Chushul Chakzam - Chushul Chakzam - Wikipedia

Chushul Chakzam

ཆུ་ ཤུལ་ ལྕགས་ ཟམ
Chaksam.jpg'de Eski Zincir-Köprü
Chaksam'daki Eski Zincir Köprü.
Koordinatlar29 ° 19′38.31″ K 90 ° 41′9.56″ D / 29.3273083 ° K 90.6859889 ° D / 29.3273083; 90.6859889Koordinatlar: 29 ° 19′38.31″ K 90 ° 41′9.56″ D / 29.3273083 ° K 90.6859889 ° D / 29.3273083; 90.6859889
HaçlarYarlung Tsangpo
YerelQüxü İlçesi, Lhasa idari bölge, Tibet Özerk Bölgesi
Özellikler
TasarımAsma köprü
MalzemeDemir süspansiyon
Tekneli yapıPlank yaya yolu
İskele yapımıTaş iskeleler
Toplam uzunluk150 yarda (140 m)[1]
Genişlik30 santimetre (12 inç)[2]
Yükseklik15 fit (4,6 m)[1]
Tarih
TasarımcıThang Tong Gyalpo
Açıldı1430 (1430)
Kapalı1950'ler (1950'ler)
İle ikame edilmişQushui Yaluzangbujiang Köprüsü
yer
Chushul Chakzam
Tibetçe isim
Tibetçe ཆུ་ ཤུལ་ ལྕགས་ ཟམ
Chaksam Chuwori
Tibetçe isim
Tibetçe ལྕགས་ ཟམ་ ཆུ་ བོ་ རི

Chushul Chakzam (Tibetçe: ཆུ་ ཤུལ་ ལྕགས་ ཟམ), ya da sadece Chakzam kelimenin tam anlamıyla "demir köprü" anlamına gelir Standart Tibetçe, bir asma köprü yayılan Yarlung Tsangpo günümüzde nehir Qüxü İlçesi yakın Lhasa, Tibet. 1430 yılında Thang Tong Gyalpo.[3] Güney köprübaşı dağ üzerine inşa edildi Chowuri Tibet Budizminde kutsal olan. Bu dağ bir yerdi Guru Rinpoche ve Trisong Detsen 8. Yüzyılda meditasyon yaptı.[2] İnşa edildiğinde, ana bölümü, yaklaşık 150 yarda (140 metre) olarak tahmin edilen merkezi bir açıklık ile dünyadaki en uzun desteklenmeyen açıklıktı.[1]

1444'te bir manastır Chaksam Chuwori (Tibetçe: ལྕགས་ ཟམ་ ཆུ་ བོ་ རི) güney köprübaşı üzerine kurulmuştur.[1][2] Manastır, varlığı sırasında, Chakzampa Tibet Budizmi okulu.[2] Köprü geçiş ücreti ile desteklenen manastır bir noktada yaklaşık 100 keşişi ağırladı.[4] Manastır sırasında yıkıldı Kültürel devrim.[5]

Tarih

1860'larda köprü, daha güvenli geçiş sağlayan bir feribotun biraz yukarı akışta çalıştığı için bakıma muhtaç bir durumdaydı.[1] 1904 yılına gelindiğinde nehir kuzey kıyısından taşarak kuzey köprüsünü bir adada bırakarak köprünün işlevsel olarak etkisiz kalmasına neden oldu.[6] Feribot, çoğunlukla Tibet'teki tek balıkçı köyü olan yakınlardaki Chun veya Junba köyünden geliyordu.[7][8][9] Feribot seferleri 1959'a kadar devam etti.[7]

Esnasında 1910 yılında Tibet'e Qing seferi, 13 Dalai Lama Hindistan'a sığınmaya karar verdi. Onun generali Tsarong Dalai Lama'nın Hindistan'a güvenli bir şekilde varmasına izin vererek, Çinlilere karşı burada bir çatışmada savaştı.[10]

Köprü, 1950'lerde yerine beton köprüyü inşa ederken Çin hükümeti tarafından yıkıldı.[2] Yeni beton köprü Qushui Yaluzangbujiang Köprüsü 1 Ağustos 1966'da açıldı.[11]

Referanslar

  1. ^ a b c d e 1865-67'de Hindistan'ın Büyük Trigonometrik Araştırması ile Bağlantılı Trans-Himalaya Keşifleri Üzerine Rapor. 1867. s. 47. nehrin sağ kıyısında, tepenin eteğinde bulunan Chaksam Chori köyünü geçerek ve güvensizliği nedeniyle (demir zincir ve halattan oluşan) eski bir köprünün yanından Chusul köyüne doğru kürek çekildik. , nadiren veya hiç kullanılmadığından feribotlar tercih edilir.
  2. ^ a b c d e Gerner, Manfred (2007). Chakzampa Thangtong Gyalpo: Mimar, Filozof ve Demir Zincir Köprü Oluşturucu (PDF). Verhufen, Gregor tarafından çevrildi. Butan Çalışmaları Merkezi. ISBN  99936-14-39-4. (s12) Bu manastır kutsal Chuwo Ri (Chu bo ri) dağında, Yarlung Tsangpo nehrinin karşısındaki demir zincir köprüsünün güney köprüsünde yer almaktadır. Chuwo Ri, Guru Rinpoche'nin sekiz orijinal meditasyon mağarasından biridir ve Dharma'nın sekizinci yüzyıl kralı Trisong Detsen'dir. (s32) Tibet'te, Thangtong Gyalpo'nun 1444'te kurduğu büyük Chakzam Chuwo Ri (lCags zam Chu bo ri) manastırı, Yarlung Tsangpo nehrinin karşısındaki ünlü 'Chakzam'ın güney köprüsünde, Kyichu ile birleştiği yerin üzerinde yer almaktadır. nehir (sKyid chu) onun ana koltuğu oldu. Daha sonra, Chakzam Chuwo Ri manastırı, Chakzampa okulunun ana manastırı ve Chakzampa Tulkus'un koltuğu oldu. (s83) Çinli mühendisler yeni beton köprünün inşası sırasında bu köprüyü yaklaşık 1950'de (s85) 30 santimetre genişliğinde yıktılar.
  3. ^ Dundul Namgyal Tsarong, Ani K. Trinlay Chödron, Ülkesinin hizmetinde: Tibet genel komutanı Dasang Damdul Tsarong'un biyografisi, Kar Aslanı Yayınları, 2000, ISBN  1-55939-151-0, s. 26
  4. ^ Dowman Keith (2008). Orta Tibet'in Güç Yerleri: Hacı Rehberi (PDF). Vajra Yayınları. s. 137. ISBN  978-9937-506-04-5. Bu gompanın 100 keşişi, köprü geçiş ücretiyle desteklendi.
  5. ^ Lungta. Amnye Machen Enstitüsü. 2001. Lcags zam Chu bo ri manastırı ... Kültür Devrimi sırasında yıkıldı.
  6. ^ Waddell, Lawrence Austine (1906). Lhasa ve gizemleri: 1903-1904 seferinin bir kaydı ile . New York: E.P. Dutton. s. 312–313 - üzerinden Vikikaynak. (p312) köprü, "Demir Köprü'nün kutsal tepesi" (Chak-sam ch'ö-ri) adını taşıyan manastırın altında, feribotun yaklaşık 200 metre aşağısında, nehrin ana akıntısını resmedilmeye değer bir şekilde uzanır. ... şu anda kullanılmamaktadır, çünkü nehrin sularının neredeyse yarısını kuzeye doğru temiz bir kanalda patlatması ve böylece köprünün kuzey ucunu dere ortasında karaya oturmuş halde bırakması nedeniyle ... Yaklaşık 150 metre uzunluğunda ve sel seviyesinden 15 fit yukarıda ... (p313) Köprü 1878'de hala kullanılıyordu
  7. ^ a b Diana Lange (2015). ""Kayıkçı bir Tanrı'dan Daha Güzeldir "Orta ve Güney Tibet'teki Nehirlerde Şiir ve Şarkı Söyleme". Alındı 21 Ocak 2020 - Academia aracılığıyla. Chaksam feribot istasyonu ... tüm yıl boyunca shing köyünden Chun (Haziran) köylüler tarafından hizmet verildi. Lhasa ve Tsetang arasındaki güzergah boyunca ulaşım hizmetleri de köylüler tarafından gerçekleştirildi. Chun, Kyichu'nun güney kesiminin doğu kıyısında, Chushur'a yakın bir konumda yer almaktadır. Orta Tibet'te yaşayanların hala şermen olarak yaşadığı tek köydür.
  8. ^ Duan, Elaine (15 Aralık 2010). "Efsaneden gerçeğe - Tibet'te bir balıkçı köyü". china.org.cn. Alındı 21 Ocak 2020. Aslında Junba, Tibet'teki tek balıkçı köyüdür.
  9. ^ 日本 旅 宿 小小 咖 (2018/01/14). "西藏 唯一 的 渔村, 因 吃鱼 而 曾 备受 歧视, 连 老婆 都 娶 不到!" (Çin'de). Sina. Alındı 21 Ocak 2020.
  10. ^ Paul G. Hackett (1 Mayıs 2012). Theos Bernard, Beyaz Lama: Tibet, Yoga ve Amerikan Dini Yaşamı. Columbia Üniversitesi Yayınları. s. 457. ISBN  978-0-231-53037-8. Dasang Damdul ve adamları, Büyük Thirteeth'in çevresi tarafından izlenen kaçış yolunu izlediler - Çin kuvvetlerinin her iki tarafın peşinden koştuğu gibi - ve Lhasa'nın dört mil dışındaki Chaksam Feribotunda bir direnmeye karar verdi. ... Dasang Damdul, "Chaksam Feribotu Kahramanı" olarak bilinmeye başlayacaktı.
  11. ^ 常 邦丽, ed. (2019-06-19). "[西藏 民主改革 60 周年 专题 展览 废奴 丰碑] 之 八". tibetinfor.org. Alındı 22 Ocak 2020. 1966 年 8 月 1 日 , 曲水 雅鲁藏布江 大桥 建成 通车。

Dış bağlantılar