Elkton istasyonu - Elkton station

Elkton, MD
Elkton istasyonu, Elkton, MD.JPG
Elkton istasyonu 2014'te fotoğraflandı
yerBow Caddesi, Elkton, Maryland
Koordinatlar39 ° 36′47.76″ K 75 ° 49′53.45″ B / 39.6132667 ° K 75.8315139 ° B / 39.6132667; -75.8315139Koordinatlar: 39 ° 36′47.76″ K 75 ° 49′53.45″ B / 39.6132667 ° K 75.8315139 ° B / 39.6132667; -75.8315139
Tarafından sahip olunanAmtrak
Hat (lar)Kuzeydoğu Koridoru
Platformlar2 yan platformlar
Parçalar3
Tarih
Açıldı31 Temmuz 1837 (ilk kez)
30 Nisan 1978 (ikinci kez)
Kapalı1960'lar (ilk kez)
29 Ekim 1983 (ikinci kez)
Eski hizmetler
Önceki istasyonBSicon LOGO Amtrak2.svg AmtrakTakip eden istasyon
Perryville
doğru Washington DC.
Chesapeake
1978–1983
Newark, Delaware
doğru Philadelphia
Önceki istasyonPennsylvania DemiryoluTakip eden istasyon
Kuzey-Doğu
doğru Washington DC
Philadelphia, Wilmington ve Baltimore DemiryoluIron Hill
doğru Philadelphia

Elkton eski bir yolcu tren istasyonudur Elkton, Maryland. İstasyona son yolcu servisi Amtrak 's Chesapeake 1978'den 1983'e kadar. Tuğla istasyon binası hala Kuzeydoğu Koridoru izler.

Tarih

Pennsylvania Demiryolu

1935 yapımı istasyon, bir yaya metrosu (gölgelik altında gri ızgara) bulunan bu güneye giden yolcu barınağını içeriyordu.

Philadelphia, Wilmington ve Baltimore Demiryolu -dan tamamlandı Wilmington -e Baltimore 1837'de ( Susquehanna Nehri feribot), Elkton dahil çoğu nüfus merkezinde durur. 9 Ocak 1837'de Wilmington'dan Elkton'a bir test treni geçti, ancak hizmet o yılın 31 Temmuz'una kadar başlamadı.[1] 1855'te bir yedek istasyon inşa edildi.[2] Hat, Pennsylvania Demiryolu (PRR) 1881'de.

Hat başlangıçta şehir merkezinde dar bir viraj üzerinde ilerleyerek trafiği kesintiye uğrattı ve hemzemin geçitlerde bir çarpışma tehlikesi yarattı, ayrıca ekspres trenlerde büyük bir hız kısıtlaması görevi görüyordu. 1934'te PRR, virajı kolaylaştırmak ve Elkton'daki tüm hemzemin geçitleri ortadan kaldırmak için hattı şehir merkezinin kuzeyine taşıdı. Yeni bir istasyonun inşaatı Şubat 1935'te başladı ve birkaç ay sonra tamamlandı. Yeni tuğla deposunda bagaj ve bekleme odaları ile güneye giden platforma giden rayların altında bir yaya geçidi bulunuyordu.[2] 1938'de Elkton'a günde 18 tren seferleri yapıldı.[1]

İnşaatın ardından trafik azaldı Eyaletlerarası Karayolu Sistemi; durma hizmeti 1963'e kadar üç günlük trene düştü ve birkaç yıl sonra sona erdi.[1] Hat geçti Penn Central ve sonunda Amtrak Durmadan Elkton'dan geçen tüm trenlerle.

Amtrak

Bir Amtrak treni (değil Chesapeake) 1981'de Elkton istasyonundan geçer

30 Nisan 1978'de, Amtrak operasyona başladı Chesapeake, Philadelphia ile Washington D.C. arasında, birkaç kapalı istasyonun yeniden açılmasını içeren, günde bir kez giden bir banliyö treni.[3]

1 Ocak 1983'te Conrail 1976 yılında devraldığı demiryolu hatlarında banliyö hizmeti vermeyi sona erdirdi. SEPTA Bölgesel Demiryolu Philadelphia bölgesi hatlarını devraldı, Amtrak ise Maryland'de sözleşme ile hizmet vermeye başladı. MARC.[4] Artık büyük ölçüde Amtrak şehirlerarası ve MARC bölgesel hizmetine yedek Chesapeake 30 Ekim 1983'te kesildi.[5] SEPTA'lar Wilmington / Newark Hattı kadar güneyde koştu Newark, Delaware, MARC servisi en kuzeye koşarken Perryville, Maryland. İkisi arasındaki boşluktaki tek istasyon olan Elkton istasyonu terk edildi.

Önerilen MARC hizmeti

Elkton'un bir uzantısı üzerinde bir istasyon olarak yeniden canlandırılması önerildi. MARC 's Penn Hattı Newark'a, Delaware'ye.[6]

Referanslar

  1. ^ a b c Dixon, Mike (24 Temmuz 2008). "Hepsi Elkton Tren İstasyonu'nda". Cecil County'nin Geçmişine Dair Pencere. Alındı 27 Temmuz 2014.
  2. ^ a b Dixon, Mike (25 Şubat 2009). "Elkton Yeni Bir Tren İstasyonuna Kavuştu". Cecil County'nin Geçmişine Dair Pencere. Alındı 27 Temmuz 2014.
  3. ^ National Railroad Passenger Corporation (dba Amtrak) (30 Nisan 1978). "Ulusal Tren Saatleri". Demiryolu Saatleri Müzesi. s. 18. Alındı 3 Ağustos 2014.
  4. ^ Boardman, Joseph H. (11 Eylül 2012). AMTRAK OPERASYONLARINA BİR BAKIŞ KOMİTESİ ULAŞTIRMA VE ALTYAPI GÖZETİM DURUŞMASI ÖNCESİ JOSEPH H. YÖNETİM KURULU BAŞKANI VE YÖNETİCİ MEMURU AMTRAK'IN GÖRÜŞÜ BÖLÜM 2: AMTRAK'IN MONOPOLY RUHUNUN YÜKSEK MALİYETİ"" (PDF). Amtrak. Alındı 3 Ağustos 2014.
  5. ^ National Railroad Passenger Corporation (dba Amtrak) (30 Ekim 1983). "Ulusal Tren Saatleri". Demiryolu Saatleri Müzesi. Alındı 3 Ağustos 2014.
  6. ^ "MARC Biniciler Danışma Konseyi Toplantısı Özet Tutanakları" (PDF). MTA Maryland. 18 Ocak 2018. Alındı 16 Nisan 2018.

Dış bağlantılar

İle ilgili medya Elkton (Amtrak istasyonu) Wikimedia Commons'ta