Atina Tren İstasyonu'nun genişletilmesi - Expansion of the Athens Railway Station

Büyük bir ulaşım merkezi yerine küçük bir istasyon gibi göründüğünde, hizmetlerin tamamen açılmasından sonra başlayan artan hizmetleri barındırmak için açıktı. P.A.Th.E./P. istasyon genişletilmelidir. İnşaat 2005 yılında başladı ve bir dizi gecikmeyle karşılaştıktan sonra 2016 yılında tamamlanması bekleniyor.

Plan

Platform sayısı 4'ten 10'a çıkarılacak. Platformlar, boylarının çoğu boyunca saçaklarla kaplanacak ve mağazaların bulunduğu ikinci bir katın yanı sıra istasyonu kaplayacak geniş bir çatı da yer alacak. Yeni bir yeraltı geçidi de inşa edilecek.

Tarih

Atina Tren İstasyonu Atina kentsel bölgesindeki ana tren istasyonudur. Şimdi Atina'nın en büyük demiryolu merkezi haline geldi. Atina Belediyesinin 2'sinden biri, tüm şehirlerarası trenlerin yanı sıra bölgesel trafiğe de hizmet veriyor ve şehir merkezine en yakın olanı, dolayısıyla en önemlisi. 2005 yılına kadar istasyonda tamamı platformlarla hizmet verilen 4 raylı hat ile batı tarafında yer alan yük trenleri için depolama alanları ve kenarları vardı. Peloponesse'ye giden eski, şimdi sökülmüş sayaç hattı daha batıdaydı ve ona hizmet verecek platform yoktu: daha güneydeki Peloponissou İstasyonu bu trenlerin uğrak noktasıydı. İstasyonun 2016 yılında genişletilmesi için çalışmalara başlandıktan sonra kenarlıklar ve depolama alanları yıkılarak sayaç hattı kapatılarak raylar kaldırıldı. 6 ek yol ve platformun inşaatı şimdiden başlamıştı. İnşaat sırasında, istasyon yalnızca 3 operasyonel yolla açık kalır. Şu anda 6 operasyonel yol var ve 2 tanesi yapım aşamasında ve 2 eski platformun yenilenmesi devam ediyor. Yük Trenleri Pelpoponissou `İstasyonuna ve Atina-Elefsina hattına gider.

İstasyon çatısı

Genişlemenin ana planına göre, istasyonun üzerinde yer alan daha büyük bir bina öngörülüyor. İstasyon tesislerine, mağazalara ve restoranlara bağlanacak ve istasyonun çatısı olarak hizmet verecek. Bu bina için biri KLMF mimarları, diğeri ise Atina Üniversitesi Mimarlık Fakültesi.