Amerika'nın Credit Foncier - Credit Foncier of America

Amerika'nın Credit Foncier
SanayiFinansman, demiryolları, Emlak
Kaderİflas etti
Kurulmuş1866
Feshedilmiş1870'ler
MerkezOmaha, Nebraska
Denver, Colorado
Tacoma, Washington
Kilit kişiler
George Francis Treni

Amerika'nın Credit Foncier 19. yüzyılın sonlarında finansman ve Emlak şirket Omaha, Nebraska. Şirket, öncelikle kasaba siteleri boyunca Union Pacific Demiryolu,[1] ve özel bir kanunla birleştirildi. Nebraska Yasama Meclisi 1866'da.[2][3] Credit Foncier'in "Union Pacific boyunca bulunan tüm erken şehirlerle yakından bağlantılı" olduğu söyleniyordu.[4]

İle ilgili iken George Francis Treni Crédit Mobilier şirketi olan Credit Foncier, Crédit Mobilier skandalları bu organizasyonu parçaladı.[5]

hakkında

Eksantrik demiryolu güçlendiricisi George Francis Train tarafından kurulan, kontrol edilen ve başlangıçta sahip olunan Credit Foncier, adını Credit Foncier de France.[6] İşadamı desteği ile birlikte Cyrus McCormick,[7] Omaha bankacı Augustus Kountze Yasama Meclisi tarafından şirketi kurmak üzere atanan orijinal "özel komisyon üyeleri" arasındaydı.[3] Şirketin, Union Pacific'in "kârlı bir şekilde elden çıkarması" için organize edildiği söyleniyor. arazi hibe dönüm.[5]

Şirketin Omaha'da neredeyse 5000 lotu vardı; 1000 inç Council Bluffs, Iowa ve birkaç yüz Columbus, Nebraska, Union Pacific ana hattı boyunca diğer kara parçalarıyla birlikte.[8][9] Tren bir keresinde şöyle açıkladı: "Planlarımdan biri, kıtayı birbirine bağlayan büyük şehirler zinciri oluşturmaktı. Boston ve San Francisco tarafından otoyol muhteşem şehirler. "[10] Şirket, "Credit Foncier" adlı bir otel inşa etti. Cleveland, Nebraska 1868'de; gelecek yıl Columbus'a taşındı. Şehirde çok fazla araziye sahip olan George Train, Columbus için büyük bir gelecek öngördü.[11] Tren, gazete makaleleri yazması ve kasabayı tanıttığı konuşmalarla tanınır ve burayı "Kolomb, Birliğin yeni merkezi ve muhtemelen ABD'nin gelecekteki başkenti" olarak adlandırır.[12]

Train, şirketin başkanı olarak görev yaptı; George P. Bemis daha sonra Omaha belediye başkanı olan, sekreterdi.[13] Tren inşa etti Cozzens House Otel Omaha'da. Ayrıca Omaha'nın güney ucunda orijinal adı ""Tren Kasabası "sahibi için ve şehir kayıtlarında hala" Kredi Foncier İlavesi "olarak adlandırılıyor. Bu, Tren'e" küçük bir servet "kazandırdı çünkü yeni yerleşimcilere evler ve boş arsalar sattı.[14]

Tren daha sonra Credit Foncier'in merkezini Denver, Colorado ve tekrar Tacoma, Washington. Omaha ile birlikte Train, her şehre, Union Pacific'in "parıldayan metropolü" olacağına söz verdi.[1]

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ a b Reps, John W. (1992) [İlk yayın tarihi 1965]. Kentsel Amerika'nın Yapılışı. Amerika Birleşik Devletleri'nde Şehir Planlama Tarihi. Princeton University Press. s.402. ISBN  978-0691006185.
  2. ^ Morton, A. (1966) The Great American Land Bubble: The Amazing Land-gasping Story. Johnson Reprint Corp. s. 290.
  3. ^ a b Morton, J.S., vd. (1918) Nebraska'nın tarihi. Batı Yayıncılık ve Gravür Şirketi. s 349.
  4. ^ Quiett, G.C. (1939) Batıyı İnşa Ettiler: Bir Raylar ve Şehirler Destanı. D. Appleton-Century Company kuruldu. s. 157.
  5. ^ a b McCague, J. (1964) Moğollar ve Demir Adamlar: İlk Kıtalar Arası Demiryolunun Hikayesi. Harper ve Row. s 135.
  6. ^ Holland, P.G. (nd) "George Francis Treni ve Kadınlara Oy Hakkı Hareketi, 1867-70". Iowa Üniversitesi. Erişim tarihi: 4/10/08.
  7. ^ Montgomery, D. (1961) Eşitliğin Ötesinde: Emek ve Radikal Cumhuriyetçiler, 1862-1872. Illinois Üniversitesi Yayınları. s. 21.
  8. ^ Larsen, Lawrence H .; Cottrell, Barbara J .; Dalstrom, Harl A .; Dalstrom, Kay Calamé (2007). Upstream Metropolis: Omaha ve Council Bluffs'un Kentsel Biyografisi. Lincoln, NE: Nebraska Üniversitesi Yayınları. s. 152. ISBN  978-0-8032-8002-1.
  9. ^ Curry, M. (1950) Platte İlçesinin Tarihi, Nebraska. Murray ve Gee. s. 45.
  10. ^ Tren, G.F. (1902, 2007) Birçok eyalette ve yabancı hayatım. Kessinger Publishing, LLC.
  11. ^ "Platte County" Andreas'ın Nebraska tarihi. Erişim tarihi: 4/10/08.
  12. ^ Howard, R.W. (1962) Büyük Demir Yol: İlk Kıtalar Arası Demiryolunun Hikayesi. Putnam. s. 206.
  13. ^ Beyaz, J.T. (1893) Amerikan Biyografisinin Ulusal Siklopedisi. J. T. White şirketi. s. 557.
  14. ^ Stanley, H.M. (1895) Amerika ve Asya'daki Erken Seyahatlerim ve Maceralarım. C. Scribner's Sons. s. 193.