahsis edilmiş ve ihale kabul edilmiştir.

İhtilaf, Kurul'un kuzeyden ve güneyden sitenin görünürlük açılarını ve beş mil uzakta olduğu kanıtlanan önerilen ve gerçek konumlarını sorgulayan çok sayıda iletişim ve rapor almasıyla inşaat öncesinde bile başladı.

Son olarak, Pilotlar Kurulu siteyi incelediğinde, Millington ve Dawson tarafından hazırlanan ilk haritanın "o kadar ciddi bir karakter tutarsızlığından muzdarip olduğunu, bu yüzden haritada işaretlenen konumlardan birinin gerçekten var olup olmadığına karar vermenin imkansız olduğunu" bildirdi. Ayrıca tesisin gerekli yaklaşımlardan görünür olup olmayacağını da sorguladılar. Bununla birlikte, bu gerçeklere ve Kurul çoğunluğunun daha fazla anlaşmazlığına rağmen, deniz feneri 1 Ekim 1860'ta hizmete girdi.^[1]

Deniz fenerinin tarihi görünümü

Ortaya çıkan ışık Jervis Körfezi'ne kuzey yaklaşımından görünmüyordu ve güney yaklaşımından güçlükle görülebiliyordu. Kılavuz Kaptanlar Kurulu üyeleri tarafından incelendiğinde, yanlışlıkların yanı sıra, yüklenicinin, taşı elde ettiği taş ocağına daha yakın olduğundan, ışığı planlanan sahanın 2,5 mil (4,0 km) kuzeyinde inşa ettiği tespit edildi.

Daha sonra, bir Seçici Komite atandı. Yeni Güney Galler Hükümeti deniz fenerinin yerinin belirlenmesindeki hataları araştırmak. Komite, Kurulun bir yeri önceden incelemeden onaylamada ve doğruluğu şüpheli haritalara güvenmede büyük ölçüde ihmalkar davrandığını fark etti. Sonuç olarak, "bu deniz fenerinin inşasında hatalar - çok ciddi hatalar, son derece sansürlenebilir - işlendiğini" bildirdi.^[2]

1864'ten 1893'e kadar Güney Kıyısında enkaz halinde yirmi üç gemi vardı. Yeni Güney Galler Jervis Körfezi civarında. Işık sonunda 1899'da değiştirildi Noktaya Dik Işık içinde Dik Nokta, sahilin bu bölümünde bir deniz feneri için çok daha uygun bir yer. Fener kaldırıldı ve daha sonra Crookhaven Işık Başlıyor, 1904'te inşa edildi.

Yeni ışığın devreye alınmasından sonra, iki kulenin birbirine yakın olmasından kaynaklanan kafa karışıklığının, özellikle kötü havalarda gün ışığında seyrüsefer için tehlikeli olacağı düşünülmüştür. Sonuç olarak, Cape St George Kulesi, 1917'den 1922'ye kadar belirsiz bir şekilde hedef uygulama için kullanıldı. Avustralya Kraliyet Donanması ve yok edildi.^[3]

Miras listesi

22 Haziran 2004'te deniz feneri kalıntıları Commonwealth Miras Listesi aşağıdaki anlam ifade ile:^[4]

1859'da inşa edilen Cape St George Deniz Feneri kalıntıları, Avustralya kıyı şeridi boyunca seyir yardımcılarının geliştirilmesi ve kurulması ile olan ilişkileri açısından önemlidir. İnşaatı, Avustralya çevresinde ışıkların sağlanmasına ilişkin ilk Kolonyal Anlaşmayı oluşturan 1856 Deniz Feneri Komisyonu ile ilişkilidir (Kriter A.4). Deniz fenerinin kalıntıları ve ilgili binalar, orijinal yanlış konumlandırmaları nedeniyle Avustralya'nın denizcilik tarihinin ayrılmaz bir parçası olarak önemlidir. Harabeler, kısa çalışma ömürlerine rağmen, Avustralya tarihindeki önemli bir dönemin yorumlanması ve anlaşılması için önemli bilgiler sağlaması açısından önemlidir (Kriter A.4 ve C.1). Yüksek bir uçurumun tepesinde yer alan kalıntılar, estetik değerleri açısından önemlidir. Deniz fenerinin yanlış yerleştirilmiş olması, daha sonra yerin terk edilmesi ve bir harabeye indirgenmesi, tarihi ve dönüm noktası önemine katkıda bulunur (Kriter E.1). Deniz Feneri kalıntıları, Bherarerre Yarımadası'ndaki ilk yerleşim olan çevresindeki yerleşimin kanıtı olarak tarihi öneme sahiptir (Kriter A.4).

— Önem ifadesi, İngiliz Milletler Topluluğu Miras Listesi.

21 Ekim 1980'de deniz feneri kalıntıları (şimdi feshedilmiş) Milli Emlak Sicili.^[5]

Trajedi

Deniz fenerinin kötü kaderi, deniz feneri personelini ve ailelerini etkiledi.

Temmuz 1887'de, Yardımcı Işık Muhafızlarının kızı Harriet Parker, 1887'de Baş Muhafız'ın kızı Kate Gibson tarafından yanlışlıkla vurularak öldürüldü. Sonraki jüri Koronal soruşturma Harriet'in "kazara alınan bir kurşun yarası sonucu öldüğünü ve paraşütle uçuştukları için Kate Gibson'ın suçlanmayacağını ..." Harriet Parker'ın mezarı yakınlardaki Greenpatch Kamp Alanında bulunabilir. İnanılmaz bir tesadüfle, aynı 1887 yılında, Kate Gibson adında başka bir kadın (Queensland'daki Bustard Head'in deniz feneri bekçisi Nils Gibson ile evli) boğazı bir kulaktan kulağa kesilmiş olarak bulundu.^[6] Kate'in ikinci ölümü intihar sırasında hükmedildi ve Bustard Head'deki mezarlığa gömüldü.

1895'te, Baş Deniz Feneri Bekçisi Edward Bailey, deniz fenerinin 3 kilometre güneyinde balık tutarken boğuldu ve on bir çocuktan oluşan büyük bir aile bıraktı. Kayalardan yıkandı ve köpekbalıkları tarafından alındığına inanılıyordu. Oğlu Arthur onu devraldı ve erkek ve kız kardeşlerini büyüttü. Başka bir oğul, Arthur, Baş Deniz Feneri bekçisi oldu. Noktaya Dik Işık 1899'da açıldığında.

Site operasyonu

Site, Wreck Bay Aborijin Topluluğu tarafından ve Çevre, Su, Miras ve Sanat Bölümü bir parçası olarak Booderee Ulusal Parkı.

Ziyaret

Park hizmeti harabeleri daha fazla çürümeye karşı stabilize etti. Kalıntılar, bir çakıl park yolu olan Stony Creek Yolu'nun dışında, yaklaşık 16 kilometre (9.9 mil) güneydoğuda yer almaktadır. Jervis Körfezi Köyü. Yakınlarda otopark mevcuttur ve kalıntılar kapalı olsa da araziye erişilebilir.

Ayrıca bakınız

• Avustralya'daki fenerler listesi

Referanslar