Charles H. Sharman - Charles H. Sharman

Charles H. Sharman
1869 Sharman photo.png
Sharman UPRR Golden Spike töreninde
Doğum1841 (1841)
İrlanda
Öldü7 Ocak 1938 (1938-01-08) (96 yaş)
Dinlenme yeriFayetteville, Arkansas, ABD
MilliyetAmerikan
Eğitiminşaat mühendisliği
Eş (ler)Anna Sharman (-1923)
ÇocukFlorence S. Altizer (1876-1946)
Mühendislik kariyeri
DisiplinSivil
KurumlarIowa merkez koleji
İşveren (ler)Union Pacific demiryolu
Projelerİlk kıtalararası demiryolu
Önemli tasarımGrand Island ve Dale deresi köprüleri
Russell fotoğrafı "U.P.R.R.'nin mühendisleri Son Demiryolu Promentory'sinin Döşenmesinde "Sharman soldan dördüncü.

Charles H. Sharman (1841-1938) bir inşaat mühendisi 1869'da Utah, Promontory Point'e uzanan Union Pacific demiryolunu inşa etme çabasının bir parçasıydı. Sharman, Altın başak 10 Mayıs 1869'da Orta Pasifik ve Union Pacific demiryolları Promontory Zirvesi, Utah Bölgesi. Sharman da Russell fotoğrafı aynı tarih [1]

Union Pacific Promontory'ye inşa edildikten sonra, Sharman bir dizi orta batı demiryolunda çalıştı ve 1920'de Fayetteville, Arkansas'ta emekli oldu. Sharman'ın Union Pacific demiryolunu inşa etme üzerine yaptığı 1929 el yazması, Batı kurgu yazarı Ernest Haycox "sorun giderici" adlı bir hikaye yazmak için Collier dergisi 1936'da.[1] "Trouble Shooter", sözde (Samuel) Reed ile çalışan, ancak çoğunlukla (Grenville) Dodge'un hattaki kiralık silahı olarak çalışan bir (inşaat) mühendisi olan Frank Peace'in hikayesini anlattı. Bu nedenle Barış, Sharman'ın çok az şey bildiği, haksız yere yanaşan kasabalarla sınırlıydı. Roman ilk olarak 1936'da Collier dergisinde seri halinde yayınlandı ve 1939'da yayınlanan Cecil B. DeMille sinema filmi destanı Union Pacific'in temelini oluşturdu.[1]

erken yaşam ve kariyer

Sharman, 1841'de İrlanda'da Rahip Henry Sharman'ın oğlu olarak dünyaya geldi. Sharman, 1850'lerin başında Amerika Birleşik Devletleri'ne geldi ve ilk olarak Erie, Pennsylvania'ya yerleşti.[1] 1853'te Sharman'ın babası öldü ve ailesi Iowa, Des Moines'e taşındı. Sharman, inşaat mühendisliği okumak için Iowa Merkez Koleji'ne girdi, ancak 1862'de Birlik Ordusu'na katılmak için okulu bıraktı. Sharman, Amerikan iç savaşının bir parçası olarak Albay Cyrus H. Mackey'in komutasındaki Otuz üçüncü Iowa piyadesine katıldı.[1] Ağustos 1865'te Sharman taburcu edildi ve takip eden bahar, Union Pacific Railroad (UPRR) inşaat mühendisliği birlikleriyle iş aramak için Omaha, Nebraska'ya geldi.[1]

Iowan arkadaşıyla orada tanıştı. Herbert Melville Hoxie O sırada Omaha, Nebraska'nın batısında ilk 100 millik UP parkurunu inşa ediyordu.[1] Sharman, Hoxie ile Iowa Temsilciler Meclisi'nde on beş yaşında bir haberci çocukken tanışmıştı ve Hoxie onun Silahlı Sargentıydı.[1] Sharman daha sonra UPRR'nin inşaat sorumlusu Samuel B.Red'e başvurdu.[1] Reed, yol için bölüm mühendisi Francis M. Case için çalışması için Sharman'ı işe aldı.[1] Sharman'ın iş atamaları dahil Grand Island, North Plate nehir demiryolu köprüsü ve ilgili kış kampı ile birlikte Dale Creek geçişi 1867 ve 1868'de.[1]

Bir zamanlar Sharman, Percy Browne'ın anket partisine bir çubuk adam olarak atanmıştı. Bu uzun sürmedi ve Sharman yeniden atandı. Brown'un partisi pusuya düşürüldü ve hem Brown hem de Sharman'ın yerine New York'tan Stephen Clarke öldürüldü.[2]

Daha sonra projede başka bir kıdemli inşaat mühendisi ile tanıştı. Hizekiah Bissell (1835-1928).[3] (İnşaat Mühendisi - UPRR, 1864-1869) Sharman, Bissell ile birlikte demiryolu yüklenicisinin merkez hattına atandı, Genel "Jack" Kanadı of Casement Brothers.[1] Bu deneyimden sonra Sharman, Baş Müfettiş Reed'de çalışan başlıca inşaat denetçilerinden General Marshall Farnum Hurd (1823-1903) ile çalıştı.[1] İç savaş sırasında Hurd, bir savaş mühendisleri taburunun eşdeğeri olanı komuta etmişti.[1] Hurd, UPRR için Kuzey Platte nehri geçişini bulmaktan sorumluydu ki, o zamanlar 1867'de genişliği bin fitten fazla geçmesi haindi.[1] Bu süre zarfında Sharman, başka bir inşaat mühendisi ve gelecekteki Nebraska Baş yargıcı Arthur Northcut Ferguson ile tanıştı.[1]

Eski ve etki

Union Pacific Promontory'ye inşa edildikten sonra, Sharman bir dizi orta batı demiryolunda çalıştı ve 1920'de Fayetteville, Arkansas'ta emekli oldu. Sharman'ın proje üzerinde çalıştığı günlüğü, Batı kurgu yazarı Ernest Haycox "sorun giderici" adlı bir hikaye yazmak için Collier dergisi Böylece, Sharman'ın bir inşaat mühendisi tarafından yazılan elyazması filmin temelini oluşturdu. "Union Pacific", 1939'da piyasaya sürüldü.[1]

Notlar

Aksi belirtilmedikçe bu ve diğer alıntılar, Sharman'ın 21 Ekim 1929 tarihli üç bölümlük, otuz sekiz sayfalık bir el yazması ve 24 Kasım 1929 tarihli bir mektuptan açıklamalarıdır.[1]

Referanslar

  1. ^ a b c d e f g h ben j k l m n Ö p q r Haycox Jr, Ernest. "'Çok özel bir parti'." Montana; Batı Tarihi Dergisi 51.1 (2001): 20.
  2. ^ Dodge (1910), sayfa 111-112 Bu makale, bu kaynaktan alınan metni içermektedir. kamu malı.
  3. ^ Ancestry.com. ABD, Bir Mezar İndeksi Bul, 1600'ler-Güncel [veritabanı çevrimiçi]. Provo, UT, ABD: Ancestry.com Operations, Inc., 2012.