Kuşların Uçuş Kodeksi - Codex on the Flight of Birds

Bayan B Fol 88v: Kodeksten alınan uçan bir makine veya katapul için tasarım.

Kuşların Uçuş Kodeksi nispeten kısa kodeks itibaren c. 1505 tarafından Leonardo da Vinci.[1] 18 içerir yapraklar ve 21 × 15 cm boyutlarındadır. Şimdi tutuldu Kraliyet Kütüphanesi nın-nin Torino kodeks, uçuş davranışları kuşlar ve makinelerle uçuş için mekanizmalar önerir. Leonardo bu makinelerden birkaç tane yaptı ve onları yakındaki bir tepeden fırlatmaya çalıştı. Floransa. Ancak çabaları başarısız oldu.[2]

Kodeksin içinde, Leonardo ilk kez ağırlık merkezi uçan bir kuşun baskı merkezi.

Özet

Aşağıdaki özetler, İngilizce çevirisi Culturando ve Smithsonian Enstitüsü tarafından hazırlanan kodekstendir.

Ön Sayfa

Ön sayfanın başlığı "Döküm Üzerine Madalyalar". İlk paragraf, "zımpara", "nitrik asit", "demir talaşları", "sirke", "ceviz yapraklarının külleri" ve "ince öğütülmüş saman külü" nden oluşan kısa bir tarif verir. İkinci paragraf, elmasların elmas tozu haline getirilmesi ve tozun kurşundan ayrılması sürecini anlatır. Son paragraf, büyük kristallerin nasıl daha küçük kristaller halinde ezileceğini ve minenin nasıl öğütüleceğini, saflaştırılacağını ve renklendirileceğini açıklar.[3]


1. Folio: Birinci foliodaki ilk sayfa, yerçekimi, yoğunluk, denge ve salınımlarla ilgili başlıklara sahip 11 diyagram içerir. Bir sonraki sayfa, hız ve bir dairenin bir kısmının yay ve kirişi boyunca hareket farklılıkları hakkında dört diyagram ve uzun bir paragraf içerir.[4]

Leonardo, "bir nesnenin diğerine çekilmesinin" neden olduğu yerçekiminin, bir nesne başka bir nesnenin üzerine yerleştirildiğinde ve üstteki nesnenin alttaki nesneden daha ağır olduğunda nasıl gerçekleştiğini yorumlar. Ayrıca, terazinin dikey merkezinin nasıl her zaman dik olması gerektiğini ve terazi üzerindeki kolun uzunluğunun salınım miktarı ve salınım açısı ile orantılı olduğunu açıklayarak bir terazinin işleyişini de yazmaktadır. Yoğunluğun ağırlıkla ilişkilendirilmesi üzerine kısa bir yorum eklenmiş ve ikisinden daha yoğunsa buzun neden suda yüzdüğünü sorguluyor.[4]

Bu folyonun son sayfasında Leonardo, bir eğrinin yayından aşağı düşen bir nesnenin, nesnenin bir eğrinin kirişinden aşağı düşmesinden daha hızlı düşeceğini açıklıyor. Bunu, akorun açısının eğrinin orta nokta, bitiş noktası ve yatay arasında yaptığı açının yarısı olduğunu ve bu açı yarı yarıya olduğu için hızın da yarı olacağını söyleyerek açıklıyor. Bunu, yayın son nokta, orta nokta ve yatay ile yaptığı açıyla karşılaştırır. Bir yaydan düşen bir nesnenin, bir eğrinin akorundan düşmesine göre 7/8 daha hızlı olduğu söylenir.[4]

Folio 2

Folio 2, iki sayfanın her birinde iki resim ve şunlarla ilgili yorumlar içerir: yerçekimi, toz miktarı ve atış çapı, piramitler için ağırlık merkezi ve yuvarlak teraziler.[5]

İlk paragrafta Leonardo, yerçekimi teorisini yeniden ifade ediyor ve yerçekiminin neden olduğu hareketin iki nesnenin merkezi arasındaki hayali çizgi yönünde hareket ettiğini söylemek için onu genişletiyor. Yerçekimine bağlı hareketin yalnızca nesnelerin yerçekimine direnme yolu olmadığı için ortaya çıktığını söylemeye devam ediyor.[5]

Leonardo daha sonra toz miktarı ile topun boyutu arasındaki ilişki hakkında konuşmaya devam ediyor. İhtiyaç duyulan toz miktarının topun çapıyla orantılı olduğunu yazıyor. Bunu genişleterek, ihtiyaç duyulan toz miktarının "çapın karesiyle doğru orantılı" olduğunu ortaya çıkarır.[5]

Bir piramidin ağırlık merkezi, "tabana doğru uzunluğu boyunca üçüncü noktada" yatacak şekilde yazılmıştır. Bir yarım dairenin ağırlık merkezinin nasıl bulunacağını açıklamak için bu geometriyi kullanır. Yarım daireyi, tabanları neredeyse düz olan piramitlere bölersek, bu piramitlerin ağırlık merkezini bularak yarım dairenin ağırlık merkezini bulabiliriz.[5]

Folio 2'nin son sayfası, yuvarlatılmış dengelerden ve bunların yer çekimine nasıl tepki verdiklerinden bahsediyor. Leonardo, ağırlık merkezinde bir terazi askıya alınırsa, konumu ne olursa olsun hareket etmeyeceğini veya salınmayacağını yazıyor. Ardından, bu terazinin uçlarında eşit kütleli iki ağırlık varsa, başlangıç ​​konumundan hareket ettirildiğinde, terazinin asla başlangıç ​​pozisyonuna geri dönmeyeceğini söylemeye devam eder. Bundan sonra, aynı durumdaki bir terazinin, ağırlıklardan birinin diğer ağırlığa kıyasla daha düz bir iniş çizgisi üzerinde olması durumunda hareket edeceğini teorize eder. Daha sonra dengeyi ve ağırlıkları simetrik olarak eşit göstererek teorisini çürütüyor, yani dengenin hareket etmesi için bir neden yok.[5]

Folio 3

Üçüncü folyo, şunlarla ilgili 10 çizim ve yorum içerir: makine bilimi, teraziler, enerji ve dairesel hareket.[6]

Leonardo 3. folioya, makinelerin biliminin, hareketli herhangi bir nesne tarafından kullanılması nedeniyle genel olarak en yararlı bilim olduğunu belirten bir bildiriyle başlar.[6]

Farklı eğim derecelerinde bulunan farklı şekillerdeki nesnelerin farklı miktarlarda enerjiye sahip olduğunu belirtmeye devam ediyor. Bir sonraki konusu, dairesel hareketin engellendiği belirli bir dengenin kurulması ile ilgilidir. Bu foliodaki diyagramlar, birbirine bağlı farklı eğimlerdeki yuvarlak terazileri ve birden çok şekilli nesneyi temsil eder.[6]

Folio 4

Folio 4, dokuz diyagram ve yerçekimi üzerine bir metin sayfası ve bunun bir terazide birbirine bağlanmış farklı şekiller üzerindeki etkisini içerir. Bu folyonun arka sayfasında Leonardo'nun kuşlarla ilgili ilk referansı ve nasıl uçtuklarına dair açıklaması var.[7]

Leonardo, her biri bir terazinin her iki tarafında birbirine bağlanan üç pound ağırlığında iki ağırlık hakkında uzun miktarda metin yazar. Bununla birlikte, her nesnenin dayandığı eğimler farklı açılardadır. Leonardo, yokuşlar nedeniyle bir ağırlığın üç pound ağırlığında olabileceğini, ancak yalnızca iki poundluk kuvvet sağladığını yazmaya devam ediyor. Diğer ağırlığın, ayrıca üç pound, benzer şekilde, daha küçük bir eğim üzerinde durduğu için yalnızca bir pound kuvvet sağladığı belirtilmiştir. Bu sayfanın ilerleyen kısımlarında, ağırlıkların terazi üzerindeki konumuna bağlı olarak bir dengenin yaşadığı kuvvetler hakkında yazmaktadır. Bu kodeks için baskıya ilk atıf, bir terazinin çalışmasıyla ilişkilendirilerek, bu folyonun sonuna doğru yapılmıştır.[7]

Bu kodeksin kuşlarla ilgili ilk yorumu dördüncü folyonun ikinci sayfasında yapılmıştır. Leonardo, bir kuşun tüylerinin uçlarının her zaman kuşun en yüksek kısmı olduğunu, kanatları indirildiğinde ve kanattaki kemiklerin kanatları kaldırıldığında nasıl kuşun en yüksek kısmı olduğunu anlatıyor. Bir bedenin en ağır kısmının, o beden için harekete rehberlik eden yer olduğunu yazar. Ayrıca, bir kuşun kanadının hangi kısmının en fazla miktarda hava basıncıyla karşılaştığını sorguluyor. Leonardo, bu folyoyu bitirmek için, "farklı boyut ve ağırlıktaki nesnelerin baskısı altında bükülmeyen" bir nesnenin, ağırlığını nesnenin merkezini çevreleyen destek noktalarına nasıl dağıtacağını belirtir.[7]

Folio 5

Beşinci folio, kuşlar ve uçuş hakkında altı diyagram ve yorum içermektedir.[8]

Leonardo, 5. folio'ya, eğer bir adam uçan bir makinede olacaksa, belden yukarısına hiçbir şeyin girmemesi gerektiğini, böylece kendisini bir teknede olduğu gibi dengeleyebileceğini söyleyerek başlar. Rüzgarın yönü ile bir kuşun yönünün nasıl değişeceğini yazmaya devam ediyor. Dikey bir açıyla çapraz esintiye giren düz bir çizgide ilerleyen bir kuş, şimdi her yönün iki uç noktası arasındaki bir yönde ilerleyecektir. İlk sayfayı, inişte olan bir kuşun sola ya da sağa dönmek isterse, dönmek istediği yöndeki kanadı indireceğini açıklayarak sonlandırır.[8]

Leonardo'nun belirttiği gibi kuşlar, "omuzlarını [kaldırarak] ve kanat uçlarını kendine doğru [çırparak], böylece kanatlarının uçları ile kendisi arasında duran havayı yoğunlaştırarak" irtifa kazanabilirler. Ayrıca bir uçurtmanın uçuşunu bir rüzgar akımı aramak olarak tanımlıyor. Rüzgarlar sertleştiğinde kuş gökyüzünde çok yüksekte görülecektir, ancak rüzgarlar azaldığında kuş yere daha yakın durmaktadır. Leonardo, bir kuşun kanatlarını çırptıktan sonra yere doğru süzülerek irtifa kazanmak için nasıl havada dinlendiğini anlatıyor.[8]

Folio 6

Folio 6, uçan kuşların ve kemik yapılarının birden çok diyagramını içerir ve tüm yorumlar uçuşa ve kuşların nasıl uçtuklarına dairdir.[9]

Leonardo, bir kuşun farklı rüzgar koşullarında nasıl yükseldiğini veya alçaldığını anlatarak başlar. İşte bir özet.

Leonardo'nun rüzgar yönüne göre kuşlar nasıl uçar? Kuşların Uçuşunda[9]
Rüzgar yönüYükselişİniş
Karşıdan esen rüzgârRüzgarın üstünde, rüzgarın göğsündeRüzgarın altında, rüzgarın arkasında
Sol RüzgarRüzgar altında sol kanatRüzgarın altında sol kanat
TailwindRüzgarın altında (Leonardo'ya göre tartışmalı)

Bir kuşun kuyruk rüzgârındayken yükselmesinin tek yolunun, kuşun zirve çıkışında yarım daire şeklinde dönmesi ve yükselişini ters yönde devam ettirmek için rüzgarla yüzleşmesidir.[9]

Leonardo, bir kuşun kanatlarının ıslanmasını önlemek ve dağlık araziden gelen dairesel hava düzenlerinden kaçınmak için bulutların üzerinde uçması gerektiğini açıklıyor. Bir kuş bulutların üzerinde uçarsa ve bir şekilde devrilirse, o zaman "kanat ucuyla hemen [düşerek] veya karşı kanadı yarı mesafenin altına indirerek" kendisini geri çevirmek için bolca zamanı olmalıdır. Ayrıca bir kuşun kaburga yapısı hakkında yorum yapar ve hangi kaburgaların en yararlı olduğunu teorileştirir. Kuşların kaburgalarında daha pratik testler yapması gerektiğini belirterek 6. folyoyu bitiriyor.[9]

Folio 7

Yedinci folyo, bir kuşun kanadının ucunun veya olası bir uçan makinenin kanadının çok ayrıntılı bir diyagramını ve uçmakta olan beş kuş daha diyagramını içerir.[10]

Leonardo uçan bir makineye yazmaya ve onu kuşların uçuşuyla ilgili önceden aldığı notlarla karşılaştırmaya başlar. "Kuş" un (makinenin) kendisini düzeltmek için yeterli zamana sahip olması için ters çevirmesi durumunda yüksek bir irtifaya ulaşması gerektiğini belirtir. Çerçevenin deri bağcıklar ve kaburgalar için ham ipek ile güçlü olması gerektiğini belirtti. Ayrıca stres altında aşınma veya kırılma eğilimi nedeniyle makinede herhangi bir metal olmaması gerektiğini de ekliyor.[10]

Uçan makine hakkındaki notlarına makinenin "siniri" üzerine yazarak devam ediyor. Kanadı uçarken açacak "kalın tabaklanmış deri bir şeritten" yapılacaktı. Aynı çerçeveyi güvenlik nedenleriyle bunun üzerindeki ve altındaki "sinirlerde" kullanacaktı.[10]

7. folionun geri kalanı, Leonardo'nun makinasını bir kuş gibi nasıl uçuracağına dair notları ve talimatlarıdır. İşte hızlı bir özet:[10]

DurumNot
Wingtip rüzgara doğru döndüBu kanat, kuyruğun kenarı ve kanadın komik dümeni ile birlikte rüzgarın üstüne veya altına yerleştirilmelidir.
İnerkenAğırlık merkezine en yakın olan taraf önce alçalacak
İnerkenMakinenin daha ağır olan kısmı geometrik merkezin önünde olacaktır.
Havadayken, kanat çırpmadan ve rüzgardan yardım almadanMakinenin geometrik merkezi ve ağırlık merkezi karşılık gelir
İnerkenMakinenin daha ağır olan kısmı asla daha hafif olana eşit ya da daha yüksek olmayacaktır
Önce kuyruğu inerkenKuyruk geriye dönerse, makine dengesini yeniden kazanacaktır. Kuyruk ileri dönerse, makine ters çevirir
İstikrarlı uçarkenKanattan gelen direnç ağırlık merkezinin arkasına hareket ettirilirse, makine önce baş aşağı inecektir.
İstikrarlı uçarkenKanattan gelen direnç ağırlık merkezinin önüne hareket ettirilirse, makine önce kuyruğa inecektir.

Folio 8

Leonardo'nun sekizinci folyosu Kuşların Uçuşunda Uçan kuşların 11 diyagramını ve uçan makinesi için daha fazla talimat içerir. İşte Folio 8'in ilk yarısının kısa bir özeti:[11]

DurumNot
Makinenin kanadı ve göbeği rüzgarın çok üzerinde iseRüzgar tarafından düzeltilmek için karşı kanadı indirin
Makinenin kanadı ve göbeği rüzgarın çok altındaysaKaldırılan kanat, alt kanattan daha az eğimli olduğu sürece, karşı kanadı rüzgarla düzeltilecek şekilde kaldırın.
Makinenin kanadı ve göbeği rüzgarın çok altında iseMakineyi düzeltmek için karşı kanadı rüzgar lehine kaldırın
Makinenin kanadı ve arkası rüzgarın çok altındaysaMakineyi düzeltmek için karşı kanadı kaldırın ve rüzgardan koruyun
Makinenin arkası rüzgar yönündeyseKuyruk rüzgarın altında olmalı
Makinenin arkası rüzgarın altındaysaKuyruk rüzgarın üzerinde olmalı

Leonardo, "kuş" rüzgârın üzerindeyse ancak rüzgara dönüyorsa, "kuş" kuyruğunu aşağı indirmelidir, aksi takdirde devrilecektir. Bu durumda rüzgara karşı daha az duyarlı olacak şekilde kuyruğu alçaltma hareketinin "kuş" un devrilmesini imkansız hale getireceğini belirtmektedir. Bunu "Makine Elemanları" nı referans alarak kanıtlamaya devam ediyor. Daha sonra kanatlar nedeniyle havanın sıkışması üzerine yazıyor ve kanat önündeki havanın sıkıştırılmasında kanadın tüm uzunluğunun kullanılmadığını belirtiyor. Bunu kanıtlamak için okuyuculardan kuş kanatlarını kendileri incelemelerini ve o kadar büyük olmayan tüyler arasındaki daha büyük boşlukları kontrol etmelerini ister.[11]

Folio 9

Folio 9, uçuş ve yapı çerçevesindeki diğer 12 kuş diyagramını içerir.[12]

Folio 10

Folio 11

Folio 12

Folio 13

Folio 14

Folio 15

Folio 16

Folio 17

Folio 18

Arka Sayfa

ABD'de görüntüleme

Bibliotecha Reale müzesinden nadir bir ödünç alındı. Torino, İtalya orijinal 18 sayfalık "Da Vinci Kuşların Uçuş Kodeksi"ABD'de görüntülendi Ulusal Hava ve Uzay Müzesi Washington D.C.'de 13 Eylül 2013 tarihinden itibaren 40 gün boyunca.[13]

Nadir bir sergide "Da Vinci Kuşların Uçuş Kodeksi"Bibliotecha Reale müzesinde sergilenecek Torino, İtalya 8 Mart 2020'ye kadar

Alıntılar

  1. ^ Pedretti, C. (1962). Leonardo da Vinci'nin kronolojisis 1500 (a) sonrası mimari çalışmalar. Travaux d'humanisme et Renaissance. E. Droz. s. 37. ISBN  978-2-600-02993-3. Alındı 14 Nisan 2019. Kuşların Uçuşu Kodeksinin tarihi, kapaktaki mimari tasarıma bakan son folyodaki not ile belirleniyor: 1505, 14 ve 15 Nisan.
  2. ^ Cremante, 53
  3. ^ "Leonardo da Vinci'nin Kuşların Uçuş Kodeksi". Smithsonian Enstitüsü. s. 2–3. Alındı 9 Kasım 2013.
  4. ^ a b c "Leonardo da Vinci'nin Kuşların Uçuş Kodeksi". Smithsonian Enstitüsü. s. 4–5. Alındı 9 Kasım 2013.
  5. ^ a b c d e "Leonardo da Vinci'nin Kuşların Uçuş Kodeksi". Smithsonian Enstitüsü. s. 8–9. Alındı 9 Kasım 2013.
  6. ^ a b c "Leonardo da Vinci'nin Kuşların Uçuş Kodeksi". Smithsonian Enstitüsü. s. 14–15. Alındı 9 Kasım 2013.
  7. ^ a b c "Leonardo da Vinci'nin Kuşların Uçuş Kodeksi". Smithsonian Enstitüsü. s. 16–17. Alındı 10 Kasım 2013.
  8. ^ a b c "Leonardo da Vinci'nin Kuşların Uçuş Kodeksi". Smithsonian Enstitüsü. s. 18–19. Alındı 10 Kasım 2013.
  9. ^ a b c d "Leonardo da Vinci'nin Kuşların Uçuş Kodeksi". Smithsonian Enstitüsü. s. 20–21. Alındı 10 Kasım 2013.
  10. ^ a b c d "Leonardo da Vinci'nin Kuşların Uçuş Kodeksi". Smithsonian Enstitüsü. s. 22–23. Alındı 10 Kasım 2013.
  11. ^ a b "Leonardo da Vinci'nin Kuşların Uçuş Kodeksi". Smithsonian Enstitüsü. s. 24–25. Alındı 10 Kasım 2013.
  12. ^ "Leonardo da Vinci'nin Kuşların Uçuş Kodeksi". Smithsonian Enstitüsü. s. 26–27. Alındı 10 Kasım 2013.
  13. ^ Da Vinci Kodeksinin Kuşların Uçuşunda Sergilenmesi; "Hava ve Uzay Dergisi"; s. 16; Eylül 2013; Cilt 28; 4 numara

Kaynaklar

  • Cremante, Simona. "Leonardo da Vinci". Giunti, 1698.
  • Crispino, Enrica; Pedretti, Carlo; Frost, Catherine. Leonardo: Sanat ve Bilim. Giunti, 2001. ISBN  88-09-01511-8
  • Pedretti, Carlo. "1500 Sonrası Leonardo Da Vinci'nin Mimari Çalışmalarının Kronolojisi". Cenevre: E. Droz, 1962.
  • Leonardo Da Vinci'nin Kuşların Uçuş Kodeksi (Smithsonian)
  • Galluzzi, Paolo. Leonardo da Vinci, Mühendis ve Mimar. [Montréal]: Montreal Güzel Sanatlar Müzesi, 1987. Baskı. ISBN  2891920848
  • Heydenreich, Ludwig H., Bern Dibner, Ladislao Reti ve Ladislao Reti. Mucit Leonardo. New York: McGraw-Hill, 1980. Baskı. ISBN  0070286108
  • Edoardo Zanon, Kuş uçuşu çalışmasından uçan makineye uçuşla ilgili kodeksin kitabı. Leonardo3 - Milano, 2009. ISBN  978-88-6048-011-8

Dış bağlantılar