David M. Little - David M. Little
David M. Little | |
|---|---|
 | |
| Gümrük Tahsildarı Salem ve Beverly Bölgesi | |
| Ofiste 1903–1913 | |
| Öncesinde | John Daland |
| tarafından başarıldı | Bölge elendi |
| Belediye başkanı Salem, Massachusetts | |
| Ofiste 1900–1900 | |
| Öncesinde | James H. Turner |
| tarafından başarıldı | John F. Hurley |
| Kişisel detaylar | |
| Doğum | 1860 Swampscott, Massachusetts |
| Öldü | (63 yaşında) Boston |
| Siyasi parti | Cumhuriyetçi |
| gidilen okul | Massachusetts Teknoloji Enstitüsü |
| Meslek | Gemi yapımcısı Otomobil üreticisi |
David Mason Küçük (1860 - 6 Şubat 1923), ABD'li Amerikalı bir işadamı ve politikacıydı. Salem, Massachusetts
Hayatın erken dönemi ve eğitim
Little doğdu Swampscott, Massachusetts 1860 yılında. Babası James L. Little, Pacific Mills'in temsilcisiydi. Lawrence, Massachusetts 20 yıldır. Little, Hopkinton Okulu'na gitti ve Massachusetts Teknoloji Enstitüsü 1879'da.[1]
İş kariyeri
Fotoğrafçılık
Anlık fotoğrafçılığın ilk yıllarında çok az yer vardı. Forbes Lithograph Company'de altı yıl geçirdi. Kendi kuru tabaklarını yaptı ve bir fotografik deklanşörün patentini aldı. 1880'de Little, hareket halindeki gemilerin fotoğraflarını çeken ilk Amerikalı oldu. Denizle ilgili 800 negatiflik bir koleksiyona sahipti ve kendi fotoğraflarını içeren bir deniz çalışmaları kitabı yayınladı.[1]
Gemi yapımı
Little 1889'da gemi mimarisi okumak için Avrupa'ya gitti. 1891'de Amerika Birleşik Devletleri'ne döndü ve bir dükkan satın aldı. Salem, Massachusetts. Mağazada üretilen ilk gemi 65 metrelik bir buharlı yattı, Eleanor, kişisel kullanımı için tasarlandı. Aynı yıl, 70 metrelik bir buharlı yat tasarladı ve inşa etti. Charles Goddard Weld. 1898'de aynı sitede yeni bir dükkan inşa etti.[1]
Otomobil
1900 yılında Little otomobil üretmeye başladı.[1] 1900'den 1903'e kadar "Küçük Vapur" u üretti.[2] Ayrıca saatte 35 mil hıza ulaşabilen bir buharlı kamyon da yaptı.[3]
Savaş servisi
Esnasında İspanyol Amerikan Savaşı, Little, 2. askeri öğrenciler kolordu için levazım subayı olarak görev yaptı.[4][5] Vali tarafından mühimmat subayı olarak atandı. Roger Wolcott ve Massachusetts'in tüm silah ve mühimmatının dağıtımından sorumluydu.[5]
Sırasında birinci Dünya Savaşı Little donanma hizmetine teğmen olarak girdi. Hızla teğmen komutanlığa terfi etti ve Charlestown Navy Yard bir inşaat memuru olarak.[5] Little, Salem Kamu Güvenliği Komitesi'nin bir başkanına da hizmet etti.[6]
Siyasi kariyer
1896'da, Salem Okul Komitesi'nde ölen Daniel B.Hacar'ın yerine Little seçildi.[7] 1898'de ihtiyar heyetinde görev yaptı. 1899'da okul komitesine döndü.[8] 1900'de Salem Belediye Başkanı olarak görev yaptı. Görev süresi boyunca şehrin tahvil borcu 60.000 dolar azaldı ve vergi oranı binde 60 sent düşürüldü. Ayrıca bir yol silindiri. Makineyi 20 dakika çalıştırdı çünkü nasıl çalıştığını görmek istedi.[1]
10 Kasım 1903'te Little, Gümrük Toplayıcılığı görevine aday gösterildi. Salem ve Beverly Bölgesi.[9] 1 Temmuz 1913'te bölge ortadan kaldırılıncaya kadar bu görevi sürdürdü.[10]
Ölüm
Little 6 Şubat 1923'te öldü Massachusetts Genel Hastanesi Phillips House, ameliyattan kaynaklanan komplikasyonlar nedeniyle.[5]
Referanslar
- ^ a b c d e "David M. Little, Mekanik Dahi, Salem". Boston Daily Globe. 4 Mayıs 1902.
- ^ Dünya Çapında Otomobil Üreticileri Sicili. McFarlane & Company, Inc. 2000. s.179.
- ^ Dowgin, Christopher Jon Luke (2017). Alt Rosa. Salem House Press. s. 221.
- ^ "2D Kolordu Malzeme Sorumlusu". Boston Daily Globe. 18 Mart 1898.
- ^ a b c d "David M. Little, 63, Salem Eski Belediye Başkanı Öldü". Boston Daily Globe. 7 Şubat 1923.
- ^ "Salem (Kitle) Kamu Güvenliği Komitesi Kayıtları". Peabody Essex Müzesi. Alındı 12 Ekim 2017.
- ^ Okul Komitesi Kurulu ve Salem Şehri Okulları Müfettişinin Yıllık Raporları. 1896. s. 7.
- ^ Okul Komitesi Kurulu ve Salem Şehri Okulları Müfettişinin Yıllık Raporları. 1899. s. 5.
- ^ "Gümrük Toplama". Boston Daily Globe. 11 Kasım 1903.
- ^ "Gümrük Planı Yürürlüğe Girdi". Boston Daily Globe. 5 Mart 1913.