Charleston Alt Bölümü - Charleston Subdivision

[ v t e ] Charleston Alt Bölümü
Efsane
Güney Carolina Merkez Demiryolu CSX Bir Çizgi (South End Alt Bölümü ) Bir 292.7 Floransa Bir 306.0 Yeni umut Lynches Nehri Bir 310.0 Ödlek Bir 317.5 Lake City Bir 321.0 Cades Bir 327.6 Bynum Bir 331.5 Kingstree CSX Şerit Alt Bölümü Bir 341.4 Şerit CSX Çapraz Alt Bölüm Bir 352.9 Aziz Stephen Bir 361.9 Pinopolis Bir 366.8 Moncks Köşe Bir 372.6 çilek Bir 383.3 Hanahan Bir 387.4 Charleston CSX Andrews Alt Bölümü Norfolk Güney Demiryolu SC Hattı Ashley Nehri Bir 398.7 Johns Adası Bir 406.7 Ravenel Bir 415,8 Parker Feribotu Edisto Nehri Bir 418.7 Edisto Ashepoo Nehri Bir 428.7 Yeşil Gölet Combahee Nehri Bir 443.0 Yemassee CSX Augusta Alt Bölümü Coosawhatchie Nehri Bir 459,3 Ridgeland Bir 473.9 Hardeeville Güney Carolina Gürcistan Savannah Nehri CSX Bir Çizgi (Savannah Alt Bölümü )

Hattın çift parça segmenti Moncks Corner, Güney Karolina.

Yerel bir inşaat şirketinin kuzeyindeki Charleston Alt Bölümü ile özel demiryolu geçişi Ridgeland, Güney Carolina.

Charleston Alt Bölümü bir demiryolu sahibi olduğu bölge CSX Taşımacılığı içinde ABD eyaletleri nın-nin Güney Carolina ve Gürcistan. Gelen satır Floransa, Güney Karolina, için Savannah, Gürcistan, toplam 195,8 mil. Kuzey ucunda, güneyden South End Alt Bölümü ve güney ucunda güneye devam eder. Savannah Alt Bölümü of Jacksonville Bölümü.^[1][2]

Charleston Alt Bölümü, en sonunda ana hatlarından biri olan CSX'in A Hattı'nın bir bölümünü içeren Floransa Bölümünün bir bölümüdür. Richmond, Virginia -e Tampa, Florida. Charleston Subdivision ayrıca Kuzey Charleston'da Bennett Yard adında bir düz şalt sahasının yanı sıra Charleston şehir merkezinde bulunan ve öncelikle tankları tutan Cooper Yard adlı bir uydu bahçesini de içeriyor.

Tarih

Floransa'dan Kuzey Charleston aslen olarak inşa edildi Kuzeydoğu Demiryolu Kuzeydoğu Demiryolu, 1856'da Atlantic Coast Line Demiryolu 1898'de.^[3]

Johns Adası'nın güneyindeki hat (Charleston'un hemen güneybatısı) ilk olarak 1854'te Charleston ve Savannah Demiryolu (daha sonra Charleston ve Savannah Demiryolu ).^[4]

Kuzey Charleston'dan Johns Adası'na uzanan hat, Ashley Nehri olarak inşa edildi Ashley Nehri Demiryolu, 27 Aralık 1877'de açıldı. Bu, ne olacağı konusundaki son halkaydı. Atlantic Coast Line Demiryolu ana hat (CSX A Hattı).^[5]

Charleston ve Savannah Demiryolu ve Ashley Nehri Demiryolu mülkiyeti altına girdi. Henry B. Bitki 1880'lerde. Bitki Sistemi daha sonra tarafından satın alınırdı Atlantic Coast Line Demiryolu 1902'de.^[6]

1967'de Atlantic Coast Line (ACL) ve rakibi Seaboard Air Line Railroad (SAL) birleşerek Sahil Sahil Hattı Demiryolu (SCL). Birleşmeden sonraki ilk birkaç ay, hat, Southover Alt Bölümü. Bunun nedeni, Charleston'dan Savannah'a kadar doğuda neredeyse paralel bir eski SAL yolunun hala var olmasıydı. Bu hat hala Charleston Alt Bölümü olarak belirlendi (SAL tarafından birleşmeden önce adlandırıldı). Bununla birlikte, birleşmeden birkaç ay sonra, eski SAL yolu geçiş yolu olarak kesildi ve kalıntıları Coosaw Alt Bölümü oldu. SCL daha sonra Southover Subdivision'ı yeniden adlandırmak için Charleston Subdivison adını kullandı.^[7]

1980'de Seaboard Coast Line'ın ana şirketi, Chessie Sistemi, oluşturma CSX Corporation. CSX Corporation, başlangıçta Chessie ve Seaboard Sistemlerini, birleştirildikleri 1986 yılına kadar ayrı ayrı çalıştırdı. CSX Taşımacılığı.

Ayrıca bakınız

• CSX Taşıma hatlarının listesi

Referanslar