Eric Civanperçemi - Eric Yarrow - Wikipedia

Sör Eric Grant Yarrow, 3. Baronet, MBE, DL, FRSE (23 Nisan 1920 - 22 Eylül 2018^[2]) İngiliz bir iş adamıydı.

Sırasında servis yaptıktan sonra Dünya Savaşı II bir binbaşı olarak Kraliyet Mühendisleri, aile işine katıldı Scotstoun Yarrows 1946'da Glasgow, 38 yaşında genel müdür ve babasının ölümünün ardından başkan oldu. Harold Yarrow, 1962'de Sir Eric 42 yaşındayken. Daha sonra Devlet Başkanı nın-nin Civanperçemi plc 1987 yılına kadar ve yönetim kurulu üyesi olmayan Clydesdale Bank 1962'den 1985'e, ardından 1991'e kadar başkanlık yaptı.

İngiliz gemi inşa endüstrisinin tarihindeki en çalkantılı dönemlerden bazılarında seçkin Glasgow gemi inşa şirketini başarılı bir şekilde yönetmesi ve birçok tersanenin başarısız olduğu aile firmasının adını ve statüsünü geliştirmesiyle tanınır. Başarı için kritik olan şey, Kraliyet donanması, bir Civanperçemi gemisinin geleneksel olarak hızlı bir gemi olarak görüldüğü yer. (Yarrows, 30 deniz milini aşan ilk destroyeri inşa etti). Sir Eric, bu itibarı korumak ve geliştirmek için büyük çaba sarf etti ve yeni işler zayıfladığında Kraliyet Donanması ve denizaşırı donanmalardan gelen bir emir akışına yol açtı. Sonuç olarak, Yarrows bir ana yüklenici oldu 21 yazın, 22 yazın, 23 yazın ve 45 yazın Kraliyet Donanması için fırkateyn programları ve 26 yazın yanında program Govan avlu.

Civanperçemi, Başkan Yardımcısı olarak atandı RINA 1972'de aynı zamanda Shipwrights 'Company (1970–71), diğer hayırsever faaliyetlerin yanı sıra.

Görevlendirilmiş İngiliz İmparatorluğu Düzeni Üyesi 1946'da askerlik hizmeti için (MBE),^[3] o olarak başardı 3. baronet 1962'de babasının ölümü üzerine, Efendim Harold Yarrow Bt GBE,^[4] daha sonra bir Teğmen Yardımcısı için Renfrewshire 1970 yılında.^[5][6] En büyük torunu Ross tarafından unvanı aldı.

İş kariyeri

Kraliyet Donanması ile olan ilişki Yarrows'un başarısının anahtarıydı ve kariyeri boyunca Sir Eric, Donanmanın profesyonel tedarik başkanı olan 12 ardışık Kontrolörle çalıştı. Sir Eric ayrıca iş kazanmak için seyahat etme ihtiyacına da inanıyordu ve ofisinde oturmanın siparişlere yol açmayacağına inanıyordu. Başarılı bir şekilde ziyaret ettiği ülkeler arasında Tayland, Malezya, Hindistan, Portekiz, İran, Gana, Peru, Venezuela, Hong Kong, Şili ve Güney Afrika yer aldı.

Scotstoun'daki kariyeri boyunca Sir Eric, modernizasyondan yanaydı ve bu, diğer gelişmelerin yanı sıra, kapalı rıhtımın inşasına öncülük etti, bu da uzun, soğuk ve karanlık İskoç kışları boyunca iç mekan gemi inşasını konforlu bir şekilde mümkün kıldı. Rıhtım, iki kişinin inşasına izin verecek şekilde genişletildi. 22 fırkateyn yazın örtü altında. Sahili uzatmak ve ek tesisler sağlamak için komşu bahçeler satın alındı, birisinin fiyatı Sir John Hunter ile golf sahasında görüşüldü. Benzer ileri görüşlü adımlar, Kraliyet Donanması ve dünya çapındaki diğer deniz kuvvetleri ve denizcilik şirketleriyle mühendislik ve tasarım üzerinde yakın bir şekilde çalışan bir kuruluş olan Yarrow Admiralty Araştırma Departmanı'nın (YARD) ayrı bir yan kuruluş olarak kurulmasına yol açtı. Bu, RN ile bağların güçlendirilmesine yardımcı oldu ve Sir Eric, Donanma ile Yarrows arasında bugüne kadar devam eden istisnai ortaklık için mevcut temeller üzerine inşa ettiği için övgüyü hak ediyor. Firma için en önemlisi, uzun vadeli yatırım ve üretim sertifikaları, 1970'lerde Donanma tarafından savaş gemisi sayısının önemli ölçüde azaltılmasıyla, Yarrows'un ana müteahhitlerden biri olarak seçilmesini sağladı. Kuğu Avcısı, Vosper (Tip 21'ler için) ve Cammell Laird. 8 üzerinden 5 21'ler yazın, 14 üzerinden 10 22s yazın, 16 üzerinden 12 23s yazın ve hepsi 45s yazın Scotstoun'da inşa edildi ve firmanın orta boy RN yüzey gemileri için pazardaki hakimiyetini gösteriyor. Sir Eric ayrıca sendikalarla iyi bir çalışma ilişkisi içinde olmaktan gurur duydu ve çalışanların başarı ve başarısızlıklardan haberdar olmasını sağlamak için zaman ayırdı.

Sir Eric, Clyde'daki bahçelerin birleşmesi konseptine sürekli olarak karşıydı ve Teknoloji Bakanı'nın davetini geri çevirdi. Tony Benn, sandalyeye Upper Clyde Shipbuilders. Benn, rolü reddettiğinde onu bir korkak olarak tanımladı, Sir Eric'in her zaman iş hayatının en iyisi olarak gördüğü bir karardı. UCS, gemi inşa iştiraki Yarrow Shipbuilders Ltd'nin (YSL)% 51 hissesini satın aldı ve eğer firma UCS Group'un bir parçası değilse, Kraliyet Donanması'nın Yarrows'u deniz emirlerinden dışlamak için siyasi baskı altına girme ihtimalinin yüksek olduğu ortaya çıktı. Sör Eric'in başına bir pompalı tüfek dayandı. Gibi UCS 1970 yılında Sir Eric, krizden krize sürüklendi, YSL'nin UCS'den çıkarılmasını müzakere etti, böylece UCS 1971'de alıcılığa girdiğinde Yarrows'un gemi yapım adını ve ticari uygulanabilirliğini kurtardı. UCS başkanı olsaydı, bu mümkün olmazdı ve Yarrows muhtemelen alıcıya düşecekti.

Bir grup holding şirketinin ve bir dizi bağlı şirketin kurulması, gemi inşa varlığına siyasi olarak müdahale edilse bile, grubun diğer bölümlerinin etkilenememesini sağladı ve bu da politikanın tekrar müdahale etmesinden kısa bir süre önce akıllıca bir hareket olduğunu kanıtladı. Yarrow and Co'nun gemi yapım iştiraki, 1977'de oldukça tartışmalı Uçak ve Gemi İnşa Yasası hükümleri altında kamulaştırıldı. Başarılı ve karlı sahaların hepsi ağa doğru süpürüldü. Firmada, kamulaştırmadan önceki son deniz gemisinin, tarafından denize indirilmesinin kışkırtıcı olduğu duygusu vardı. Audrey Callaghan, dönemin başbakanının karısı, ama ailede bir miktar alaycı eğlenceyle adını verdiği gemi HMSSavaş baltası.  

Sir Eric, kârlılık ve hem kâr hem de borsa çöktüğü 1972'deki hisse fiyatına dayandığından, tazminat koşullarının her zaman fena halde yetersiz olduğunu düşünüyordu. Evi, cüzdanı veya işi olan kimsenin soyulmayı sevmediğini söylerdi. Muhafazakar Parti, muhalefette bulunduğunda, yasalaştırılan tazminat şartlarına şiddetle itiraz etmiş, ancak iktidara geldiğinde şartları iyileştirmeye olan ilgisini kaybetmişti. Sir Eric, diğer firmalarla Avrupa İnsan Hakları Mahkemesi Tazminatın iyileştirilmesi için ancak Mahkeme (Muhafazakar) Hükümet'in lehine karar verdi. Daha sonra, Civanperçemi Gemi Yapımcıları tarafından özelleştirildi Thatcher İngiliz gemi yapımcılarından satışta GEC Marconi (ödenen orijinal fiyatın beş katından fazla) ve orijinal gemi inşa şirketi şimdi BAE sistemlerinin savunma çıkarlarının bir parçasını oluşturuyor, Clyde'deki 1906 sahasından çalışmaya devam ediyor ve şu anda kısmen 26 muhripler yazın, Kraliyet Donanması için yeni nesil firkateyn. Firma ayrıca yeni için modüllerden bazılarını inşa etti. Elizabeth Sınıfı uçak gemileri.

Civanperçemi işi hakkında daha az bilinen şey, Alfred Yarrow'un yaratıcı dehasından kaynaklanan ve deniz gemilerine olan bağımlılığa karşı bir ağırlık sağlayan çok başarılı bir deniz ve kara kazanı bölümüne sahip olmasıdır. gemi yapımı tarafı. Bir dizi teknik ilerleme, belirli bir boyuttaki kazandan daha fazla güç üretilmesine yol açtı ve bu, sıkışık makine dairesi alanı olan küçük gemiler için gerekli olan kazanların güç / ağırlık oranı açısından önemli olduğunu kanıtladı. Sir Eric, kara tarafındaki satışlarla da eşit derecede ilgileniyordu ve Civanperçemi kazanları Birleşik Krallık'taki elektrik üretim tesislerinde yaygın olarak kullanılıyordu (CEGB ve SSEB yani) ve ayrıca denizaşırı birçok ülkede. Sir Eric, özellikle İskoç Kışı'nın derinliklerine denk gelen Güney Afrika seyahatlerinden keyif aldı. Diğer gemi yapım şirketleri tarafından inşa edilen gemilere çok sayıda deniz kazanı satışı da vardı, Civanperçemi kazanları Cunard's için enerji sağlıyor. Kraliçe Mary 1936'da ve Kraliçe Elizabeth 1940'ta.

Kamulaştırmadan bir yıl sonra Sir Eric, ana şirkete odaklanmak için tersaneden ayrıldı. 1980'lerin başında, Şirket için bir teklifle savaştı. Savak Grubu. 65 yaşından sonra esas olarak YARD'ın oluşturduğu ana şirketten emekli oldu. Daha sonra İcracı olmayan Başkan oldu. Clydesdale Bank, (babasının izinden giderek) çok sevdiği bir yazı. Bu süre zarfında Bankanın 270 şubesinin tamamını ziyaret etti.

Başkanın Kilmacolm, Renfrewshire'daki evine "İskoçya'daki en iyi banka kuruluna" katılmasının istendiğini hatırladı. Daha sonra, genel müdür ile bir tanıtım toplantısı yapmak zorunda kaldı. Bu toplantıda sohbet şöyle devam etti: “Kokteyl partilerinde hanımlarla ihtiyatlı davranmayı ve güveninizi paylaşmamayı unutmamalısınız. Başkan, kişilerin yönetim kurulu toplantılarına geç kalmasından hoşlanmaz. Başkan, insanların yönetim kurulu toplantılarını erken terk etmesinden hoşlanmaz. Yönetmenlerin arada çok şey söylemesi de hoşuna gitmiyor. "

Hayırseverlik ve diğer ilgi alanları

Sir Eric, evinde bir dizi gemi inşa ve diğer mühendislik kuruluşlarıyla randevular aldı. 1961'de Glasgow'daki Ticaret Evinde Hammermen Birleşmesinin Temsilcisi, Başbakan Yardımcısı idi. Armatörlük Yapan Şirket 1970'te ve 1975'te Edinburgh Kraliyet Cemiyeti'ne üye oldu. Erskine'deki Prenses Louise Hastanesi, birkaç yıldır yönetim kurulu başkanı olarak görev yapmakta ve birçok işlevi ve fon yaratma faaliyetlerini kişisel olarak desteklemektedir. Ayrıca aktif bir ilgi gördü. Burma Yıldız Derneği, 1990'da İskoç Şubesi'nin başkanı oldu.

Kişisel hayat

28 Nisan 1951'de Rosemary Ann Young (1957'de ölen) ile evlendi. Bir çocuğu vardı, Richard Grant Yarrow (21 Mart 1953 doğumlu; 1987 öldü), eşi Sheila Allison'dan Ross Yarrow (1985 doğumlu) da dahil olmak üzere iki oğlu olan ve unvanını miras alan iki oğlu vardı.^[7]

Yarrow ikinci olarak 23 Mayıs 1959'da Annette Elizabeth Françoise Steven ile evlendi ve ondan üç oğlu daha oldu - Norman, Peter (ikizler, 1960 doğumlu) ve David Yarrow (1966 doğumlu).^[7] Çift 1975'te boşandı.

Sir Eric, üçüncü eşi Caroline Botting ile Renfrewshire'da yaşıyordu. kızlık 1982'de evlendiği Masters. 22 Eylül 2018'de 98 yaşında öldü.^[8]

Başarılar

• Baronet (kısalt: Bt)
• MBE (Üye, İngiliz İmparatorluğu Düzeni)
• OStJ (Memur, Kudüs Aziz John Nişanı)^[9]

Ayrıca bakınız

• Civanperçemi baronetleri

Referanslar

Dış bağlantılar

• Burke'ün Peerage ve Baronetage
• Kim kim
• Profil: Eric Yarrow Frost'un İskoç Kim Kimdir
• Eric Yarrow'un Portreleri -de Ulusal Portre Galerisi, Londra