Merkezi İş Bölgesi (Miami) - Central Business District (Miami)

MİA, tarihi alçak ve orta katlı binaların yanı sıra daha yeni yüksek binaların bir karışımından oluşur.

Merkezi İş Bölgesi (CBD) tarihi mi şehir merkezi ne oldu Greater Downtown Miami,^[1] içinde Miami, Florida, Amerika Birleşik Devletleri. Genel olarak bağlıdır Biscayne Bulvarı, Bayfront Parkı ve Müze Parkı doğuda Miami Nehri güneyde, kuzeyde Kuzey 6. Cadde ve batıda Interstate 95.^[1]^[2] Teknik olarak Miami'nin resmi olmasına rağmen "şehir merkezi "," Miami Şehir Merkezi "terimi çok daha büyük 3,8 mil karelik (10 km2²) körfez boyunca alan Rickenbacker Geçidi için Julia Tuttle Geçidi. Aynı zamanda, Finans bölgesi, bu durumda komşu olan Brickell güneye. Bununla birlikte, şehir merkezindeki çekirdek 5.000.000 fit kare (460.000 m²) 100.000 ft2'den (9.300 m2) büyük onbeşten fazla bina dahil ofis alanı²) zemin alanı.^[3]

Tarih

1912'de inşa edilen Burdine's Department Store, Miami'nin tam kalbinde, Miami Caddesi ve Flagler Caddesi, Miami Grid sokak numaralandırma düzenini bölen.

Miami Şehri resmi olarak 28 Temmuz 1896'da 300'ün biraz üzerinde bir nüfusa sahip bir şehir olarak kuruldu.^[4] Downtown, Miami'nin tarihi merkezidir ve Coconut Grove, 19. yüzyılın başlarına kadar uzanan erken öncü yerleşimleriyle Miami'nin en eski yerleşim bölgesidir. Kentsel gelişme 1890'larda Florida Doğu Kıyısı Demiryolu tarafından Standart yağ sanayici Henry Flagler Miami'ye kadar ısrarla Julia Tuttle. Flagler gibi geliştiricilerle birlikte William Brickell ve George E. Merrick Otellerin, tatil köylerinin, evlerin inşası ve Flagler'in demiryolu hattının uzatılmasıyla geliştiricinin ilgisini çekmeye yardımcı oldu. Flagler Caddesi Downtown'da başlayan, Miami'de büyük bir doğu-batı yoludur. Julia Tuttle Geçidi, Downtown'ın hemen kuzeyindeki Biscayne Körfezi'ni geçerken Edgewater, Tuttle onuruna adlandırılmıştır.

Karakter

Batıya bakıyorum Flagler Caddesi

MİA uzun zamandır yoğun perakende ve ofis alanlarının yanı sıra bazı çatı katları ve apartman daireleri ile, ancak son zamanlarda Miami'deki konut pazarındaki patlamalar sırasında olduğu gibi büyük ölçekli yüksek katlı konut geliştirme gördü ve 2010'larda tekrar devam ediyor. Tarihsel olarak zengin banliyösü olmasına rağmen Brickell güneyde çok daha popüler olmaya devam ediyor, şehir merkezi gibi kentsel binalar Çatı katı, Loft 2, ve Centro Lofts yerleşik olmayan otopark yanı sıra körfez gibi daha geleneksel lüks apartman daireleri 50 Biscayne ve Vizcayne. Wolfson Kampüsü, ana (ancak en büyüğü değil) kampüsü Miami-Dade Koleji MİA'da, NE 5 Street ve NE 2 Ave çevresinde yaklaşık on bina bulunmaktadır. Flagler Caddesi Miami-Dade'deki sokak ağının kuzey-güney bölücü olan, 2016'dan itibaren Miami Nehri'nden Biscayne Bulvarı'ndaki terminale kadar büyük bir yenileme geçirebilir. Proje 2014'te duyuruldu ve birçok gecikmeyle karşılaştı.^[5]

Ulaşım

Metromover İç Döngü, olduğu gibi tamamen MİA içinde bulunur Metrorail'ler Hükümet Merkezi istasyonu, hızlı geçiş ve insan taşıma sistemlerinin buluştuğu yer. Bu, her iki sistem için de en yoğun istasyondur ve hafta içi ortalama bir gün 15.000'den fazla sürücüyü görür. Merkezin batı tarafında, Hükümet Merkezi şehir, ilçe, eyalet ve federal ofislerin büyük bir yoğunluğuna sahip olan bölge. Alan ayrıca ağır bir şekilde Metrobüs (Miami-Dade İlçesi) ve Miami Arabası, Hem de taksiler, yolculuk paylaşımı şirketleri, ve paylaşılan scooter. Miami Şehir Merkezi tanımıyla Yürüme Puanı Brickell ve Sanat ve Eğlence Bölgesi "çok yürünebilir" ve "dünya standartlarında toplu taşıma araçlarına" sahip olmasının yanı sıra "çok bisikletli" olarak kabul ediliyor.^[6]

Fotoğraf Galerisi

19. yüzyıldan 20. yüzyıla kadar
1896'da Miami Caddesi, yaklaşık 400 erkek Miami'yi bir şehir olarak dahil etmek için oy kullandı.
Kalabalıklar Flagler Caddesi içinde Şehir merkezi Miami 15 Ağustos 1945, ilanından 20 dakika sonra Japonya'nın teslim olması sonunda Dünya Savaşı II

2000'den beri
Şehir merkezinin görünümü Biscayne Körfezi daha büyük binalar işaretlenmiştir.
Şehir merkezindeki gökdelenlerin görünümü Bayfront Parkı
MİA, Greater Downtown bölgesi ile birlikte "Manhattanlaştı" gibi, "Biscayne Duvarı" olarak bilinen bir fenomen ortaya çıktı.
Erken "Manhattanlaşma "Miami şehir merkezinde, 2007'de

Ayrıca bakınız

Referanslar

^ ^a ^b "Greater Downtown Miami Haritaları". Miami Downtown Geliştirme Kurumu.
^ "Miami Downtown Geliştirme Kurumu: Alt Bölge Sınırları" (PDF). Miami Downtown Geliştirme Kurumu. 5 Temmuz 2013. Arşivlendi orijinal (PDF) 10 Eylül 2015. Alındı 23 Kasım 2015.
^ "Miami Merkezinin Merkezi İş Bölgesi Ofis Binaları" (PDF). Miami Downtown Geliştirme Kurumu. 22 Şubat 2010. Arşivlenen orijinal (PDF) 25 Kasım 2011. Alındı 23 Kasım 2015.
^ Williams, Linda K .; George, Paul S. "Güney Florida: Kısa Bir Tarih". Güney Florida Tarihi Müzesi. Arşivlenen orijinal 29 Nisan 2010. Alındı 24 Ağustos 2009.
^ Lackner, Catherine (20 Ekim 2015). "Flagler Street güncellemesi iki engelle karşı karşıya". Miami Bugün. Alındı 24 Kasım 2015 - miamitodaynews.com aracılığıyla.
^ "Yürüyüş Puanı: Miami Şehir Merkezi". Yürüme Puanı.

Dış bağlantılar

Koordinatlar: 25 ° 46′30″ K 80 ° 11′28″ B / 25.775 ° K 80.191 ° B / 25.775; -80.191

[maps-1] "Greater Downtown Miami Haritaları". Miami Downtown Geliştirme Kurumu.

[2013DDAboundary-2] "Miami Downtown Geliştirme Kurumu: Alt Bölge Sınırları" (PDF). Miami Downtown Geliştirme Kurumu. 5 Temmuz 2013. Arşivlendi orijinal (PDF) 10 Eylül 2015. Alındı 23 Kasım 2015.

[DDAoffice-3] "Miami Merkezinin Merkezi İş Bölgesi Ofis Binaları" (PDF). Miami Downtown Geliştirme Kurumu. 22 Şubat 2010. Arşivlenen orijinal (PDF) 25 Kasım 2011. Alındı 23 Kasım 2015.

[4] Williams, Linda K .; George, Paul S. "Güney Florida: Kısa Bir Tarih". Güney Florida Tarihi Müzesi. Arşivlenen orijinal 29 Nisan 2010. Alındı 24 Ağustos 2009.

[MTflaglerdelays-5] Lackner, Catherine (20 Ekim 2015). "Flagler Street güncellemesi iki engelle karşı karşıya". Miami Bugün. Alındı 24 Kasım 2015 - miamitodaynews.com aracılığıyla.

[walkscore-6] "Yürüyüş Puanı: Miami Şehir Merkezi". Yürüme Puanı.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]