Detroit Şehri III - City of Detroit III
 1917'den kalma kartpostal Detroit Şehri III | |
| Tarih | |
|---|---|
 Amerika Birleşik Devletleri | |
| İsim: | Detroit Şehri III |
| Adaş: | Detroit, Michigan |
| Sahip: | Detroit & Cleveland Navigasyon Şirketi |
| Oluşturucu: | Detroit Gemi İnşa Şirketi, Wyandotte, Michigan |
| Maliyet: | $1,500,000 |
| Başlatıldı: | 7 Ekim 1911 |
| Ana sayfa: | Detroit, Michigan |
| Kimlik: | BİZE 209571 |
| Kader: | 1956'da demonte edildi ve hurdaya satıldı[1] |
| Genel özellikleri | |
| Tür: | Yan çarklı vapur |
| Tonaj: | 6,061 brüt ton[2] |
| Uzunluk: |
|
| Kiriş: | |
| Derinlik: |
|
| Kapasite: | 5.000 yolcu[4] |
| Mürettebat: | 200[2] |
Detroit Şehri III, genellikle adil olarak anılır D-III, bir yan çark vapur üzerinde Detroit Nehri ve Erie Gölü. Dünyanın en büyük yan çarklarından biriydi. Büyük Göller.
Tarih
Detroit Şehri III tarafından inşa edildi Detroit Gemi İnşa Şirketi içinde Wyandotte, Michigan ve tarafından tasarlandı Frank E. Kirby. İç dekorasyonlar ressam ve mimar tarafından tasarlanmıştır. Louis O. Keil Kirby ile birçok projede işbirliği yapan.[5] Sahibi Detroit ve Cleveland Navigasyon Şirketi (D&C) ve 7 Ekim 1911'de piyasaya sürüldü.[1] Fırlatıldığında Detroit Şehri III dünyanın en büyük yan çarkıydı. Gelecek yıl, genel olarak biraz daha büyük olan 150 m (150 m) uzunluk Seeandbee Kirby tarafından tasarlanan başka bir gemi, Cleveland & Buffalo Transit Şirketi (C&B).[6] Detroit Şehri III arasında düzenli olarak seyahat etti Detroit, Michigan, Cleveland, Ohio ve Buffalo, New York.
"Gotik Oda"
Detroit Şehri III 1.500.000 $ 'a mal oldu (2019 $ ile 41.2 milyon $) ve süslü bir şekilde döşendi.[4] Vapur genişliğinin yüzde kırkı, tekerlekler, salonlar gibi birçok olanağa yer bırakarak, Palmiye sahası ve gemiye inşa edilecek bir şaraphane.[7] Odalardan biri gösterişliydi sigara odası adını "Gotik Oda" olarak adlandırdı. Gotik tasarım. İnşa edildi İngiliz meşesi ve bir vitray pencere.[4]
Hizmet bitti
Detroit Şehri III 1950 yılında, D&C hizmeti durdurduğunda hizmet dışı bırakıldı.[1] Satıldı hurda 1956'da söküldü. Detroit Şehri III'"Gotik Odası", Cleveland, Ohio yakınlarındaki bir ahırda on yıl boyunca demonte edildi ve yeniden inşa edildi, sonra bir kez daha yıkıldı ve sonra kısmen yeniden birleştirildi ve yeniden tamamlandı. Dossin Büyük Göller Müzesi açık Belle Isle Detroit'te.[8]
Referanslar
- ^ a b c "City of Detroit III". Detroit Deniz Tarihi Topluluğu. Alındı 25 Mart, 2009.
- ^ a b c Ticaret Bakanlığı, Navigasyon Bürosu (1920). Amerika Birleşik Devletleri'nin ticari gemileri. Washington DC: Devlet Basım Ofisi. s. 87.
- ^ a b c d Uluslararası Deniz Mühendisliği: Ekim 1912.
- ^ a b c "Yeni 1.500.000 Dolarlık D. & C. vapur". XIX (5). Cleveland, Ohio. Mayıs 1912: 34. Alıntı dergisi gerektirir
| günlük =(Yardım) - ^ "Kolombiya'nın Tasarımcıları: Frank Kirby ve Louis O. Keil". S.S. Columbia Projesi. Alındı 6 Nisan 2009.
- ^ Uluslararası Deniz Mühendisliği: Haziran 1913.
- ^ Tutağ, Nola Huse; Lucy Hamilton (1987). Detroit'te vitrayın keşfi. Detroit: Wayne State University Press. s. 129. ISBN 0814318754.
- ^ "Gotik Oda". Dossin Büyük Göller Müzesi. Detroit Tarih Derneği. Arşivlenen orijinal 6 Nisan 2009. Alındı 27 Mart, 2009.
Kaynakça
- Uluslararası Deniz Mühendisliği (1912). "Detroit Şehri III; Dünyanın En Büyük Yan Tekerlekli Vapuru". Uluslararası Deniz Mühendisliği. New York, New York: Aldrish Publishing Company. XVII (10): 389–396. Alındı 16 Aralık 2014.
- Uluslararası Deniz Mühendisliği (1913). "Yan Tekerlekli Yolcu Vapuru Gör-ve-Arı ". Uluslararası Deniz Mühendisliği. New York, New York: Aldrish Publishing Company. XVIII (6): 252–258. Alındı 13 Aralık 2014.
- Eyaletlerarası Ticaret Komisyonu (1916). "Ek, Sergi No. 1 (Demiryolu ve Göl Güzergahları Üzerinden Oranlar)". Eyaletler Arası Ticaret Komisyonu Raporları: Eyaletlerarası Ticaret Komisyonu Raporları ve Kararları (Aralık 1915 - Ocak 1916). Washington: Devlet Baskı Dairesi. XXXVII. Alındı 16 Aralık 2014.