Florida Eyalet Yolu 30A - Florida State Road 30A - Wikipedia

Eyalet Yolu 30E
yer

Eyalet Yolu 30B
yer	Pensacola

Eyalet Yolu 30A
Rota bilgisi
	Tarafından sürdürülür FDOT
Karayolu sistemi

Eyalet Yolu 30A (SR 30A) bir Florida Ulaştırma Bakanlığı atama, dört alternatif rota tarafından paylaşılan SR 30 içinde Florida panhandle. İki segmentte SR 30A işareti bulunur; diğer ikisi, segmentleri oldukları için değil ABD Route 98 (ABD 98). Dört SR 30A segmentinden üçü, kıyı şeridinin yanında Meksika körfezi uzunluklarının çoğu (hepsi değilse de) için.

CR 30A: Point Washington Eyalet Ormanı segmenti

Hemen batısında Santa Rosa Plajı, East Hewlett Road yakınında, CR 30A Reddick Road (US 98 / SR 30) açıklarında dallar ve güneydoğuya, Meksika körfezi. US 98 / SR 30, Point Washington Eyalet Ormanı'nın kalbinden geçerken, CR 30A kıyı şeridini takip ederek Grayton Plajı ve Sahil, SR 30'a yeniden katılmadan önce Giriş Plajı.

US 98 / SR 30, Point Washington Eyalet Ormanı CR 30A bunu tamamen engellemez: en batıdaki mil eyalet ormanı ile orman arasındaki sınırı oluşturur. Topsail Hill Koruma Eyalet Parkı ve Meksika Körfezi boyunca, CR 30A, Blue Mountain Plajı ve Deniz Kenarı arasındaki yaklaşık üç millik eyalet ormanını ve diğer bir 3 mil (4.8 km) Deer Lake Eyalet Parkı Seagrove Plajı'nın güneydoğusunda.

SR 30A: Panama City Beach segmenti

SR 30A'nın Point Washington Eyalet Ormanı bölümünün doğu terminalinin yaklaşık 2 mil (3,2 km) doğusunda ve 1 mil (1,6 km) batısında Hollywood Sahili (şehri ile karıştırılmamalıdır Hollywood arasında Miami ve Fort Lauderdale ), US 98 ve (imzasız) SR 30 ayrı. SR 30, Meksika Körfezi kıyısında Front Beach Road olarak devam ederken, US 98 kabaca 1 mil (1.6 km) iç kesimlerde (Panama City Beach Parkway olarak) imzasız SR 30A FDOT atamasıyla devam ediyor. ABD 98 / SR 30A üzerindeki trafik, Hathaway Köprüsü geçişine yaklaşırken SR 30'a yeniden katılırken, Panama City Beach Segmenti batı terminalinden 16 mil (26 km) sonra bitiyor St. Andrews Körfezi ve giriyor Panama şehri.

Devlet Yolu 392A

16 mil uzunluğundaki SR 30, Körfez Kıyısı Hollywood sahilinden geçiyor Güneşli taraf, Laguna Sahili, ve Panama City Beach —Popüler "Bahar tatili "ABD üniversite öğrencilerinin uğrak yeri — ABD 98'e yeniden katılmak için karaya dönmeden önce. Panama City Beach'in popülaritesi sahil (ile Miracle Strip Eğlence Parkı ) çoğu kez Front Beach Road'un aşırı yüklenmesine ve FDOT'un şehir merkezinde ikinci bir baypas "yaratılmasına" yol açmıştır: üç mil (5 km) uzunluğundaki SR 392A.

SR 30A'nın aksine, SR 392A tamamen Panama City Beach şehir sınırları içinde, Meksika Körfezi'nden en fazla 0,4 mil (0,64 km) içeride. Yerel olarak Hutchison Boulevard olarak bilinen, doğu-batı arasında imzalanmıştır. Batı terminali, Youpon Road yakınlarındaki SR 30 Alternate ile kesişme noktasıdır; doğu terminali, Thomas Drive'da SR 30 ile kesişme noktasıdır.

Tüm yol içeride Panama City Beach, Bay County.

mi^[2]	km	Gidilecek yerler
0.000	0.000	SR 30 (Ön Sahil Yolu)
0.542	0.872	E Çıkışı: Clara Caddesi / Sahil Okul Yolu - Plajlar
1.288	2.073	Alf Coleman Yolu / Miracle Strip Yolu - Plaj (D çıkışı)
1.924	3.096	R. Jackson Bulvarı (C çıkışı)
3.117	5.016	SR 30 (Ön Sahil Yolu) - Panama şehri, Güneşli taraf
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

SR 30A: ABD 98, Panama City ve Callaway üzerinden

Hathaway Köprüsü'ne doğu yaklaşımında, SR 30 ve US 98, 18th Street ve Beck Avenue'nun köşesinde ayrılıyor. Panama şehri. US 98 ve SR 30A, 15. Cadde boyunca doğuya doğru devam eder. Cedar Grove ve Springfield Kuzey Tyndall Parkway'e doğru 90 derecelik bir güneye dönmeden önce Callaway. US 98 / SR 30A, karşısındaki Yeni DuPont Köprüsü'ne yaklaşırken Doğu Körfezi 11 millik (18 km) koşusu, Long Point yakınında Business US 98 / SR 30 ile birleşmesiyle sona eriyor.

Panama City ve Callaway'de US 98 Business ve SR 30

US 98 / SR 30A, North Tyndall Parkway'e ulaşmadan önce Panama City ve Callaway üzerinden 15th Street'i takip ederken, US 98 Business ve SR 30, güneye (School Avenue yakınında) ve doğuya (School Avenue yakınında) kıvrılmadan önce Ninth Street, Beach Dr, Sixth Street ve Fifth Street'i takip ediyor. vasıtasıyla Parker New Dupont Köprüsü'ne yaklaşırken US 98'e tekrar katılmadan önce. Birleşme, 10 millik (16 km) US 98 Business'ın doğu ucunu işaret ediyor.

SR 30B: Pensacola

Eyalet Yolu 30B imzasız bir yoldur Pensacola yerel olarak Gregory Meydanı olarak bilinir. Gregory Caddesi'nden doğuya doğru koşarken, sadece 0.123 mil (0.198 km) sonra bir culdesac'ta çıkmaza giriyor. Yol, yeniden düzenlenene kadar bir zamanlar Devlet Yolu 30'un bir parçasıydı.

Tüm yol içeride Pensacola, Escambia İlçe.

mi^[3]	km	Gidilecek yerler	Notlar
0.000	0.000	Gregory Caddesi	Tek yönlü doğuya giden yol; batı terminali; doğuya giden giriş ve batıya giden çıkış
0.030	0.048	Kuzey Tarragona Caddesi	İki yönlü trafiğin batı ucu
0.123	0.198	Çıkmaz sokak
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

Eski ve şimdiki SR 30A: St.Joe Limanı yakınlarında bir döngü

FDOT bir dizi Florida Eyalet Yolları 1970'lerin sonlarında ve 1980'lerin başında bunları ilçe bakımına döndürdü, birçok Devlet Yolu yol haritalarından kayboldu ve diğerleri büyük ölçüde kesildi veya dönüştürüldü. Böyle şiddetli bir şekilde etkilenen yollardan biri SR 30A idi ve bu da 31 km'lik bir döngü oluşturdu. Körfez ve Franklin ilçeler.

Tarihsel olarak, SR 30A, US 98 / SR 30'dan güneye doğru yön değiştirdi. Port St. Joe, Oak Grove ve Ward Ridge topluluklarının yakınında ve Sand Bar Yolu'nu takip ederek kıyı şeridi nın-nin St. Joseph Körfezi geçmiş St.Joseph Point Deniz Feneri Nine Mile'ın 1,6 km doğusunda US 98 / SR 30'a yeniden katılmadan önce Bay San Blas, Indian Lagoon ve Saint Vincent Sound kıyılarını takip etmek için doğuya dönmeden önce.

Bugün sadece kuzey-güney kesimi hala SR 30A imzalıdır. Doğu-batı uzantısı şimdi İlçe Yolu 30A.

Tüm yol içeride Gulf County.

yer	mi^[2]	km	Gidilecek yerler
	0.000	0.000	ABD 98 (SR 30 )
	6.661	10.720	SR 30E batı (Cape San Blas Yolu) - Cape San Blas, St.Joseph Peninsula Eyalet Parkı
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

Eski Eyalet Yolu 30B

Eyalet Yolu 30B (SR 30B) üzerinde vardı St. Joseph Yarımadası ve yerel olarak Indian Pass Road olarak bilinir. SR 30A ile kesişme noktasında batı terminali ve Indian Pass kamp alanında doğu terminali ile doğal bir rotaydı.

Eyalet Yolu 30E

Eyalet Yolu 30E (SR 30E) var St. Joseph Yarımadası ve yerel olarak Cape San Blas Yolu olarak bilinir. Batı terminali ile doğal bir rota St.Joseph Peninsula Eyalet Parkı Eagle Harbor yakınlarında. Doğuya giden sürücüler T.H. Stone Memorial ve Cape San Blas deniz feneri St. Joseph Point Deniz Feneri'nin kabaca bir mil güneyinde SR 30A döngüsü ile bir kesişme olan SR 30E'nin ucuna yaklaştıklarında.

Tüm yol içeride Gulf County.

yer	mi^[2]	km	Gidilecek yerler
St. Joseph Yarımadası	0.000	0.000	T.H. Stone Memorial St.Joseph Peninsula Eyalet Parkı
Cape San Blas	8.716	14.027	SR 30A batı (CR 30A doğu) - Port St. Joe, Hint Geçidi
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

Ayrıca bakınız

Florida portalı
ABD Yolları portalı

Referanslar

^ Florida Ulaştırma Bakanlığı. "FDOT CBS verileri". Arşivlenen orijinal 23 Haziran 2007. Alındı 25 Haziran, 2007.
^ ^a ^b ^c FDOT düz hat diyagramları Arşivlendi 6 Mart 2014, Wayback Makinesi Mart 2014'te erişildi
^ Florida Ulaştırma Bakanlığı. "SR 30 / SR 30B, Escambia Bölgesi". Yol Envanterinin Düz Çizgi Şeması. Florida Ulaştırma Bakanlığı. Sayfa 2. Alındı 16 Eylül 2016.

Dış bağlantılar

[FDOT_GIS-1] Florida Ulaştırma Bakanlığı. "FDOT CBS verileri". Arşivlenen orijinal 23 Haziran 2007. Alındı 25 Haziran, 2007.

[sld-2] FDOT düz hat diyagramları Arşivlendi 6 Mart 2014, Wayback Makinesi Mart 2014'te erişildi

[sld30B-3] Florida Ulaştırma Bakanlığı. "SR 30 / SR 30B, Escambia Bölgesi". Yol Envanterinin Düz Çizgi Şeması. Florida Ulaştırma Bakanlığı. Sayfa 2. Alındı 16 Eylül 2016.

[2]

[3]