Conway Yard - Conway Yard

Conway Yard, Pensilvanya'da yer almaktadır
Conway Yard
Conway Yard

Conway Yard (Ayrıca şöyle bilinir Conway Terminali) büyük demiryolu sahası ilçelerinde bulunan Conway ve Özgürlük, Pensilvanya, 22 mil (35 km) kuzeybatısında Pittsburgh, boyunca Ohio Nehri. En büyüğüydü navlun 1956'dan 1980'e kadar dünyanın bahçesinde.[1][2] Şu anda sahibi Norfolk Güney (NS) ve Amerika Birleşik Devletleri'ndeki en büyük bahçelerden biri.

Tarih

1941'de Conway Yard

Conway Yard başlangıçta Pittsburgh, Fort Wayne ve Chicago Demiryolu bir yan kuruluşudur Pennsylvania Demiryolu (PRR), 1884'te,[3] ve 20. yüzyılın başlarında genişledi. 1905'te 8.967 araba kapasitesine sahipti ve tipik olarak günde 2.300 araba işliyordu.[4] Genişletilmiş avlu, büyük bir PRR genişlemesinin parçası olarak o sırada Pennsylvania'da inşa edilen dört yerden biriydi, diğerleri Altoona Yard'dı. Enola Yard, ve Harrisburg Yard.[5]

PRR, 1953'te tersaneyi yeniden inşa etmeye başladı. 35 milyon $ 'lık (bugün 334.5 milyon $) bir yatırımın ardından, 1956'da yeni doğudaki tersane açıldı ve yeniden inşa edilen batıya bağlı tesisler 1957 ve 1958'de aşamalı olarak açıldı.[6]:8 Yeni genişletilmiş kapasitesi, Enola Yard'ı geçerek ABD'deki en büyüğü olan günde 9.000 arabaydı. (PRR Halkla İlişkiler departmanına göre) 1956'ya kadar birçok yardada (Dewitt, Clearing Yard) daha büyük avlu vardı. sınıflandırma alanı ve bir 1957 PRR yayınına göre, yaklaşık 35 milyon $ 'lık bir maliyetle toplam 99 sınıflandırma parçası.[7] 1958 tarihli bir yayın, toplam 107 sınıflandırma yolunu açıklar. Batıya giden hörgüç avlusu, VELAC adlı bir otomatik kontrol sistemi ile donatıldı ve bu sistem tarafından tasarlandı ve kuruldu. Union Switch ve Signal Şirketi.[8] Burası "dünyanın en büyük buton sahası" olarak tanımlandı.[7] Doğuya giden hörgüç avlusu yarı otomatik olarak kuruldu.[5] Bahçenin güney ucunda nehir mavnalarından vagonlara kömürü nakletmek için bir terminal vardı.[6]:11

Şu anki işlem

Freedom yerleşim bölgesinden genel bakış

Yukarıda bahsedilen PRR sahalarından Conway kalan tek büyük operasyondur. NS, ayda 90.000 ila 100.000 araba işliyor (2003 itibariyle). Site şu anda 181 mil (291 km) yol ve 11.000'den fazla araba depolama kapasitesi ile 568 dönümlük bir alanı kaplamaktadır.[5]

2012 itibariyle, avluda günde 60 ila 80 tren seyahat eden 1.400 demiryolu işçisi istihdam edildi.[9]

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ Edwin Kraft, "Avlu: Demiryolunun Gizli Yarısı." Trenler Dergi, Cilt. 62, No. 6, Haziran 2002. s. 48.
  2. ^ Borkowski, Richard C. (2008). Norfolk Güney Demiryolu. Minneapolis, MN: Voyageur Press. s. 116. ISBN  9780760332498.
  3. ^ Schafer, Mike; Süleyman, Brian (2009). Pennsylvania Demiryolu. Minneapolis, MN: MBI Yayınları. s. 57. ISBN  9780760329306.
  4. ^ Cushing, W.C. (1905-05-12). "Bahçe Tasarımında İlerleme". Demiryolu Gazetesi. XXXVIII (19): 486.
  5. ^ a b c Rodos, Michael (2003). Kuzey Amerika Demiryolları. Minneapolis, MN: MBI Yayınları. s. 146. ISBN  9780760315781.
  6. ^ a b Pennsylvania Demiryolu (PRR), Philadelphia, PA (1957). "Yönetim Kurulu Teftiş Gezisi." Bildiri.
  7. ^ a b PRR (1957). "Pennsylvania Demiryolundaki Conway Yard." Broşür.
  8. ^ PRR ve Union Switch and Signal Co., Swissvale, PA (1958). "Conway Yard." Bülten 172.
  9. ^ Fontaine Tom (2012-05-06). "İyileştirme arayan demiryolu şirketleri, 15.000 yeni işe alım". Pittsburgh Tribune-İnceleme.

Dış bağlantılar

Koordinatlar: 40 ° 40′12″ K 80 ° 14′53 ″ B / 40.67 ° K 80.248 ° B / 40.67; -80.248