Dirsek Gölü Alt Bölümü - Elbow Lake Subdivision - Wikipedia

Dirsek Gölü Alt Bölümü
Genel Bakış
SahipKanada Pasifik Demiryolu
Teknik
Satır uzunluğu137,3 mil (221,0 km)
Parça göstergesi1.435 mm (4 ft8 1⁄2 içinde) standart ölçü
Yol haritası
Efsane
Kanada Pasifik Demiryolu
Efsane
Dirsek Gölü Alt Bölümü
-e Carrington Alt Bölümü
257,3 mi
Enderlin
252.7
Fidye Kavşağı (RRV ve W 4. Alt Bölüm)
248.9
Anselm
Sh Cheyenne Nehri
241.0
Orkide
235.4
McLeod
223.7
Wyndmere Batı (RRV ve W 3. Alt Bölüm)
223.6
Wyndmere
220.2
Moselle
213.3
Mantador
208.3
CP 208
205.7
DMVW Kavşağı DMVW Dakota Sub
205.6
Hankinson
197.0
Oswald
195.6
Veblen Junction'dan Veblen Sub'a
191.4
Fairmount
Bois de Sioux Nehri, Kuzey Dakota /Minnesota sınır
184.1
Tenney
179.2
Aberdeen Hattı Kavşağı batı wye
178.9
Aberdeen Hat Kavşağı (BNSF Morris Sub )
177.1
Nashua
166.9
 Wendell
162.4
CP 162
160.2
Elbow Gölü
159.4
eski GN geçit
152.6
Barrett
146.0
Hoffman
140.6
CP 141
139.5
Kensington
134.9
Farwell
129.3
Lowry
124.1
CP 124
121.6
Winnipeg Kavşağı Detroit Gölleri Alt Bölümü
121.5
eski NP geçiş Little Falls
120.0
Glenwood
-e Paynesville Alt Bölümü

Dirsek Gölü Alt Bölümü veya Elbow Lake Sub bir demiryolu yaklaşık 137 mil (220 km) uzaklıkta olan hat Glenwood, Minnesota -e Enderlin, Kuzey Dakota. Hat şu anda tarafından işletilmektedir Kanada Pasifik Demiryolu (CP) iştiraki altında, Soo Hattı Demiryolu. Demiryolu hattı 1887'de yapımına başladı ve Dakotas'a tahıl tedarik edecek Minneapolis ve Pasifik Demiryolu hattının bir devamı oldu. İkiz şehirler un değirmenleri.[1] Çizgi Glenwood'da başlıyor ve Detroit Gölleri Alt Bölümü birçok küçük kasabadan geçmeden ve Morris Alt Bölümü yakın Nashua. Daha sonra hat batıya doğru devam ederek Kuzey Dakota'ya doğru devam eder ve Veblen Kavşağı'ndaki Veblen Alt Bölümü ile buluşur. Şurada: Hankinson rota buluşuyor DMVW Dakota Alt Bölümü ve kuzeye dönerek sonunda batı terminusuna ulaşır. Enderlin.[2]

Hattın son treninden bu yana hatta yolcu hizmeti bulunmamaktadır. Winnipeger 25 Mart 1967'de geçti.[3] Navlun trafiği, temel olarak tahıl ve bir miktar ham petrolün yanı sıra birkaç manifestodan oluşur. Rota tipik olarak Haziran 2017 itibariyle günde yaklaşık 8 tren görüyor.

Glenwood'da hat, Paynesville Alt Bölümü -e Minneapolis ve Detroit Gölleri Alt Bölümü -e Thief River Falls.[4] Enderlin'in batı ucunda rota, Carrington Alt Bölümü -e Harvey, Kuzey Dakota.[5] Hat ayrıca, yakınlardaki Veblen Kavşağı'ndaki Veblen Alt Bölümü'ne de bağlanır. Fairmount.

Referanslar

  1. ^ Alton Chermak (2011). "Demiryollarının Gelişi ve İlk Yıllar". Alındı 7 Haziran 2017.
  2. ^ Paul Nadolski. "CP Elbow Lake Alt Bölümü". Alındı 7 Haziran 2017.
  3. ^ Dorin, Patric C (1979). Soo Hattı. Burbank, California: Üstün Yayıncılık Şirketi. s. 97. ISBN  0-87564-712-X. LCCN  79012204.
  4. ^ Paul Nadolski. "CP Detroit Gölleri ve Noyes Subs". Alındı 7 Haziran 2017.
  5. ^ Paul Nadolski. "Carrington Alt Bölümü". Alındı 7 Haziran 2017.