Kanat çarkı - Flapwheel
Bir kanat çarkı ve ilgili flap disk metal kaplama için kullanılan aşındırıcı bir disktir. Daha basit düz disklerden farklı olarak, yuvarlak bir düz tabakadan yapılmıştır. kaplanmış aşındırıcı bir kanat çarkı, merkezi bir göbeğe yapıştırılmış birden fazla üst üste binen küçük parça veya 'kanattan' oluşur.
Avantajları
Bir kanat çarkının geleneksel bir diske göre avantajları iki yönlüdür:
- Ayrı kanatların her biri iş parçası yüzeyine biraz farklı bir açıyla saldırır ve bu, takım açısına göre biraz değişir. Bu, düz tabakalarda tekrarlanan aynı çizikleri ürettikleri yaygın sorunu ortadan kaldırır.
- Aşındırıcı aşınma, kanatlar boyunca ve her kanadın uzunluğu boyunca daha eşit bir şekilde dağıtılır. Kanatlar dış uçlarından aşınır ve aşındırıcı kaplama aşındıkça tabaka taşıyıcı geriye doğru kesilir. Kanatlar aşınırken bile tekerlek kullanışlı kalır. Aşındırıcının yalnızca küçük bir alanı gerçekten yıprandıktan sonra atılan düz tabakalara kıyasla bu, aşındırıcı malzemenin çok daha verimli bir şekilde kullanılmasıdır.
Geliştirme
1950'lerde ortaya çıktılar ve kullanımları, gaz türbinleri. Bunlar, para cezası üretiminin artmasını gerektirdi. yatırım dökümleri dikkatli cilalama gerektirdi. Özellikle, bunların hizmette yaşadıkları yüksek santrifüj gerilimleri, şu şekilde hareket edebilecek yönlendirilmiş çiziklere yol açmayan bir bitirme tekniğini gerektirdi. stres yükselticiler.
İlk kanatlı çarklar, çok katmanlı düz bir diske istiflenmiş kesilmiş aşındırıcı tabakalardan yapılmıştır.[1] Bunlar, malzemelerinden uzun ömür avantajı elde ettiler, ancak geometrileri hala düzdü ve bu nedenle, dikkatlice kullanılmadıkları takdirde yüzey düzlükleri üretme eğilimindeydiler.
İlk kanat çarkları geniş çaplıydı ve sabit parlatma makineleri.[2] Genellikle tel çarklar yerine dökümlerin çapaklarının giderilmesi ve cilalanması için kullanıldılar. Bunlar, kıllardan daha az parlatma ve yüzey kirliliği ile daha hızlı keser.
Taşınabilir kanatlı çarklar, radyal aşındırıcı kanatçıkların bir mil şaftı ile donatılmış bir göbeğe yapıştırılmasıyla yapılmıştır.[3] Bunlar kullanım için tasarlanmıştı elektrikli matkaplar ve yaklaşık 1.000 rpm'lik bir maksimum hız ile sınırlıydı.
Aşındırıcı kaplamadaki gelişmelerle, tabaka malzemesi daha büyük kuvvetlere ve hızlara dayanabilir. Bu, yüksek hızda kullanılmak üzere flapwheel üretimine izin verdi açılı taşlayıcılar.[not 1] Bu disklerin formatları farklıydı: orijinal sert açılı taşlama diskleri gibi daha düz ve kanatları radyal yerine yoğun bir şekilde üst üste binmiş bir düzende düzenlenmiş. Bunun diske verdiği ekstra ömür, sadece bitirme ve cilalama için değil, talaş kaldırma ve metal şekillendirme için kullanılmasına izin verdi.
Bir kanat çarkının esnekliği, kavisli çalışmayı yumuşatmak için bir avantajdır ve sert disklerde olduğu gibi yüz üretimini önler. Bu, köpükle bağlı kanatlı çarkların geliştirilmesiyle daha da avantaj sağladı. Bunlar, esnek bir köpük ayırıcı ile ayrılmış daha az kanat kullanır. Bu, onları daha da esnek kılar, dolayısıyla eğimli yüzeylere pürüzsüz bir yüzey elde etmek için daha uygundur.
Referanslar
- ^ Açılı taşlayıcılar tipik olarak yaklaşık 10.000 rpm hızlarda çalışır.
- ^ "Grind-O-Flex Flap Tekerlekler". Arşivlenen orijinal 2013-05-30 tarihinde. Alındı 2013-01-24.
- ^ "Flap Tekerlekler". Schaffner İmalatı.
- ^ Flap Tekerlek Aşındırıcılar