Debriyaj geciktirme valfi - Clutch delay valve

Bir debriyaj geciktirme valfi eklenen bir otomotiv bileşenidir el çantası kavrama kavrama hızını standartlaştırmak için bir otomobil sistemi. Amacı, sürücü treni çok hızlı devreye girerek aktarma organı bileşenlerine şok vermeden bir otomobilin CDV'ler, aktarma organı şokunu önleyerek, bir otomobilin dengesinin bozulmasını da önler, bu da sürüş özelliklerine yardımcı olur.

Debriyaj geciktirme valfleri, verimli olması için yalnızca belirli bir oranda angajmanın olması gerektiği ve daha hızlı bir hızda devreye girmenin bir otomobilin aktarma organlarına zarar verebileceği prensibine göre çalışır. Aktarma organının motora çok hızlı bağlanması hasar verebilir sürücü treni dahil olmak üzere parçalar aktarma, diferansiyel, yarım miller, akslar, ve CV bağlantıları.[1] Aktarma organının çok yavaş devreye sokulması, debriyaj sürtünme diskine zarar verebilir ve debriyaj kaymasına neden olabilir.

Debriyaj geciktirme valfleri, belirli bir zamanda hatlar boyunca hareket edebilen sıvı hacmini sınırlayan tek yönlü kısıtlayıcı valfler olarak çalışır. Bu, debriyajlar hızlı bir şekilde ayrıldığından, ancak yeniden angajman sönümlendiğinden, aktarma organının idare etmesi için çok hızlı olmadan istikrarlı bir hızlı ve sağlam bir bağlantı sağlar. Debriyaj geciktirme valfi, debriyaj kavramasını yavaşlatır ve deneyimsiz bir sürücünün debriyaja daha yüksek devirlerde hızlı bir şekilde geçmesi durumunda aktarma organı şokunu azaltması amaçlanmıştır.

BMW üzerinde debriyaj geciktirme valfleri kullanmış E39 ve E46 modelleri ve diğerleri, 1997'den. Bu valfler bazı sürücüler tarafından popüler değildir ve bazen geleneksel bir kavrama hareketi bırakmak için çıkarılırlar.[2] BMW valfi, ayrı bir boru tertibatıdır ve kolayca çıkarılabilir. Honda bazılarında bu tür valfleri de kullanmış Civic modeller, ancak bunlar debriyaj yardımcı silindirinin ayrılmaz bir parçasıdır ve sökülmeleri gerekir yerinde.[3]

Referanslar

  1. ^ W., Tom. "Vites değiştirirken daha fazla his - debriyaj geciktirme valfi!". Alındı 30 Haziran, 2020.
  2. ^ Dave Zeckhausen. "Debriyaj Gecikme Valfi (CDV) Değişikliği". Zeckhausen Yarışı.
  3. ^ "Debriyaj Gecikme Valfinin Çıkarılması". Honda Civic 9. Nesil. 2013.