Cowlairs - Cowlairs - Wikipedia
Cowlairs bir alandır İskoç şehri Glasgow, daha geniş bir parçası Springburn şehrin ilçesi. Kuzeyinde yer almaktadır. Nehir Clyde, doğuda Springburn merkezi ile Possilpark batıya doğru.
İdari olarak, 21. yüzyılda Cowlairs, Falkirk Hattı üzerinden Glasgow'dan Edinburgh'a (tarihinde çok önemli bir rol oynamış olan), altından geçen hatların batısındaki sokaklarla birlikte demiryolu rayları Glasgow Belediye Meclisi 's Kanal koğuşu ve doğudakiler içinde Springburn / Robroyston koğuşu.
Tarih
19. yüzyıla kadar bölge, Cowlairs House'un merkezindeki bir kır malikanesiydi.[1][2][3] hemen batısında yer almaktadır Edinburgh ve Glasgow Demiryolu izler. Cowlairs demiryolu işleri Carlisle Caddesi'ndeki demiryolunun batı tarafında E&GR tarafından 1841 yılında kuruldu.[4] İngiltere'de bir fabrikada lokomotif, vagon ve vagon inşa eden ilk işti. 1866'da Cowlairs, yeni sahipler için ana atölye oldu. Kuzey İngiliz Demiryolu Şirket, Springburn olarak demiryolu ile ilgili üretimin küresel merkezi haline geldi.[5]
Demiryolu işleri ve diğer yerel endüstriler etrafında gelişen bir yerleşim topluluğu,[6] başlangıçta Cowlairs Road dışında Cowlairs tren istasyonu[7][8] Springburn Road'un batı tarafına kadar, ardından Keppochhill Road'un kuzey tarafına kadar (güney tarafı zaten Sighthill Mezarlığı tarafından işgal edilmiştir),[9] 1910'larda yıkılan Cowlairs Evi'nin alanını işgal etmek için batıya doğru yayıldı - Endrick Caddesi ile Gourlay Caddesi'nin (konağa sahip olan en önemli ailenin adını taşıyan) kavşağında yer alıyordu.[1][2] Bunun batısında, yaklaşık on yıl sonra isimsiz bir halka açık park inşa edildi. Parkın kuzeyinde, Saracen Caddesi'nden doğuya doğru uzanan bir ızgara deseni olan Possilpark, daha önce şehrin başka yerlerinde gecekondu koşullarında yaşayan sakinleri barındırmak için ucuz bir şekilde inşa edilmiş gri 'yeniden yerleşim' konutlarıyla kaplı Cowlairs Works'ün çevresi boyunca genişletildi.[10]
1923'te Cowlairs Works, şirketin mülkiyetine geçti. Londra ve Kuzey Doğu Demiryolu (LNER), daha fazla motor üretilmedi ve işler onarım ve bakıma geri döndü. 1948'deki millileştirmeden sonra eserler, British Rail Engineering Limited (BREL), 1968'e kadar buharlı lokomotifleri kullanan.
1960'lardan itibaren, bölge büyük ölçüde değişti, tren istasyonu 1964'te kapatıldı, ardından 1968'de Cowlairs Works geldi (sözleşmeler St.Rollox demiryolu işleri, BREL'in Glasgow eserleri olarak yeniden adlandırıldı). Kuzey Glasgow, geleneksel ağır sanayinin düşüşünden kötü bir şekilde etkilendi ve Springburn'ün lokomotif fabrikaları, Saracen Dökümhane Possilpark'ta kapılarını kapatıyor.[11] Aynı zamanda, Cowlairs mahallesinin en eski kısmı, daha sonra yeniden düzenlenmiş olan Springburn'ün 'Kapsamlı Yeniden Geliştirme'nin bir parçası olarak düzleştirildi. çift şerit Glasgow'u modern zamanlara uyarlamak için gecikmiş girişimlerde bulunulduğu için eski Springburn Yolu'nun yerini almak.[12][13]
Ardından gelen ekonomik zorluk, bölgedeki konutların durumunun bozulmasına ve sağlık sorunları, sosyal sorunlar ve suçlarda artışa neden oldu.[13] 1980'lerde, Springburn'ün bazı kısımları ve özellikle Possilpark'ın çok kötü bir itibarı vardı.[11][14] Bir konut birliği Doğu Possilpark'ın Hawthorn mahallesi için kurulmuş ve tadilatına yol açmıştır,[15][16] ancak Hawthorn'dan Cowlairs'e daha yakın olan yokuş yukarı apartmanlar 1990'larda değiştirilmeden toptan yıkıma tabi tutuldu. Cowlairs Works'ün eski sitesi kısmen bir İskoç viskisi gümrüklü depo, güney yarısı kalırken kahverengi alan. Yerel nüfustaki düşüş, Cowlairs Park'ın yeterince kullanılmamasına, tahrip edilmesine ve gittikçe harap hale gelmesine ve büyümüş olmasına neden olarak Glasgow'un şehir merkezine 2 milden (3,2 km) daha az bir mesafede olan bu bölümündeki boş arazilere katkıda bulundu. Fiziksel olarak izole edilmiş Cowlairs House bölgesinde, yeni evlerin inşası ve çocuklar için küçük bir oyun alanı ve Ocaklar evsiz hayır kurumu. Güneye yakın bir yerde, Sighthill on yapı 2008 ile 2018 yılları arasında on yıl boyunca aşamalı olarak yıkıldığından kule blokları azaldı ve bu noktada parkın güney ucundaki bağımlılık rehabilitasyonu için bir tesis kapatıldı ve hizmetler Anniesland.[17]
Temmuz 2019'da, Glasgow Belediye Meclisi Önümüzdeki beş yıl içinde bir 'Cowlairs Masterplan' kapsamında, park da dahil olmak üzere eski işlerin batısındaki boş araziye yaklaşık 800 ev inşa etme niyetlerini açıkladılar.[18][19] Konsey o araziye sahip olmadığından, teklif daha küçük ama yine de önemli olan inşaat sahasını içermiyordu; ancak on ay sonra özel bir müteahhit tarafından burada 300 ek ev inşa etmek için bir taslak plan sunuldu.[20]
Bölgede, eski işlerin yarım mil kuzeyinde, Eastfield'da bir dizel bakım deposu şeklinde demiryolları ile bir ilişki var. Ekim 2013'te Cowlairs'deki sinyal merkezi Glasgow Queen Street Yüksek Seviye kapatıldı ve Edinburgh Waverley. Cowlairs istasyonunun bir zamanlar bulunduğu yere yakın ve Glasgow'un güneyinin çoğunu kontrol eden Batı İskoçya Sinyal Merkezi Aralık 2008'de Cowlairs South'da açıldı. Daha önce Glasgow Merkez Sinyalizasyon Merkezi tarafından kontrol edilen alanı kontrol ediyor ve sonunda kontrol etmesi bekleniyor İskoçya'nın batısının çoğu.
Spor
Cowlairs F.C. 1876 ile 1896 yılları arasında bölgede oynadı. Kulüp kurucu üyeleriydi. İskoç Futbol Ligi 1890'da Gourlay Park'ta oynadı ve Springvale Parkı.
Referanslar
- ^ a b Cowlairs, Eski Glasgow Gentry'nin Eski Kır Evleri, 1878
- ^ a b Cowlairs Evi (Glasgow Üniversitesi Kütüphanesi, Özel Koleksiyonlar, Dougan Koleksiyonu, 1870) Glasgow Hikayesi, 2004
- ^ Glasgow, Cowlairs Evi, Canmore
- ^ Glasgow, Carlisle Caddesi, Cowlairs İşleri, Canmore
- ^ İmparatorluğun İkinci Şehri: 1830'lardan 1914'e | Mahalleler | Springburn Glasgow Hikayesi, 2004
- ^ Glasgow Haritası, 1896 (Mitchell Kütüphanesi, Glasgow Koleksiyonu, Haritalar Koleksiyonu) Glasgow Hikayesi, 2004
- ^ Cowlairs, RailScot
- ^ Springvale Golf Works (Mitchell Kütüphanesi, Glasgow Koleksiyonu, Kartpostal Koleksiyonu, 1907) Glasgow Hikayesi, 2004
- ^ Keppochhill Road (Glasgow Şehir Arşivleri, Bayındırlık Bürosu, 1925) Glasgow Hikayesi, 2004
- ^ No Mean City: 1914 - 1950'ler | Mahalleler | Possilpark Glasgow Hikayesi, 2004
- ^ a b Glasgow Planlarında Bölgesellik ve Gerilimler, Proto Şehir, 18 Ağustos 2014
- ^ Modern Zamanlar: 1950'lerden Günümüze | Mahalleler | Springburn Glasgow Hikayesi, 2004
- ^ a b Otoyol, Springburn için yoksulluğa ve yoksunluğa giden yoldur, The Herald, 6 Ağustos 2001
- ^ GP'ler Britanya'nın en kötü yaşam süresine sahip mahallede kadercilikle mücadele ediyor, The Guardian, 3 Şubat 2016
- ^ İnsanlar iktidar ve konut kooperatifi 'The Jungle'u nasıl evcilleştirdi?, Evening Times 16 Ekim 2012
- ^ Alıç Tarihi, Hawthorn Housing Cooperative Ltd
- ^ 700 Springburn evi için eski rehabilitasyon merkezi yıkılacak, Scottish Housing News, 29 Kasım 2018
- ^ Cowlairs Masterplan Raporu, Glasgow Belediye Meclisi 13 Temmuz 2019
- ^ Kuzey Glasgow Mahallesini Yeniden İnşa Etmek İçin Planlanan Yüzlerce Yeni Ev, reGlasgow, 15 Ağustos 2019
- ^ Terk edilmiş Glasgow bölgesi için planlanan 300'e kadar ev, Scottish Construction Now, 29 Mayıs 2020
 | Bu Glasgow konum makalesi bir Taslak. Wikipedia'ya şu yolla yardım edebilirsiniz: genişletmek. |