Cileunyi-Sumedang-Dawuan Ücretli Yol - Cileunyi-Sumedang-Dawuan Toll Road

Cileunyi-Sumedang-Dawuan Ücretli Yol
Cisumdawu
Rota bilgisi
Parçası
Badan Usaha Jalan Tol (BUJT)
Uzunluk60,3 km (37,5 mi)
Başlıca kavşaklar
NeredenCileunyi
 Purbaleunyi Toll Yolu
Cikampek – Palimanan Paralı Yol
İçinDawuan
yer
Büyük şehirlerBandung Regency
Sumedang Regency
Majalengka Regency
Karayolu sistemi
Endonezya'da Yollar ve Otoyollar

Cileunyi-Sumedang-Dawuan Ücretli Yol veya Cisumdawu Paralı Yol paralı yol mu Batı Java, Endonezya Halihazırda yapım aşamasında olan ve 2020 yılına kadar tamamlanması beklenen bu yol, Endonezya'da Bölüm II'de her biri 472 metre iki tünel uzunluğu ve 14 metre çapa sahip tek ücretli yol olacak.[1] [2][3] Ücretli yol Cileunyi, Tanjung Sari, Sumedang, Cimalaka, Legok, Ujung Jaya ve Kertajati'den geçecek. Bu paralı yol bağlanacak Padaleunyi Toll Yolu ile Palimanan-Kancı Ücretli Yol. Paralı yol bağlanacak Bandung ile Kertajati Uluslararası Havaalanı, 2018 yılında açılmıştır.[4]

İnşaat

Ücretli yolun tamamı yatırımcılar için uygun olmadığından, hükümet Bölüm I ve Bölüm II'yi inşa etmeyi kabul etti. Fonlar devlet bütçesinden ve Çin'den gelen kredilerden geliyor. II.Bölümde 472 metrelik bir tünel vardır. Cisumdawu Toll alanının toplam inşaat ve satın alma maliyeti 14 trilyon Rp'dir. Bu fon, Devlet Bütçesi (APBN) ve Çin'den alınan kredilerin birleşimidir.[5]Geri kalan bölümler III ila VI, 30,9 km boyunca PT Citra Marga Nusaphala Persada konsorsiyumu, PT Waskita Toll Road, PT Pembangunan Perumahan, PT Brantas Abipraya, PT Jasa Sarana gibi Toll Road Enterprises (BUJT) tarafından yönetilecektir.

Ağustos 2018 sonunda, Bölüm I için arazi edinimi yüzde 37, Bölüm II yüzde 88'den fazla ve Bölüm III yüzde 99'dur.[6]

Bölümler

Ücretli yolun tamamlanmasıyla Bandung ve Sumedang arasındaki seyahat süresinin kısalması bekleniyor. Aynı zamanda, her zaman kalabalık olan ve ana caddeye bağlanacak olan Cadas Pangeran Yolu üzerindeki trafik yükünü paylaşın. Cikampek-Palimanan Paralı Yol, Trans Java Toll Road'un bir parçası olan. Paralı yol 6 bölümden oluşacak, Bölüm I'in imtiyazı Shanghai Construction Group, Wijaya Karya ve Waskita Karya'ya, Bölüm II-VI için imtiyazlar ise Citra Marga Nursaphala Persada'ya (IDX: CMNP) aittir:[7][8]

  • Bölüm I: Cileunyi – Tanjungsari (12.0 km)
  • Bölüm II: Tanjungsari – Sumedang (17,5 km)
  • Bölüm III: Sumedang – Cimalaka (3,7 km)
  • Bölüm IV: Cimalaka – Legok (7,2 km)
  • Bölüm V: Legok – Ujungjaya (15.9 km)
  • Bölüm VI: Ujungjaya – Dawuan (4.0 km)

Referanslar

  1. ^ Dani Prabowo (27 Nisan 2018). "Basuki Targetkan Terowongan Tol Cisumdawu Rampung Agustus 2018". Alındı 27 Mayıs 2018.
  2. ^ "Realisasi Pembangunan Seksi I Tol Cisumdawu Tahun Ini". Kompas. Alındı 4 Aralık 2017.
  3. ^ "Govt, Cisumdawu ücretli yol projesinin 3. fazında temel attı". The Jakarta Post. Alındı 4 Aralık 2017.
  4. ^ "Bakan, Kertajati havaalanının düşük performans göstermesinden yerel yönetimi sorumlu tutuyor". The Jakarta Post. Alındı 9 Mayıs 2019.
  5. ^ "Hükümet, Cisumdawu Paralı Yolunda İnşaatına Devam Etmek İçin Çin ile Kredi Anlaşması İmzaladı". Jakarta Globe. Alındı 4 Aralık 2017.
  6. ^ Adang Jukardi (31 Ağustos 2018). "PPK Mohon Maklum Banyak Kendala Seksi I Tol Cisumdawu Belum Berfungsi". Arşivlenen orijinal 1 Eylül 2018. Alındı 31 Ağustos 2018.
  7. ^ "Jalan Tol Cisumdawu Mulai Dikerjakan". Alındı 4 Aralık 2012.
  8. ^ "CMNP Garap Ruas Cisumdawu". Alındı 4 Aralık 2012.