Fluid Motorsport Geliştirme - Fluid Motorsport Development
 | Bu makale için ek alıntılara ihtiyaç var doğrulama. (Ocak 2014) (Bu şablon mesajını nasıl ve ne zaman kaldıracağınızı öğrenin) |
 Fluid Motorsport tesisi | |
| Ltd. | |
| Sanayi | Otomotiv |
| Selef | Nexa Yarışı |
| Kurulmuş | 2004 |
| Merkez | , |
| Sahip | Lindsay Allen |
Çalışan Sayısı | 6 |
| İnternet sitesi | Resmi internet sitesi |
| Kurulmuş | 2002 |
|---|---|
| Katlanmış | 2012 |
| Takım müdür (ler) | Lindsay Allen Roger Littin |
| Eski seriler | İngiliz Formülü Ford (2002-2012) İngiliz Formülü 3 (2005-2008) |
| Tanınmış sürücüler |  Sebastian Hohenthal (2002-2004)  Tom Gaymor (2002)  Matthew Koskinen (2002-2003)  Yuya Sakamoto (2002-2003)  Valle Mäkelä (2003-2004) Ben Clucas (2005)  Cristiano Morgado (2006-2007) Martin Kudzak (2006) Sean Petterson (2007)  Juan Pablo Garcia (2007) Jay Bridger (2008) Stefan Wilson (2008)  Marco Sørensen (2008) David Brown (2008)  Fabio Gamberini (2009) Ben Barker (2009) Garry Findlay (2009-2010) Jesse Anttila (2010) Kieran Vernon (2010) Dennis Lind (2010) Matt Parry (2011) Matt Rao (2011-2012) Alex Drabble (2012) Gavin Salonları (2012) |
| Sürücüler ' Şampiyona | 2002 İngiliz Formülü Ford Kış Serisi 2004 İngiliz Formülü Ford 2008 İngiliz Formülü 3 Ulusal sınıf |
Fluid Motorsport Geliştirme inşa eder Sinter Formül Ford araba. Şirket ayrıca bir yarış takımı kurdu. İngiliz Formülü Ford Fluid Motorsport, 2002 ve 2012 yılları arasında İngiliz Formülü 3 2005 ile 2008 yılları arasında ekip olarak.
Tarih
Lindsay Allen, çeşitli takımlarda yarış mühendisiydi ve çeşitli arabalarda çalıştı. Sezon dışında Van Diemen Nexa Racing'i 2002'de kurmadan önce. Nexa Racing, Lindsay Allen ve eski Van Diemen mühendisi Roger Littin tarafından kuruldu.[1] İlk başarıları ilk sezonlarında geldi İngiliz Formülü Ford. İsveçli Sebastian Hohenthal Winter Series şampiyonluğunu kazandı. 2003 Finlandiyalı yetenek için Valle Mäkelä imzalandı. 2003'te üçüncülük elde eden Mäkelä, 2004 şampiyonasını 20 yarıştan 10 galibiyetle kazandı.
Fluid Motorsport girdi İngiliz Formülü 3 2005 yılında. Takım tek bir Lola -Kubbe F106 / 4 için Ben Clucas Ulusal sınıfta. Kısmi bir program yürüten Clucas, Monza. 2006'da daha fazla Formula 3 başarısı geldi Cristiano Morgado. Seride tam zamanlı koşan Morgado, dört yarış kazandı ve National sınıfında ikinci oldu. Rodolfo González. Ertesi sezon takım Şampiyona sınıfına çıktı. Güney Afrika ile Sean Petterson onların nr. 32 giriş. Petterson on yarışta yalnızca iki kez ilk 20'de yer aldı. Meksikalı Juan Pablo Garcia Milli sınıfta takım için koştu, yine önemli sonuçlar alamadı. İçin 2008 British Formula 3 sezonu takım girdi Stefan Wilson ve Jay Bridger Ulusal sınıfta sürüş Dallara F307'ler. Bridger sınıf şampiyonluğunu kazandı ve Wilson dördüncü oldu.
İngiliz Formula Ford'da ekip ayrıca bazı başarılar elde etti David Brown ve Marco Sørensen. Brown sezonun son iki yarışını bile kazandı. Donington Parkı. Fluid Motorsport, 2009 sezonu için üç tam zamanlı sürücü yarıştı. Garry Findlay ve Ben Barker Şampiyona sınıfında ve Fabio Gamberini Burs sınıfında. Findlay bir galibiyet ve dokuz podyum kazandı, böylece sıralamalarda üçüncü oldu. Gamberini, şampiyonada üçüncü sırada yer alarak sınıfında başarı elde etti. 2010 sezonu için ekip, Van Diemen DP08'leri Van Diemen LA08'e güncelleyerek kendi Formula Ford arabalarını geliştirmeye başladı, LA Lindsay Allen'ın baş harfleri. Takım, sezon boyunca çeşitli sürücülere girdi. Dennis Lind takım için sürdü Formula Ford Festivali. Prestijli yarışı kazandı ve Fluid Motorsport Development'a ilk Festival galibiyetini verdi. 2011 British Formula Ford sezonu İngiliz Formula Ford'un son normal sezonuydu. Ford EcoBoost motoru. Matt Parry ve Matt Rao takım için sürdüler ama çok az başarı elde ettiler. Matt Rao, 2012 sezonu için takımda kaldı. Fluid Motorsport Development, Duratec ile çalışan otomobiller için alt sınıfa girdi. Matt Rao, Duratec şampiyonluğunu kazandı.
EcoBoost Formula Ford döneminin başlamasıyla, Fluid Motorsport Development ilk Formula Ford otomobilini inşa etti. Sinter LA12'nin 2012 İngiliz Formula Ford sezonu ancak organizasyon 2013 sezonu için kuralları yeniden değiştirdi. Yeni Formula Ford, ön ve arka kanatlar gibi aerodinamik yardımcılara sahip olmalıydı. SWB Motor Sporları ve Radikal Sportcars Sinters'a 2013 sezonunun ilk yarışına girdi. Ancak, hayal kırıklığı yaratan sonuçların ardından Radical ekibi rakip şasi üreticisine geçti Mygale.
Yarışan arabalar
| Yıl | Araba | Motor | Şampiyona | Bölge | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | Van Diemen LA08 | Ford Duratec 1600 cc | İngiliz Formülü Ford | Büyük Britanya | |
| Van Diemen LA09 | |||||
| 2011 | Van Diemen LA11 | Ford Duratec 1600 cc | İngiliz Formülü Ford | Büyük Britanya | |
| 2013 | Sinter LA12 | Ford EcoBoost 2000 cc | İngiliz Formülü Ford | Büyük Britanya | |
Referanslar
- ^ "Personel". Fluid Motorsport Geliştirme. Alındı 15 Ocak 2014.