Dean Canto - Dean Canto
 | Bu yaşayan bir kişinin biyografisi ek ihtiyacı var alıntılar için doğrulama. (Mayıs 2010) (Bu şablon mesajını nasıl ve ne zaman kaldıracağınızı öğrenin) |
| Dean Canto | |
|---|---|
| Milliyet |  Avustralyalı |
| Doğum | 24 Eylül 1980 Sydney, Yeni Güney Galler |
| Supercars Rekoru | |
| Seri şampiyonalar | 0 |
| Irklar | 156 |
| Yarış kazanır | 2 |
| Podyum bitirir | 5 |
| Kutup pozisyonları | 0 |
| 2019 Şampiyona pozisyonu | 44. (326 puan) |
Dean Justin Canto (24 Eylül 1980 doğumlu), birden fazla şampiyonluk kazanan Avustralyalı motor yarışçısıdır. En iyi Süper arabalar şoför, Canto ikinci kademenin ilk galibi oldu V8 Supercar geliştirme serisi 2000 yılında ve beş yıl sonra birden fazla şampiyon olan ilk kişi. Canto, hem tam zamanlı hem de yarı zamanlı dayanıklılık yarışı yardımcı pilotu olarak yarışan çeşitli takımlar için ana Supercars Şampiyonasında düzenli olarak yer almıştır.
Yarış kariyeri
Bir ulusal ve iki eyalet şampiyonluğu kazandıktan sonra kart yarışı Canto, Avustralya GT Üretim Araba Şampiyonası ve Şampiyonayı genel klasmanda 11. ve B Sınıfı içinde ikinci olarak tamamladı. Subaru Impreza WRX yarıştı. Daha sonra bu performansı 1998 Sandown 1 Hour'daki bir zaferle destekledi. Maserati Ghibli ile birlikte sürüş Alfredo Costanzo.[1] Sınıf sıralamasında ikinci bir ikinci, 1999'da Ford Mondeo Bağımsızlar sınıfında Avustralya Süper Turing Şampiyonası.
O yıl daha sonra Canto, V8 Supercar Kabuk Şampiyonası Serisine giriş yapın Oran Park Yarış Pisti sonra arabaya gittim Queensland 500 ve Bathurst Classic'in yanı sıra Mondeo'sunu Bathurst 1000.
2000 yılında Canto açılışı kazandı Konica V8 Lites Serisi[1] sürmek Ford EL Falcon Dean Canto Racing bayrağı altında. 2001 yılında Canto, Ford Tickford Yarışı -de Queensland 500 ve Bathurst 1000. Queensland 500'de dokuzuncu, takım arkadaşı ile beşinci oldu. Jim Richards içinde Bathurst 1000.[1] Canto, yol şartnamesinde yeni ortaya çıkan genç sürücüler için tek marka bir etkinlik olan Honda IndyCar Karnavalı'ndaki Young Guns yarışlarındaki zaferiyle bir unvan daha ekledi. Honda Integras.
2002 yılında Canto, Max Wilson -de Briggs Motor Sporları 2003 yılında aynı ekiple tam zamanlı bir sürüş gerçekleştirdi. Canto'ya teşhisi kondu Alopesi Universalis, vücutta hızlı saç dökülmesine neden olan çok nadir bir tıbbi durum. Tıbbi tavsiye Canto'ya, bu durumun hiçbir şekilde genel sağlığını etkilemeyeceği konusunda güvence verdi. Canto endişeleri yatıştıktan sonra duruma alışmak, güvenini tazelemek ve her zamankinden daha güçlü bir şekilde daha fazla sürüş başarısına odaklanmak için zaman ayırdı.[kaynak belirtilmeli ]
2003 sezonunun sonraki yarısında Canto, bir dizi güçlü performans ve en iyi 10 finali gerçekleştirdi ve VIP Top Dog ödülüne layık görüldü, ancak Canto'nun tam zamanlı sürüşünü sürdürmesi için yeterli değildi. Canto, yeni sahiplik kimliği altında takımla birlikte dayanıklılık yarışı yardımcı pilotu olarak korundu. Üçlü Sekiz Yarış Mühendisliği 2004 sezonu için.
Gelecek yıl Dick Johnson Yarışı Canto'yu Gatorz Racing'i sürmesi için atadı Geliştirme Serisi Ford Falcon. Sezon başarılı oldu. Canto, yedi turun altısında ilk sırada yer alan yedi turdan beşini kazandı, gridin ön sırasında başladığı on yarışın dokuzunu kazandı ve toplamda on yarış kazandı. Canto'nun zamanları o kadar hızlıydı ki, Supercars Top 20'ye girebildi (Development arabalarının 100 kg kurşun ağırlığı dezavantajına sahip olmasına rağmen). Adelaide ve Wakefield Park'ta yeni Geliştirme Serisi tur rekorları ve Clipsal 500 ve Queensland turlarında yeni eleme tur rekorları kırdı. Sezonun sonunda, iki Geliştirme Serisi Şampiyonası kazanan ilk sürücü oldu.[2]
Canto, bir dayanıklılık pilotu olarak değerini bir kez daha kanıtladı. Glenn Seton DJR Falcon'da dayanıklılık turlarında. İkili, Bathurst'te motorun teklemesine rağmen dokuzuncu oldu.
Canto'nun 2005'teki performansı dikkatleri üzerine çekti Garry Rogers Motor Sporları takım Müdürü Garry Rogers. Canto'dan V8 Supercar Şampiyona Serisinin Indy 300 ve Tazmanya turları için # 34 Valvoline Repco Cummins VZ Commodore'un boş koltuğunu doldurmasını istedi. Araba iyi bitirdi ve hem ekip hem de sürücü daha uzun vadeli bir ilişkinin ekip ve sürücü için faydalı olacağını fark etti. Canto, 2006 V8 Supercar Şampiyona Serisine saldırıda takımın baş pilotu olarak GRM ile çok yıllık bir anlaşma imzaladı.[3]
2006 serisi, Canto'nun ana kategoride ilk galibiyetini elde ettiğini gördü. Barbagallo Yarış Pisti. Zor bir 2007 sezonunun ardından Canto'nun GRM sözleşmesi, Canto'yu 2008'de tam zamanlı bir sürüş olmadan bırakarak kesildi.[4] Canto, Howard Racing ile Geliştirme serisine geri döndü, ancak üçüncü şampiyonluğunu kaçırarak ikinci oldu. Steve Owen.[5]
O zamandan beri Canto, dayanıklılık yardımcı pilotu olarak Ford Performans Yarışı 2008–2018 arası sayısız afişinin altında. Oradaki zamanına 2.lik de dahil Bathurst 1000 2012'de ve bir galibiyetle Gold Coast 600 2014 yılında hem uzun süredir takım arkadaşı olarak hem de David Reynolds.
2019'da Canto, 21. Bathurst 1000'de Macauley Jones -de Brad Jones Yarışı.[6]
Kariyer sonuçları
Tam Bathurst 1000 sonuçları
| Yıl | Takım | Araba | Yardımcı sürücü | Durum | Turlar |
|---|---|---|---|---|---|
| 1999 | Grafik Becerileri Yarışı | Holden Commodore VS | Wayne Wakefield | DNF | 46 |
| 2000 | Dean Canto Yarışı | Ford Falcon AU | Ian Moncreiff | DNF | 56 |
| 2001 | Glenn Seton Yarışı | Ford Falcon AU |  Jim Richards | 5 | 161 |
| 2002 | Briggs Motor Sporları | Ford Falcon AU |  Max Wilson | DNF | 108 |
| 2003 | Üçlü Sekiz Yarış Mühendisliği | Ford Falcon BA | Matthew White | DNF | 147 |
| 2004 | Üçlü Sekiz Yarış Mühendisliği | Ford Falcon BA |  Yvan Muller | DNF | 138 |
| 2005 | Dick Johnson Yarışı | Ford Falcon BA | Glenn Seton | 9 | 158 |
| 2006 | Garry Rogers Motor Sporları | Holden Commodore VZ | Lee Holdsworth | 17'si | 129 |
| 2007 | Garry Rogers Motor Sporları | Holden Commodore VE | Lee Holdsworth | DNF | 118 |
| 2008 | Ford Performans Yarışı | Ford Falcon BF | Luke Youlden | 7'si | 161 |
| 2009 | Ford Performans Yarışı | Ford Falcon FG | Luke Youlden | DNF | 139 |
| 2010 | Rod Nash Yarışı | Ford Falcon FG | Paul Dumbrell | 14'ü | 161 |
| 2011 | Rod Nash Yarışı | Ford Falcon FG | Paul Dumbrell | DNF | 144 |
| 2012 | Rod Nash Yarışı | Ford Falcon FG | David Reynolds | 2. | 161 |
| 2013 | Rod Nash Yarışı | Ford Falcon FG | David Reynolds | 9 | 161 |
| 2014 | Rod Nash Yarışı | Ford Falcon FG | David Reynolds | DNF | 117 |
| 2015 | Rod Nash Yarışı | Ford Falcon FG X | David Reynolds | 6 | 161 |
| 2016 | Prodrive Racing Avustralya | Ford Falcon FG X | Mark Winterbottom | DNF | 132 |
| 2017 | Prodrive Racing Avustralya | Ford Falcon FG X | Mark Winterbottom | DNF | 159 |
| 2018 | Tickford Yarışı | Ford Falcon FG X | Mark Winterbottom | 12'si | 161 |
| 2019 | Tim Blanchard Yarışı | Holden Commodore ZB | Macauley Jones | 16'sı | 160 |
Referanslar
- ^ a b c "VESRIX Sürücü Profili: Dean Canto". conrod.com.au.
- ^ "Fujitsu Serisi Sürücü Puanları: Şampiyona Puanları 2005". Avustralya V8 Supercar Şampiyonası Serisinin resmi web sitesi. Arşivlenen orijinal 28 Mayıs 2010.
- ^ "Canto, GRM'de onaylandı". Crash. 2 Aralık 2005. Alındı 20 Ekim 2020.
- ^ "Canto, GRM tarafından terk edildi". Crash. 10 Ocak 2008. Alındı 20 Ekim 2020.
- ^ "Fujitsu Serisi Sürücü Puanları: 2008 Şampiyona Puanları". Avustralya V8 Supercar Şampiyonası Serisinin resmi web sitesi. Arşivlenen orijinal 28 Mayıs 2010.
- ^ Whitelaw, Anya (7 Ekim 2019). "Canto, Bathurst'te özel bir 21. kutlama için avlanıyor". Batı Avukatı. Alındı 20 Ekim 2020.
Dış bağlantılar
- Dean Canto, V8 Supercars resmi web sitesinde
- Driver Database şirketinde Dean Canto
- Dean Canto, Speedsport Magazine'de
- Yarış Referansında Profil
| Spor pozisyonları | ||
|---|---|---|
| Öncesinde açılış | Kazanan Konica V8 Lites Serisi 2000 | tarafından başarıldı Simon Wills |
| Öncesinde Andrew Jones | Kazanan HPDC V8 Supercar Serisi 2005 | tarafından başarıldı Adam Macrow |