Fred G. Redmon Köprüsü - Fred G. Redmon Bridge
Fred G. Redmon Köprüsü | |
|---|---|
 Mart 2006 | |
| Koordinatlar | 46 ° 42′00″ K 120 ° 26′28″ B / 46.70 ° K 120.441 ° BKoordinatlar: 46 ° 42′00″ K 120 ° 26′28″ B / 46.70 ° K 120.441 ° B |
| Taşır |   I-82 / BİZE 97 |
| Haçlar | Selah Creek |
| Yerel | Yakima İlçesi, Washington |
| Özellikler | |
| Tasarım | İkiz kemer |
| Malzeme | Somut |
| Toplam uzunluk | 1,337 fit (408 m)[1] |
| En uzun açıklık | 549 ayak (167 m)[1] |
| Hayır. aralıkların | 2 |
| Aşağıdaki boşluk | 325 fit (99 m)[1] |
| Tarih | |
| Açıldı | 2 Kasım 1971[1] |
 | |
Fred G. Redmon Köprüsüolarak da bilinir Selah Creek Köprüsüikiz kemer köprüsü içinde Kuzey Batı Amerika Birleşik Devletleri, içinde Yakima İlçesi, Washington. Taşır Interstate 82 yakın Selah Deresi karşısında Selah, arasında Yakima ve Ellensburg.
İnşaat
Köprü 2 Kasım 1971'de trafiğe açıldı. Peter Kiewit ve Sons,[1] 4.356.070 $ 'lık bir teklifle sözleşmeyi kazanan (2020'de yaklaşık 32.026.000 $' a eşdeğer).[2][3] Köprü, 4,5 km uzunluğundaki 2,8 mil uzunluğundaki 1,7 milyon dolarlık bir uzunluğun parçasıydı (2020'de 12 milyon dolara eşdeğer)[2] segmenti Interstate 82 alan üzerinden otoyol inşaatı.[4]
Yapıldığı sırada, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki en uzun beton kemer köprüsüydü.[5][6] sadece 866 fit (264 m) ile aşıldı Sandö Köprüsü içinde İsveç. Aynı zamanda Washington'daki en yüksek köprüydü. Washington Aggregates and Concrete Association tarafından verilen "beton kullanımında mükemmellik" için 1971 Büyük Ödülü'nü kazandı.[1]
Adaş
Fred Redmon bir ilçe komisyon üyesidir[7] ve ilk sandalye Washington Karayolu Komisyonu, 1951'de eyaletin karayolları departmanını denetlemek için kuruldu.[8][9][10] Tamamlanmadan önce onun için seçildi.[11]
Ayrıca bakınız
Taşıma portalı
Mühendislik portalı
Amerika Birleşik Devletleri portalı- En büyük kemer köprülerin listesi
- Amerika Birleşik Devletleri'nde yüksekliğe göre köprülerin listesi
Taşıma portalı
Mühendislik portalı
Amerika Birleşik Devletleri portalıReferanslar
- ^ a b c d e f Uzun, Priscilla (7 Mart 2005). "Fred Redmon Köprüsü (Selah Creek Köprüsü) 2 Kasım 1971'de açılıyor". HistoryLink. Alındı 8 Eylül 2008.
- ^ a b Minneapolis Merkez Bankası. "Tüketici Fiyat Endeksi (tahmin) 1800–". Alındı 1 Ocak, 2020.
- ^ "Selah Creek Köprüsü". Ellensburg Günlük Kayıt. Washington. 28 Eylül 1968. s. 5.
- ^ "Maliyetli otoyol işi devam ediyor". Sözcü İncelemesi. Spokane, Washington. 7 Temmuz 1969. s. 6.
- ^ "I-82 altı ay erken açılacak". Ellensburg Günlük Kayıt. Washington. 8 Ağustos 1970. s. 1.
- ^ "En uzun açıklık adanmış". Sözcü İncelemesi. Spokane, Washington. AP fotoğrafı. 13 Kasım 1971. s. 9.
- ^ "Para arayan ilçe başkanları". Sözcü İncelemesi. Spokane, Washington. 21 Mayıs 1946. s. 9.
- ^ WSDOT. "WSDOT Geçmişi (1941–1960)". Arşivlenen orijinal 11 Ekim 2008. Alındı 16 Haziran 2008.
- ^ "Redmon otoyol komisyonu başkanı seçildi". Ellensburg Günlük Kayıt. Washington. İlişkili basın. 9 Temmuz 1951. s. 4.
- ^ "Eyalet otoyol şefi devam edecek". Spokane Daily Chronicle. Washington. İlişkili basın. 17 Mart 1954. s. 6.
- ^ "I-82 inşaat programına göre". Ellensburg Günlük Kayıt. Washington. 16 Eylül 1970. s. 1.
Dış bağlantılar
 | ABD'nin Washington eyaletindeki bir köprü hakkındaki bu makale, Taslak. Wikipedia'ya şu yolla yardım edebilirsiniz: genişletmek. |