Charles W. Dean Köprüsü - Charles W. Dean Bridge

Charles W. Dean Köprüsü
Koordinatlar33 ° 37′12 ″ K 91 ° 08′10 ″ B / 33.62000 ° K 91.13611 ° B / 33.62000; -91.13611
Taşır4 şerit I-69 / BİZE 278
HaçlarMississippi Nehri
YerelArkansas Şehri, Arkansas ve Benoit, Mississippi
Diğer isimler)Büyük Nehir Köprüsü
Özellikler
TasarımKablolu köprü
En uzun açıklık1.500 fit (457 m)
Aşağıdaki boşluk85 ayak (26 m)

Charles W. Dean Köprüsü1999'dan önce Büyük Nehir Köprüsüplanlı Kablolu köprü taşımak Eyaletlerarası 69 ve ABD Rotası 278 karşısında Mississippi Nehri arasında Arkansas Şehri, Arkansas ve Benoit, Mississippi. Arkansas Devlet Karayolu ve Ulaşım Dairesi Ekim 2006'da proje için arazi edinimine başladı, ancak inşaat için herhangi bir finansman sağlanmadı.

Ön çalışmalar, köprünün 4,25 mil (6,85 km) uzunluğunda olacağını ve nehrin ana kanalı üzerinde iki 450 fitlik (137 m) kule tarafından desteklenen bir 1500 fit (460 m) kablo destekli açıklık olacağını gösteriyor. 565 milyon dolarlık bir maliyet tahmin ediliyor.

Yapının adı, bir mühendis olan Charles W.Dean'ı (1927–1998) anmaktadır. Cleveland, Mississippi köprüyü 1984'te öneren.

Tarih ve gelişme

Great River Köprüsü ilk olarak 1984 yılında Mississippi mühendisi Charles W. Dean tarafından önerildi. Başlangıçta US-278'in aşağı Mississippi Deltası boyunca planlanan yer değiştirmesinin bir parçası olan Federal Karayolu İdaresi (FHWA) çevresel etki bildirimini (EIS) onayladı ve yayınladı 2004'te köprü için bir Karar Kaydı (ROD).

Charles W. Dean Köprüsü'nün de Eyaletlerarası 69, 2006'da Arkansas'ta I-69 ve 2010'da Mississippi'de köprünün her iki ucuna bağlanacak olan FHWA onaylarını takiben.

Proje durumu

Charles W. Dean Bridge projesi, tüm çevre ve izin incelemelerini temizledi ve "kürek hazır, "inşaat için fon bulunmasını bekliyor. 2009 itibariyle, köprü Kongre tarafından finansman için onaylandı, ancak henüz finanse edilmedi. Arkansas eyaleti, Ekim 2006'dan itibaren köprü için arazi satın almaya başladı. 2011-2013 Eyalet Çapında Ulaşım İyileştirme Planı olan AHTD, Arkansas yaklaşma yollarının ve yapılarının yapımına finansmana tabi olarak 2011 yılında başlamayı planlamaktadır.Köprü inşaatı ve kalan bağlantılar finansmana bağlıdır.

2017 yılında Kongre'nin dikkatine köprünün durumu getirilmiş olup, köprünün aktif bir proje haline getirilmesi için planlar yapılmaktadır.

Ayrıca bakınız

Dış bağlantılar